环保局未来并入新组建的生态环境部门 ， 这只是职能化的调整 ， 可能在科室的设置上有些变化 ， 但具体到工作人员还是该干嘛干嘛 ， 你是工勤岗还是工勤岗 ， 不会因为机构的调整更改 ， 说白了 ， 你可能就是重新换个办公室换个地儿办公而已 。实际上 ， 从国家到省级已完成的改革情况来看 ， 还是延续以前的改革思路 ， 追求的是大部制改革 ， 缩减部门 ， 整合优化职能 ， 比如文化和旅游两个部门整合为一个部门 ， 国土与林业整合为自然资源等 ， 另外还会成立一些新的适应新经济发展需求的部门 ， 比如大数据部 。
没有工勤岗后 ， 退役士官的工作前景在何方？
转业士官应该根握实际情况安排岗位 ， 现在入伍的士兵大部分具有专科以上学历 ， 本科生占比逐年提高 ， 应该安排到管理岗位为主 。转业士官一律安排到工勤岗位 ， 是不合理的 ， 没有任何文件依据 ， 《事业单位管理条例》和《公务员管理办法》也没明确规定转业士官必须安排到工勤岗位 。有的地方以上世纪的作废文件为依据 ， 把转业士官一律安排到工勤岗位 ， 是极不负责的 ， 明显的歧视转业士官 ， 也是明显官僚主义作风 。
在山东士兵安置铁路和乡镇服务中心的工勤编 ， 如何选择？
到底选哪个单位其实是在央属国企和事业单位之间选择 ， 建议选择乡镇服务中心事业单位工勤编 ， 理由如下:转业士官安置到事业单位工勤编有编制保障 。即将于2021年1月1日施行的《退役军人保障法》规定 ， 转业士官安置到事业单位要有编制保障 。转业到事业单位最主要的目的还是想有个编制 ， 图个稳定 ， 而乡镇服务中心事业单位工勤编恰恰正好满足这个条件 。
乡镇服务中心区位条件好 。乡镇服务中心虽然在乡镇 ， 但是并不出县城 ， 距离家比较近 ， 工作生活在一个地方 ， 能够随时照顾家 。而铁路则不一样 ， 山东的铁路属于济南铁路局 ， 士官转业后要通过济南铁路局统一分配 ， 并不一定就分到自己居住的城市 ， 工作和生活地点不统一 。乡镇服务中心待遇好工作轻松 。乡镇服务中心除了由基本的工资待遇外还会额外发放乡镇补贴 ， 而山东最近正在进行事业单位车补改革 ， 编制在乡镇的事业人员也能享受车补 ， 这两项收入加在一起非常可观 。
乡镇服务中心的工作主要是承上启下 ， 服务基层 ， 工作相对轻松 。而铁路工作基本是三班倒 ， 分到车站或者火车上工作还好点 ， 倘若分到道路上 ， 那工作非常辛苦 。乡镇服务员中心人脉圈广 。士官转业到乡镇服务中心 ， 能够认识乡镇各个站所的人 ， 也能认识乡镇各种企业的人 ， 工作涉及面广 ， 人脉圈大 。而铁路工作内容仅限于铁路 ， 人脉也仅限于铁路 ， 相比较而言比乡镇服务中心的要小 。
部队退伍了进事业编当工勤岗 ， 每月的工资到手三千 ， 未来是继续在单位待着 ， 还是另谋？
退伍转业到机关事业单位工资普遍比较低 ， 这也是众多转业军人面临的现实问题 。1.部队月薪近10000元 ， 转业后工资不足4000元 。我有个朋友就是这样的情况 ， 他之前在西部地区当兵 ， 转业之前是副营职 ， 在部队的时候一个月工资近1万元 ， 但是毕竟离家太远 ， 常年两地分居也见不上孩子 ， 最终选择了退伍转业 。转业后安置到县城某机关担任副科级干部 ， 月到手工资只有不到4000元 ， 与在部队服役时相比简直是天壤之别 。
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