买二手车买亏了，新手买二手车练手两三年再卖买新车请问用多久卖亏损少选择购买 _二手

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1，新手买二手车练手两三年再卖买新车请问用多久卖亏损少选择购买
2，我在二手市场买了辆车开了不到半年才发现买亏大了应该怎么办
3，我的二手车是不是不应该在二手车城交易市场交易好像亏了
4，买了一辆二手车花了56W开了几天不满意退给他46收回亏了1万
5，新手没动过车是适合买新车还是买二手车买二手车以后再换是不是
6，都说二手车性价比高但7年折腾了5辆车后却发现越赔越多
7，买了辆二手车都三个月了还是高兴不起来感觉好后悔花光了所有积
8，花了12万买了辆二手车我在想是不是亏了百家号
9，买辆二手车上当了怎么办
10，买二手车要注意什么才不会买亏

1，新手买二手车练手两三年再卖买新车请问用多久卖亏损少选择购买二手车，两三年的话没有什么事基本也就亏一万左右而已，当然也要看是什么车型什么年份你好！二手练手的话，可以买大众停产的系列。用三年天卖掉不亏！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。新手新车，买太好的二手车不如买新车，买太破的二手车，如果遇到芝麻绿豆的小事，你一点也不懂，就得路边停摆！【买二手车买亏了，新手买二手车练手两三年再卖买新车请问用多久卖亏损少选择购买】

2，我在二手市场买了辆车开了不到半年才发现买亏大了应该怎么办没有办法，只能看你们的买卖合同是如何签订的，如果没有特别规定三包，买车时就应该看好，而且还是二手车，已经开了半年。

3，我的二手车是不是不应该在二手车城交易市场交易好像亏了站在买车用户的角度来想，都想买个低价位，那么在收车的时候就会价格低，卖方就觉得不合适，其实这就是整体市场，车辆用不到就处理，要不然会贬值，消耗品??看车的情况来定，买二手都是途个便宜，再看看别人怎么说的。自己看具体情况，如果你的车很好卖，车况好，那么建议自己处理，如果不是，那么在二手车市场交易还行吧。

