3w买新车还是二手车，3万块钱买新车好还是买二手车好请说明理由谢谢( 二 ) _二手

2 ，情侣两人月薪到手3万多想买辆奔驰C级轿车应该买新车还是二手车你好，这个问题我可以明确告诉你买个便宜点的新车，省心，省事，还不贵。三万块钱，如果买个二手车的话，可以买个不错的合资车配置，毕竟是二手车，各种问题都会随时有，而且二手车水分太大，二手贩子不会给你说实话的，除非买个知根知底的，不然后悔莫及。三万块钱如果你买个新车，代步的话轿车，好多。去汽车之家搜索一下，好多，例如BYD得F3 ，起亚，现代都有入门级车，还是合资。想比而言这些车是新车，毛病少，开的省心，也就三四万块钱。买车不就是代步省心么，谁会给自己找麻烦啊。建议您考虑入门级新车。你好，这个问题我可以明确告诉你买个便宜点的新车，省心，省事，还不贵。三万块钱，如果买个二手车的话，可以买个不错的合资车配置，毕竟是二手车，各种问题都会随时有，而且二手车水分太大，二手贩子不会给你说实话的，除非买个知根知底的，不然后悔莫及。三万块钱如果你买个新车，代步的话轿车，好多。去汽车之家搜索一下，好多，例如BYD得F3 ，起亚，现代都有入门级车，还是合资。想比而言这些车是新车，毛病少，开的省心，也就三四万块钱。买车不就是代步省心么，谁会给自己找麻烦啊。建议您考虑入门级新车。不论是3-5万还是5-6万，这个价位的选车以实用为主。5-6万元的自主品牌车型，目前满足代步需求的车型不少，且后期保养、维修成本不高，普遍小排量车型油耗也不会很高。代步使用完全可以胜任，而且养车成本不高，但是国产车型普遍保值率都不会太高。3-5万价位区间的二手车如果买年头比较长的车，甚至可以买到08款的君越，或者其他一些空间比较有优势的B级车，但这些车的养车成本，绝对要高于5-6万元新车的养车成本。年头偏长的车，到手多多少少都会需要更换一些易损件，后续维修成本也要考虑在内。以工薪阶层代步需求去考虑，买年头偏长的二手车不太推荐。5-6年的合资紧凑级车型也在预算之内，购买5-6年的二手车建议选择靠谱的检测机构，这年限的车检测没问题的话，大毛病不会有，但小的异响在所难免，受年限和排放情况，有些地区及城市会有限迁问题，所以选择5-6年二手车要看自身情况了。年限比较短的二手车还是不错的选择，首先二手车省掉了购置税和一些杂七杂八的费用。新车前几年贬值也是最多的，购买年头比较短的车，头几年的贬值损失由第一任车主承担了。不少3年内的车都是在4S店保养，查询维保记录难度不大，日后使用相对比较放心。二手车市场中4-5万这个区间可以买一部新车价值5-6万的准新车预算完全够用。如果选择2-3年车龄的车型， 5万元左右，可以买到2-3年的合资车，情况最好5万出头，可以买到2015年的手动挡POLO ，而且POLO也比较保值，后续换车不会损失很多。选择冷门车型的话， 4万多元可以买到2014-2015年的标致307 ，法系车不太保值，但代步使用没有任何问题，而且307的定位是紧凑级车型，空间还有一些优势。你好，这个问题我可以明确告诉你买个便宜点的新车，省心，省事，还不贵。三万块钱，如果买个二手车的话，可以买个不错的合资车配置，毕竟是二手车，各种问题都会随时有，而且二手车水分太大，二手贩子不会给你说实话的，除非买个知根知底的，不然后悔莫及。三万块钱如果你买个新车，代步的话轿车，好多。去汽车之家搜索一下，好多，例如BYD得F3 ，起亚，现代都有入门级车，还是合资。想比而言这些车是新车，毛病少，开的省心，也就三四万块钱。买车不就是代步省心么，谁会给自己找麻烦啊。建议您考虑入门级新车。不论是3-5万还是5-6万，这个价位的选车以实用为主。5-6万元的自主品牌车型，目前满足代步需求的车型不少，且后期保养、维修成本不高，普遍小排量车型油耗也不会很高。代步使用完全可以胜任，而且养车成本不高，但是国产车型普遍保值率都不会太高。3-5万价位区间的二手车如果买年头比较长的车，甚至可以买到08款的君越，或者其他一些空间比较有优势的B级车，但这些车的养车成本，绝对要高于5-6万元新车的养车成本。