河南二手比亚迪速锐，二手13比亚迪速锐和16奇瑞风云二 _比亚迪

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1，二手13比亚迪速锐和16奇瑞风云二
2，二手的比亚迪速锐能要吗

1，二手13比亚迪速锐和16奇瑞风云二二手13比亚迪速锐和16奇瑞风云二如果两款二手车的实际车况和价位相差不大的话，个人认为还是后者，毕竟后者车龄新的三年，而且尾气排放是国五的

2，二手的比亚迪速锐能要吗二手的比亚迪速锐能不能要？这个问题比较广义，决定一款二手车价格除了品牌影响力外的话，最重要的是车况，要说能不能要，关键是看这辆车的价格与车况是不是成正比的。如果说车辆没有大事故的话，这款车还是不错的。如果是手动挡的话还是可以入手的，自动挡则要考虑了。比亚迪速锐上市与2012年，爆款在2013年，那时候的月销量在万台以上，是继F3后又一爆款车型。比亚迪的优势在于配置，速锐有2款动力，一款1.5T+DCT配置的动力，在2012年大家都还用三菱发动机的时候比亚迪就开始装备自己逆向研发的1.5T缸内直喷的发动机，大家都还在用手动变速器的时候比亚迪就装配了自己研发的双离合，可谓技术走在国产车的前面。当时市面上采用最多双离合的是大众的DSG 。一款动力是1.5+MT的动力，这款发动机是逆向飞度研发的，也就属这款动力总成的车最为稳定。如果要买建议买1.5L+MT的这款动力配置的车。速锐的底盘是逆向研发丰田卡罗拉的，所以在底盘这块是没有问题的，无非是调校没有合资车的那么好，但作为一款国产车来说，已经很不错了。速锐在当时来说还有一些高配置，甚至有些配置放到现在来说都可以说是高配置。速锐当时装配了多媒体导航系统，在当时大家都还在用收音机的时候，人家就装配了导航、倒车影像系统，可谓还是比较先进的配置，只是这款导航放到现在安卓机走天下的时代，就有点过时了。但是速锐车上的右侧盲区影像系统，放到现在都没有几个车装配了这个配置，这是一个非常实用的一个配置，在我们日常用车的时候，观察右侧盲区的时候只要打开右侧转向灯即可触发影像。当然现在有些车都采用360全景影像，不单独配备右侧盲区摄像头了。速锐曾经出现了一款遥控驾驶的车型，这款车型在市面上只有少量的存在，是当时比亚迪在车型上宣传的一个噱头，放到现在都不是什么事，可在当时可谓是轰动一时，由此可见比亚迪在技术上是多么的偏执，多么的牛叉。现在的比亚迪也依然很牛叉。速锐作为一款家用车来说，动力表现一般，但空间表现还不错，除了当时的双离合技术不稳定，其他质量都还稳定。二手的速锐目前的价格一般在2.5万左右。二手的比亚迪速锐能不能要？这个问题比较广义，决定一款二手车价格除了品牌影响力外的话，最重要的是车况，要说能不能要，关键是看这辆车的价格与车况是不是成正比的。如果说车辆没有大事故的话，这款车还是不错的。如果是手动挡的话还是可以入手的，自动挡则要考虑了。比亚迪速锐上市与2012年，爆款在2013年，那时候的月销量在万台以上，是继F3后又一爆款车型。比亚迪的优势在于配置，速锐有2款动力，一款1.5T+DCT配置的动力，在2012年大家都还用三菱发动机的时候比亚迪就开始装备自己逆向研发的1.5T缸内直喷的发动机，大家都还在用手动变速器的时候比亚迪就装配了自己研发的双离合，可谓技术走在国产车的前面。当时市面上采用最多双离合的是大众的DSG 。一款动力是1.5+MT的动力，这款发动机是逆向飞度研发的，也就属这款动力总成的车最为稳定。如果要买建议买1.5L+MT的这款动力配置的车。速锐的底盘是逆向研发丰田卡罗拉的，所以在底盘这块是没有问题的，无非是调校没有合资车的那么好，但作为一款国产车来说，已经很不错了。速锐在当时来说还有一些高配置，甚至有些配置放到现在来说都可以说是高配置。速锐当时装配了多媒体导航系统，在当时大家都还在用收音机的时候，人家就装配了导航、倒车影像系统，可谓还是比较先进的配置，只是这款导航放到现在安卓机走天下的时代，就有点过时了。但是速锐车上的右侧盲区影像系统，放到现在都没有几个车装配了这个配置，这是一个非常实用的一个配置，在我们日常用车的时候，观察右侧盲区的时候只要打开右侧转向灯即可触发影像。当然现在有些车都采用360全景影像，不单独配备右侧盲区摄像头了。速锐曾经出现了一款遥控驾驶的车型，这款车型在市面上只有少量的存在，是当时比亚迪在车型上宣传的一个噱头，放到现在都不是什么事，可在当时可谓是轰动一时，由此可见比亚迪在技术上是多么的偏执，多么的牛叉。现在的比亚迪也依然很牛叉。速锐作为一款家用车来说，动力表现一般，但空间表现还不错，除了当时的双离合技术不稳定，其他质量都还稳定。二手的速锐目前的价格一般在2.5万左右。二手的比亚迪速锐能不能要？这个问题比较广义，决定一款二手车价格除了品牌影响力外的话，最重要的是车况，要说能不能要，关键是看这辆车的价格与车况是不是成正比的。如果说车辆没有大事故的话，这款车还是不错的。如果是手动挡的话还是可以入手的，自动挡则要考虑了。比亚迪速锐上市与2012年，爆款在2013年，那时候的月销量在万台以上，是继F3后又一爆款车型。比亚迪的优势在于配置，速锐有2款动力，一款1.5T+DCT配置的动力，在2012年大家都还用三菱发动机的时候比亚迪就开始装备自己逆向研发的1.5T缸内直喷的发动机，大家都还在用手动变速器的时候比亚迪就装配了自己研发的双离合，可谓技术走在国产车的前面。当时市面上采用最多双离合的是大众的DSG 。一款动力是1.5+MT的动力，这款发动机是逆向飞度研发的，也就属这款动力总成的车最为稳定。如果要买建议买1.5L+MT的这款动力配置的车。速锐的底盘是逆向研发丰田卡罗拉的，所以在底盘这块是没有问题的，无非是调校没有合资车的那么好，但作为一款国产车来说，已经很不错了。速锐在当时来说还有一些高配置，甚至有些配置放到现在来说都可以说是高配置。速锐当时装配了多媒体导航系统，在当时大家都还在用收音机的时候，人家就装配了导航、倒车影像系统，可谓还是比较先进的配置，只是这款导航放到现在安卓机走天下的时代，就有点过时了。但是速锐车上的右侧盲区影像系统，放到现在都没有几个车装配了这个配置，这是一个非常实用的一个配置，在我们日常用车的时候，观察右侧盲区的时候只要打开右侧转向灯即可触发影像。当然现在有些车都采用360全景影像，不单独配备右侧盲区摄像头了。速锐曾经出现了一款遥控驾驶的车型，这款车型在市面上只有少量的存在，是当时比亚迪在车型上宣传的一个噱头，放到现在都不是什么事，可在当时可谓是轰动一时，由此可见比亚迪在技术上是多么的偏执，多么的牛叉。现在的比亚迪也依然很牛叉。速锐作为一款家用车来说，动力表现一般，但空间表现还不错，除了当时的双离合技术不稳定，其他质量都还稳定。二手的速锐目前的价格一般在2.5万左右。