凯迪拉克atslatsl可以说是为性能而生的一款中级豪华轿车，最突出的表现就是动力 。它采用一台sidi发动机排量2.0t，位列全球十佳 。动力参数极其亮眼，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，几乎在同排量下无人能及，很少车能在参数上和它一较高下 。实测百公里加速成绩在6.2秒上下，就算是高尔夫gti这样的小钢炮也不是它的对手，极其强悍暴躁 。
深踩油门时，动力的爆发也如同打了鸡血一般，迅猛向前，让人热血沸腾 。在操控上更为出众，凯迪拉克挖角了大量宝马工程师，所以在底盘打造上也是有过之而无不及 。悬挂调教异常较硬，紧绷，高速过弯也没什么侧倾，和地面紧紧贴合，非常给力 。另外在车身轻量化方面，凯迪拉克也走在前沿，车身和悬挂组件大量采用铝合金材质，提高刚性降低簧下质量 。
作为一台后驱车在前后配重上接近完美，分配均匀让操控更上一层楼 。在空间方面atsl没什么大问题，车内乘坐非常轻松宽敞，在加上良好的车内隔音，整车质感还是很足的 。总结两款车中，宝马320i兼顾了运动和舒适，操控乐趣上佳，只是在空间上差了一点 。凯迪拉克atsl则运动的更彻底，除了滤震性差一些之外，显得更为全面 。
买奔驰c200L、宝马320Li、凯迪拉克ATSL、林肯MKZ，怎么选择？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奔驰c200l,宝马320li,凯迪拉克atsl,和林肯mkz怎么选，下面来分析一下 。奔驰c200lc200l的特点就是内饰豪华，有视觉冲击力，整体风格带有奔驰家族的明显特征，怀挡设计优雅大方，炮筒式空调出风口新颖别致独具匠心，悬浮式中控大屏十分酷炫，自带comamd操作系统，流畅而有科技感，大面积烤漆饰板加皮质缝线质感出众 。
所有元素的融合层次分明，错落有致，这就是奔驰 。再加上不错的动力表现，敞亮的空间，良好的舒适性，足以让说奔驰c在这个细分市场独领风骚 。宝马320li3系才是宝马的灵魂，相对紧凑的车身，完美的前后配重，加之后轮驱动将运动性发挥到了极致，完全是教科书式的存在 。底盘支撑富有韧性，车身侧倾较小，并线过弯姿态从容，转向稳重，虚位较小，十分精准，指哪打哪 。
巴伐利亚的强悍在它身上演绎的淋漓尽致，贴地飞行的驾驶快感也能让人欲罢不能，直到身体被掏空 。宝马3系将操控和舒适感拿捏的十分得当，在悬挂初段也有不错的滤震性 。油门调教灵敏激进，低扭很足，变速箱丝丝顺滑，毫无违和感 。年轻就该拥有一辆3系 。凯迪拉克atsl凯迪拉克atsl这台车在动力上最为牛叉，秒天秒地秒思域，毫不吹嘘，它确实有这样的实力 。
一台2.0t的发动机，代号sidi全球十佳 。最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，不是针对谁，再坐的都是渣渣，零百成绩6.6秒，让人瞠目结舌，默默点赞 。它同样强调操控，如果说3系还有点欲遮还羞，那atsl就是霸王上弓，一硬到底，悬挂紧绷时刻准备发射 。澎湃的动力喷薄欲出，坚挺的悬挂也让人痛并快乐着，对极限性能追求，正是它产品力的彰显 。
所以它硬了，而你又有需求，这也让我们有理由去选择一款atsl 。林肯mkzmkz在高手如云的豪华中级车市场上，毫无疑问是一个冷门，也被称为豪华版蒙迪欧 。确实没有什么值得大吹特吹的地方，论品牌影响力只能排名末席，论动力操控也不那么炉火纯青，说空间更是小的掉渣 。如果非说它有什么优势那就是非主流，品牌小众是追求个性的好选择，亮起的高位刹车灯辨识度极高，造型别致，不与众人苟同 。
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