年头偏长的车，到手多多少少都会需要更换一些易损件，后续维修成本也要考虑在内。以工薪阶层代步需求去考虑，买年头偏长的二手车不太推荐。5-6年的合资紧凑级车型也在预算之内，购买5-6年的二手车建议选择靠谱的检测机构，这年限的车检测没问题的话，大毛病不会有，但小的异响在所难免，受年限和排放情况，有些地区及城市会有限迁问题，所以选择5-6年二手车要看自身情况了。年限比较短的二手车还是不错的选择，首先二手车省掉了购置税和一些杂七杂八的费用。新车前几年贬值也是最多的，购买年头比较短的车，头几年的贬值损失由第一任车主承担了。不少3年内的车都是在4S店保养，查询维保记录难度不大，日后使用相对比较放心。二手车市场中4-5万这个区间可以买一部新车价值5-6万的准新车预算完全够用。如果选择2-3年车龄的车型， 5万元左右，可以买到2-3年的合资车，情况最好5万出头，可以买到2015年的手动挡POLO ，而且POLO也比较保值，后续换车不会损失很多。选择冷门车型的话， 4万多元可以买到2014-2015年的标致307 ，法系车不太保值，但代步使用没有任何问题，而且307的定位是紧凑级车型，空间还有一些优势。车友们大家好！谢谢你的关注和阅读！在用车方面我会全力解答你的问题。哈哈，情侣两人月薪到手3万多，说实话买奔驰C级轿车，一定要买新车，记住了情侣，新车啊，二手的不要考虑了。一辆2018款C180L动感型运动版售价31.08万元，优惠后25.08万元。对于情侣两人月薪到手3万多，也不是大数字。奔驰C180L动感型运动版落地价约29.07万，按照首付3成约8.9万元， 3年还清贷款，每月还贷约5700元。每个月5700元钱对情侣两人根本没有压力。既是情侣，爱美是一定的了，别人照过的镜子，你会不会在想之前是什么人坐在这个位置照镜子呢？她长得是胖还是瘦，长得黑还是白，她漂不漂亮。其实我最想说的是后排的空间和座椅特大，情侣开车出去玩，一定要动感地带和运动激情的车，尤其是奔驰C级180L动感型运动版新车。谢谢相邀！你好，这个问题我可以明确告诉你买个便宜点的新车，省心，省事，还不贵。三万块钱，如果买个二手车的话，可以买个不错的合资车配置，毕竟是二手车，各种问题都会随时有，而且二手车水分太大，二手贩子不会给你说实话的，除非买个知根知底的，不然后悔莫及。三万块钱如果你买个新车，代步的话轿车，好多。去汽车之家搜索一下，好多，例如BYD得F3 ，起亚，现代都有入门级车，还是合资。想比而言这些车是新车，毛病少，开的省心，也就三四万块钱。买车不就是代步省心么，谁会给自己找麻烦啊。建议您考虑入门级新车。不论是3-5万还是5-6万，这个价位的选车以实用为主。5-6万元的自主品牌车型，目前满足代步需求的车型不少，且后期保养、维修成本不高，普遍小排量车型油耗也不会很高。代步使用完全可以胜任，而且养车成本不高，但是国产车型普遍保值率都不会太高。3-5万价位区间的二手车如果买年头比较长的车，甚至可以买到08款的君越，或者其他一些空间比较有优势的B级车，但这些车的养车成本，绝对要高于5-6万元新车的养车成本。年头偏长的车，到手多多少少都会需要更换一些易损件，后续维修成本也要考虑在内。以工薪阶层代步需求去考虑，买年头偏长的二手车不太推荐。5-6年的合资紧凑级车型也在预算之内，购买5-6年的二手车建议选择靠谱的检测机构，这年限的车检测没问题的话，大毛病不会有，但小的异响在所难免，受年限和排放情况，有些地区及城市会有限迁问题，所以选择5-6年二手车要看自身情况了。年限比较短的二手车还是不错的选择，首先二手车省掉了购置税和一些杂七杂八的费用。新车前几年贬值也是最多的，购买年头比较短的车，头几年的贬值损失由第一任车主承担了。不少3年内的车都是在4S店保养，查询维保记录难度不大，日后使用相对比较放心。二手车市场中4-5万这个区间可以买一部新车价值5-6万的准新车预算完全够用。如果选择2-3年车龄的车型， 5万元左右，可以买到2-3年的合资车，情况最好5万出头，可以买到2015年的手动挡POLO ，而且POLO也比较保值，后续换车不会损失很多。