4，买了一辆二手车花了56W开了几天不满意退给他46收回亏了1万摘要周渔璜打黄盖，一个愿打一个愿挨，这个不用，没有什么合不合理的只要你愿意，亏两万都是合理的但是正常的话，除开手续费什么之类的，在2-5000左右，那是正常的咨询记录 · 回答于2021-10-30买了一辆二手车花了5.6W开了几天不满意退给他4.6收回。亏了1万合理吗？您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。周渔璜打黄盖，一个愿打一个愿挨，这个不用，没有什么合不合理的只要你愿意，亏两万都是合理的但是正常的话，除开手续费什么之类的，在2-5000左右，那是正常的5，新手没动过车是适合买新车还是买二手车买二手车以后再换是不是买二手车以后再换确是有点亏。但你要想想当新车在你的手上被折腾了以后再卖会亏得更大啊。看自己的想法了，我刚开始的时候是先买二手车练几个月后再买的新车。买二手车再卖肯定亏点不会啊！因为你是新手，如果你买新车的话，很容易弄坏新车的。先买二手看看。之后再买一手新车很适合买二手车，先练手，然后卖出去再买新车。6，都说二手车性价比高但7年折腾了5辆车后却发现越赔越多关于二手车，大家的最直观标签就是性价比，花小钱办大事，是省钱的选择。但客观上，如果车型选择或买卖时机不当，购买二手车很容易投入更多，付出的精力和时间成本也很高。自2013年至今，车载君陆陆续续换了5辆二手车，包括马自达3、A6L、ATS-L、GL8和森林人，粗略统计，这几辆车连买带修，大概总共花费超35万元，目前手里还剩2辆车，2015年的ATS-L（市场价13.5万左右）、2009年的森林人（市场价4.5万左右），里外里赔了17万多。如果在最初花20多万买辆凯美瑞，开到现在卖了，正常车况肯定是比二手车省钱的，初期还省去了整备、修理的过程。当然，玩二手车的过程让我拥有了更多的车。咱先不讨论是否值得，通过账单能说明的是：购买二手车，比新车便宜多少是一方面因素，我们还要考虑整备、修理投入及转手卖车时的残值，一辆车买进、卖出，影响花费的中间变量太多，与车型、车龄、车况的选择，买卖渠道、新车价格坚挺程度，均有直接联系。越级选车需谨慎，请相信一分钱一分货对于大多数普通用户来说，3年车龄以内的二手车是最合适的，新车头3年贬值高，车况相对有保障，开2年再卖不会赔太多，尤其是日系和德系。无论省钱、省心，还是品质感，3年车龄内的车源，价值都是最好的。比如：车载君的那辆ATS-L，2017年时保值率尚可，那会手头紧、没能力换，到了去年，新车优惠大跳水，导致二手车售价下降。当然，也有比较稳定的。日系的丰田、本田是保值常青树，3-8年车龄的成交价很透明，即便是车龄超过10年的凯美瑞，也是非常受欢迎的。缺点是无趣，这两个品牌的大多数车型都是居家、温馨的风格，年轻人开有些缺乏个性。同时，并非所有的日系都保值，马自达和斯巴鲁就比较弱。而德系8年车龄是个门槛，由于质量口碑不如日系好，车龄老、公里数大的德系车通常价格被压的很低，像售价6、7万的二手奥迪A6L和宝马5系，虽然老车在售价上有吸引力，但修理和卖车时蒸发的费用很无情。如今新车的优惠力度越来越大，二手车的保值率是下降的，最好挑年份近的车型购买，越级选择需谨慎，比如：7、8万买合资中级车、10万出头买C级车，车龄老的车型车况好的太少、再出手保值率也差。车载君那辆2005年的GL8，2016年购买花了3.5万，修车用了1.2万，开了1年，最后才卖了2.8万。唉，说多了流泪，都是赔钱赔出的经验教训，花小钱办大事的理念其实不适用。换车状态调整好，规划自己很重要在把2007年的A6L卖给车贩子后，再上二手车市场转一圈，车载君才深刻认识到：如果不着急、有精力，买车和卖车自己寻找个人交易，真心比跟贩子省不少钱。我们也不能说贩子不对，人家低价收车、整备好高价卖出，中间是有评估、修理等技术、资源环节投入的，挣的就是这个钱，但如果我们具备看车、联系修理的能力，个人与个人对话，尽管付出了更多的时间和精力，资金也是有直接回报的。尤其是售车环节，跟贩子沟通后，你会发现你的车市场价很低、车况也不算好，开始自我怀疑。客观上，他们确实有压价的嫌疑，最好的办法是去二手车市场，找同款、车况差不多的了解下，再比他们的售价便宜一些，就是合理的价格了。当然，如此折腾的前提是，换车过程中咱们要始终有车开，戒急戒躁才能争取到更大的利益。