选择冷门车型的话， 4万多元可以买到2014-2015年的标致307 ，法系车不太保值，但代步使用没有任何问题，而且307的定位是紧凑级车型，空间还有一些优势。车友们大家好！谢谢你的关注和阅读！在用车方面我会全力解答你的问题。哈哈，情侣两人月薪到手3万多，说实话买奔驰C级轿车，一定要买新车，记住了情侣，新车啊，二手的不要考虑了。一辆2018款C180L动感型运动版售价31.08万元，优惠后25.08万元。对于情侣两人月薪到手3万多，也不是大数字。奔驰C180L动感型运动版落地价约29.07万，按照首付3成约8.9万元， 3年还清贷款，每月还贷约5700元。每个月5700元钱对情侣两人根本没有压力。既是情侣，爱美是一定的了，别人照过的镜子，你会不会在想之前是什么人坐在这个位置照镜子呢？她长得是胖还是瘦，长得黑还是白，她漂不漂亮。其实我最想说的是后排的空间和座椅特大，情侣开车出去玩，一定要动感地带和运动激情的车，尤其是奔驰C级180L动感型运动版新车。谢谢相邀！预算五万，买新车还是二手车？我看很多人在建议买二手车，本人就纳闷了，为啥就没人建议人家拿五万做首付按揭买新车呢！？二手车，赌运气！你不知根知底，买到好的就是好的，买到事故车火烧车泡水车你就麻烦了，还有很多安全隐患！除非，你买到朋友开的知根知底的一手车！花五万，可以按揭一台十万元以上的合资车了。日本车质量杠杠的，丰田本田日产都是你的菜！怎么就那么多人不谈按揭贷款买车的事呢？你说买二手车，你去试试！一台稍微好点的车，新车裸车在十万以上的，两三年的，怎么也得六七万和你谈起！不知根知底，不建议买二手车！特别是今年，水泡车非常多！自己好好琢磨吧！你好，这个问题我可以明确告诉你买个便宜点的新车，省心，省事，还不贵。三万块钱，如果买个二手车的话，可以买个不错的合资车配置，毕竟是二手车，各种问题都会随时有，而且二手车水分太大，二手贩子不会给你说实话的，除非买个知根知底的，不然后悔莫及。三万块钱如果你买个新车，代步的话轿车，好多。去汽车之家搜索一下，好多，例如BYD得F3 ，起亚，现代都有入门级车，还是合资。想比而言这些车是新车，毛病少，开的省心，也就三四万块钱。买车不就是代步省心么，谁会给自己找麻烦啊。建议您考虑入门级新车。你好，这个问题我可以明确告诉你买个便宜点的新车，省心，省事，还不贵。三万块钱，如果买个二手车的话，可以买个不错的合资车配置，毕竟是二手车，各种问题都会随时有，而且二手车水分太大，二手贩子不会给你说实话的，除非买个知根知底的，不然后悔莫及。三万块钱如果你买个新车，代步的话轿车，好多。去汽车之家搜索一下，好多，例如BYD得F3 ，起亚，现代都有入门级车，还是合资。想比而言这些车是新车，毛病少，开的省心，也就三四万块钱。买车不就是代步省心么，谁会给自己找麻烦啊。建议您考虑入门级新车。先考虑好买车的用途及新车和二手车的特点。新车优点：明码标价售后有保障新车的优点，首先是明码标价。新车的价格虽然比二手车高，但是也比较固定，而且现在全国的价格差异也不会太大。所以，即使消费者对车价行情不太了解，也不用担心吃亏。其次，就是新车在质量上有保证，车主不用为频繁产生的维修费用买单。再者，就是售后服务。优质的售后服务能为车主免去后顾之忧，许多车主宁可多花点钱，也希望在买车后能享受到优质的售后服务。在这方面，新车就占有绝对的优势。一般在4S店购车后，店里会为客户建立人、车档案，包括姓名、住址、电话、车型、车号，每次送修时间和修理记录、各种养护项目等信息都会详细记录在册。客服人员会给客户电话回访，询问用车情况，并且提醒客户按时给车做检查和保养，通知公司的优惠活动等。缺点：买车养车费高折旧快买新车除了要付购车款外，还要缴纳各种税费；俗话说“落地不见两成” ，一走出4S店的大门，说不定就会掉价。可是，接下来的“买车容易养车难”更是让车主们感到无奈。在保养上，新车自然比旧车费事，光洁的车身漆面上哪怕有一道不起眼的划痕也能让车主心疼半天。经常有车主因爱车身上出现一小块刮蹭或小凹陷而把车开到维修店，不惜花大力气让车身复原，花在车身上的保养费用有时高得惊人。二手车优点：便宜好养适合练手相对新车而言，二手车最大的优点是便宜。因为二手车的“性价比”最高，它的价格肯定比新车便宜得多。3年以内的车，车主会花上大量的时间和金钱保养爱车，让它看起来还很新。所以，这类车也有“新车”和“次新车”之分， 1年2万公里的叫“新车” ， 3年6万公里的叫“次新车” 。这类车无论是在性能上还是在外观上都不亚于新车，还省去了磨合的麻烦，而且不易贬值。3年以内的二手车折旧率大约为20%—30% ，而3年以上的二手车的价格就只有车辆原价的一半。对于经验不足的新手来说，开二手车有个磕磕碰碰的也不会太心疼。陈先生虽然拿驾照已好几年了，却从未动过车，在有买车计划之前，他花了不到1万元买了辆二手车来练手。他说：“二手车开着放心，不像开新车那样紧张，平时有些不影响行驶的刮蹭也不着急去维修，反正迟早还要再换辆车。”缺点：没参考价易出毛病与新车的明码标价相比，二手车就没有固定的价格可供参考。汽车的磨损程度、购买时间、配置等都是影响车价的因素。再加上每辆车的使用情况不同，实在让人难以给出一个准确的价格。如果懂车或者运气好，还能砍价，指不定还能碰上个好车。而对行情不了解、不会砍价的肯定要吃亏。所以，在二手车交易市场有句话叫“内行买便宜，外行靠运气” 。如果买到一辆车况不好的二手车，那么你的烦恼也就来了，陆陆续续产生的维修费、保养费在等着你。有关专业人士提醒，挑选二手车一定要慎重。最好选择规范的二手车中介或者运营商，尽可能选3年以内的二手车。解析二手车日益受宠的三大原因随着人们用车观念的逐渐成熟和中国汽车产品越来越丰富，很多用户可选择的车型也越来越多。由于消费经验的逐步提高，第一次购车和第二次购车的用户形成交叉，消费二手车将成为一种趋势。业内人士指出，二手车市场已形成一定的市场集聚效应，消费二手车更适合现代消费者的消费能力和求新求变的特点。1 购买二手车更保值大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值，只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解，即使昨天购买的新车，今天就卖，折旧也是令车主无法接受的，少则几千元钱，多则数万元，而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较，旧车的折旧率就低很多，如2005年的宝马越野车新车价格为60多万元，目前进入旧车市场后，标价只有30多万元，只有50%保值率。据介绍，如果现在花30多万元购买了这辆二手宝马车， 4年后卖出去，保值率可高达80%以上。2 换车更方便如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同，与以往成色老旧，车辆破烂不堪相比，现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年，十几年用一辆车的时代已经过去，由于换车频繁，使二手车的车龄越来越“年轻” ，普遍缩短了2—3年，而且车况也越来越好。业内人士认为，这一变化标志着国内车市日渐进入换车元年。在二手车市场中，不仅2008年、2009年的车非常多，甚至还能看到一些去年才买的车，如仅几个月的标致307、雅力士、飞度、凯越、雅阁等准新车，价格也比新车便宜许多。因此，很多人认为，如今汽车的样式出得很多很快，买了新车想要再换是很难的，至少要四五年后，而购买旧车，价格便宜折旧率也没有新车高，换起来就容易得多。因此，一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上，不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车，美其名曰“常用常新” 。3 节约资金很实惠在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型，其价格与在产车的价格悬殊就相当大，最高甚至达到一半之多。