更主要的是，知道自己真正的需求或状态，如果您预算相当有限，过渡几年后考虑新车，那么选择年头长的日系车也是没问题的，最后购买新车时以旧换新，厂家还有补贴，也能部分止损。但如果您和我一样，喜欢经常换车，那么我们的每一次交易，都需要格外注意，因为用不了多长时间，所以更关心再出手的价值，不想捡便宜、也别吃亏，能保持买的贵、卖的贵定律也是种自我保护。总结周末去沃尔沃和捷豹店里转了转，大幅优惠之后，如今的新车性价比真心给力，而且玩了这么多年二手车，确实有些烦了，就算车况很新，回来做个大保养都是小事，动辄换换轮胎、刹车片，再动动避震、胶套，到底比新车省了多少钱，又能达到新车的几分状态？年龄越大越怕折腾，下次想寻找辆新车，常用几年了。关于二手车的购买与选择，您怎么看？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。7，买了辆二手车都三个月了还是高兴不起来感觉好后悔花光了所有积既然买了就用做做黑车生意也行总是一笔收入或者把车子挂到汽车租赁公司那里有人需要专车接送就会叫你这样不是有用了吗因为什么高兴不起来浪费，当时不多想想滴滴打车去你好！其实问题在于买卖问题上，找出车的优点把缺点都概括，先让对方动心，卖之前的把价稍微提高，动心后再下调，圈子有做销售的可以咨询下。纯手打望采纳。记得给问豆啊！那就开起来8，花了12万买了辆二手车我在想是不是亏了百家号12万买二手车。12万可以买合资日产品牌了。好的国产品牌也就这些钱。而且是suv 。按照现在二手车所谓的价格。充其量买一淘汰货。这些汽车不是费油。就是保养贵维修高。12万以上买二手车的人。真的不多。这个价格可以考虑日产本田丰田。其使用寿命都在十多年的新车。全新发动机。而且不用担心以后的排放标准。12万还要买二手车的人。不多。由于每一辆车子的车况，配置不一样，价钱肯定也是不一样的。你可以到网上去找个估价器进行估价，也可以找一家评估公司进行估价，因为每个车子的车况不一样，这个价格不一定那么准确，你可以到网上收一个二手车评估进行查看。比如平安好车，赶集网、58你可以到网上去看看，仅供参考9，买辆二手车上当了怎么办二手车上当你是在哪里买的，是不是网上软件里买的，这个简单的哇，百你说退款，退货，不退货投诉啊，工商局，什么的，度如果私人二手车的话，难了，这个要么报警，但是一般警察不会管的，所以你大概什么情回况，然后可能答这一次你吃一次亏，也算一次教训所以也挺难的。以后的话要擦亮眼睛找介绍你买车的中介公司吧1、私人之间的交易，应先到相关部门检验车辆来源是否合法。否则，购买了盗抢和诈骗车辆，不仅车辆没收，本人还要承担“买赃”的法律责任。2、在检验车辆合法性后，还要到正规的二手车交易市场进行过户，以避免因假手续而带来的补交费用和巨额罚款。3、应认真核对卖车人是否与行驶证的车主相符，或卖车人是否有卖车的权力，避免卖车人转卖不属于自己的车辆。消费者服务热线打打看严重的话找媒体帮忙试试问题不详，你只有说明具体情况，别人才能帮你出主意，具体问题才能具体建议，遇到这种情况第一找卖主协商，协商不成的话收集证据起诉对方。10，买二手车要注意什么才不会买亏买二手车应留意车身和车架有没有大规模修理的痕迹，还要留意车身号码，发动机号码是否与行驶证上所载的相同.，试车时要留意发动机和车身有没有异常杂音，特别留意自动变速系统，看看转档有没有凸兀的表现,又或者停定入D或R档后有没有过剧的震动，可以的话还须留意转档时有没有[跌]的表现,既是只见发动机转速提升，但车速没有增加。大的方面主要看：1.车的购买年份；2.车的使用条件（城市还是农村道路、公车还是私用）；3.是否有过大的维修项目（可以去服务站查，碰撞过的建议不买，不安全）；4.随车手续是否完备（特别还要查有没有违规记录未消除）。至于判断车的好坏、车的价值最好在看准一个车后，通过专业的二手车行的人员进行检查，花个几百块就可以出个报告了，普通人自己不容易进行判断的最主要发动机跟车架没撞过的的确是有很多学问，大的方面我说一下，首先是检查证照是否齐全，是否盗抢车辆，有没发生过大的碰撞，检查车架和底盘是否有锈蚀，还有留意发动机的动转是否有异常，机油里的杂质是否过多，轮胎的磨损是否有偏差等等，你不懂车的最好带个师傅去一起选主要是发动机和变速箱，只要这两样没问题，一般不会买亏多少。一般流程是先根据里程数和车龄得出一个大致的价格，然后根据车况（发动机和变速箱等重要部件）还有保养、车祸历史等往下减，最后看一下外观和零配件，坏掉的再扣一些。得出数字以后再砍个价，基本上就是这样了。