因此，与购买新车相比，购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车，开半年或一年再卖出去，只要不出事故车主基本上不会亏钱，相当划算，磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费，还可把资金用在更重要的投资上。所以，业内人士和车友普遍认为，购买旧车是最时尚，最现实的选择。因为车是一个一买来就开始贬值的东西，所以买新车和潮车都是不如买二手车，除非你不差钱。你好，这个问题我可以明确告诉你买个便宜点的新车，省心，省事，还不贵。三万块钱，如果买个二手车的话，可以买个不错的合资车配置，毕竟是二手车，各种问题都会随时有，而且二手车水分太大，二手贩子不会给你说实话的，除非买个知根知底的，不然后悔莫及。三万块钱如果你买个新车，代步的话轿车，好多。去汽车之家搜索一下，好多，例如BYD得F3 ，起亚，现代都有入门级车，还是合资。想比而言这些车是新车，毛病少，开的省心，也就三四万块钱。买车不就是代步省心么，谁会给自己找麻烦啊。建议您考虑入门级新车。先考虑好买车的用途及新车和二手车的特点。新车优点：明码标价售后有保障新车的优点，首先是明码标价。新车的价格虽然比二手车高，但是也比较固定，而且现在全国的价格差异也不会太大。所以，即使消费者对车价行情不太了解，也不用担心吃亏。其次，就是新车在质量上有保证，车主不用为频繁产生的维修费用买单。再者，就是售后服务。优质的售后服务能为车主免去后顾之忧，许多车主宁可多花点钱，也希望在买车后能享受到优质的售后服务。在这方面，新车就占有绝对的优势。一般在4S店购车后，店里会为客户建立人、车档案，包括姓名、住址、电话、车型、车号，每次送修时间和修理记录、各种养护项目等信息都会详细记录在册。客服人员会给客户电话回访，询问用车情况，并且提醒客户按时给车做检查和保养，通知公司的优惠活动等。缺点：买车养车费高折旧快买新车除了要付购车款外，还要缴纳各种税费；俗话说“落地不见两成” ，一走出4S店的大门，说不定就会掉价。可是，接下来的“买车容易养车难”更是让车主们感到无奈。在保养上，新车自然比旧车费事，光洁的车身漆面上哪怕有一道不起眼的划痕也能让车主心疼半天。经常有车主因爱车身上出现一小块刮蹭或小凹陷而把车开到维修店，不惜花大力气让车身复原，花在车身上的保养费用有时高得惊人。二手车优点：便宜好养适合练手相对新车而言，二手车最大的优点是便宜。因为二手车的“性价比”最高，它的价格肯定比新车便宜得多。3年以内的车，车主会花上大量的时间和金钱保养爱车，让它看起来还很新。所以，这类车也有“新车”和“次新车”之分， 1年2万公里的叫“新车” ， 3年6万公里的叫“次新车” 。这类车无论是在性能上还是在外观上都不亚于新车，还省去了磨合的麻烦，而且不易贬值。3年以内的二手车折旧率大约为20%—30% ，而3年以上的二手车的价格就只有车辆原价的一半。对于经验不足的新手来说，开二手车有个磕磕碰碰的也不会太心疼。陈先生虽然拿驾照已好几年了，却从未动过车，在有买车计划之前，他花了不到1万元买了辆二手车来练手。他说：“二手车开着放心，不像开新车那样紧张，平时有些不影响行驶的刮蹭也不着急去维修，反正迟早还要再换辆车。”缺点：没参考价易出毛病与新车的明码标价相比，二手车就没有固定的价格可供参考。汽车的磨损程度、购买时间、配置等都是影响车价的因素。再加上每辆车的使用情况不同，实在让人难以给出一个准确的价格。如果懂车或者运气好，还能砍价，指不定还能碰上个好车。而对行情不了解、不会砍价的肯定要吃亏。所以，在二手车交易市场有句话叫“内行买便宜，外行靠运气” 。如果买到一辆车况不好的二手车，那么你的烦恼也就来了，陆陆续续产生的维修费、保养费在等着你。有关专业人士提醒，挑选二手车一定要慎重。最好选择规范的二手车中介或者运营商，尽可能选3年以内的二手车。解析二手车日益受宠的三大原因随着人们用车观念的逐渐成熟和中国汽车产品越来越丰富，很多用户可选择的车型也越来越多。由于消费经验的逐步提高，第一次购车和第二次购车的用户形成交叉，消费二手车将成为一种趋势。业内人士指出，二手车市场已形成一定的市场集聚效应，消费二手车更适合现代消费者的消费能力和求新求变的特点。1 购买二手车更保值大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值，只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解，即使昨天购买的新车，今天就卖，折旧也是令车主无法接受的，少则几千元钱，多则数万元，而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较，旧车的折旧率就低很多，如2005年的宝马越野车新车价格为60多万元，目前进入旧车市场后，标价只有30多万元，只有50%保值率。据介绍，如果现在花30多万元购买了这辆二手宝马车， 4年后卖出去，保值率可高达80%以上。2 换车更方便如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同，与以往成色老旧，车辆破烂不堪相比，现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年，十几年用一辆车的时代已经过去，由于换车频繁，使二手车的车龄越来越“年轻” ，普遍缩短了2—3年，而且车况也越来越好。业内人士认为，这一变化标志着国内车市日渐进入换车元年。在二手车市场中，不仅2008年、2009年的车非常多，甚至还能看到一些去年才买的车，如仅几个月的标致307、雅力士、飞度、凯越、雅阁等准新车，价格也比新车便宜许多。因此，很多人认为，如今汽车的样式出得很多很快，买了新车想要再换是很难的，至少要四五年后，而购买旧车，价格便宜折旧率也没有新车高，换起来就容易得多。因此，一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上，不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车，美其名曰“常用常新” 。3 节约资金很实惠在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型，其价格与在产车的价格悬殊就相当大，最高甚至达到一半之多。因此，与购买新车相比，购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车，开半年或一年再卖出去，只要不出事故车主基本上不会亏钱，相当划算，磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费，还可把资金用在更重要的投资上。所以，业内人士和车友普遍认为，购买旧车是最时尚，最现实的选择。因为车是一个一买来就开始贬值的东西，所以买新车和潮车都是不如买二手车，除非你不差钱。车友们大家好！谢谢你的关注和阅读！在用车方面我会全力解答你的问题。哈哈，情侣两人月薪到手3万多，说实话买奔驰C级轿车，一定要买新车，记住了情侣，新车啊，二手的不要考虑了。一辆2018款C180L动感型运动版售价31.08万元，优惠后25.08万元。对于情侣两人月薪到手3万多，也不是大数字。奔驰C180L动感型运动版落地价约29.07万，按照首付3成约8.9万元， 3年还清贷款，每月还贷约5700元。每个月5700元钱对情侣两人根本没有压力。既是情侣，爱美是一定的了，别人照过的镜子，你会不会在想之前是什么人坐在这个位置照镜子呢？她长得是胖还是瘦，长得黑还是白，她漂不漂亮。其实我最想说的是后排的空间和座椅特大，情侣开车出去玩，一定要动感地带和运动激情的车，尤其是奔驰C级180L动感型运动版新车。谢谢相邀！

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