买了二手奥迪TT丢脸不，奥迪tt二手为什么便宜 _奥迪tt

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1 ，奥迪tt二手为什么便宜
2 ， 08款二手奥迪TT可以购买吗

1 ，奥迪tt二手为什么便宜导致二手奥迪TT便宜的原因：1、市场保有量少毕竟属于奥迪TT跑车，这是销售的基础上，动态性能和驾驶乐趣特性限制其观众，大多数人的主流消费者的需求或关注车辆的实用性，奥迪TT旅行乘坐空间显然不能满足日常的需要，因此，与其他类型的车辆相比，中国的奥迪TT的份额很小，和所有权小意味着更高的价值。2、价位区间过高在其他类似情况下，便宜的车型会相对保持其价值，因为便宜的车型，一般便宜的二手车在保养费用上都不高，普通消费者都能买得起和保养。但奥迪TT近50万的价格意味着高昂的维护成本，万一每三次出现五个问题，这样的维护成本肯定会让你后悔购买奥迪TT 。3、汽车自身的使用状况车辆的状况是决定车辆本身残值的重要因素之一。同一使用时间的车辆，根据车辆的性能不同，价格也会有很大的差别。想想看，大多数购买奥迪TT的人都是想体验一下它的动力性能和运行性能。自然，在日常驾驶中，会出现划痕、磕碰或过度磨损。如果有比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆的残值就会大大降低。扩展资料：不过既然二手奥迪TT的的保值率不高，那二手奥迪TT还值得购买吗？关于这个问题，小编给出以下建议供参考：1、作为一辆运动超级跑车，奥迪TT既不舒服，也不适合作为一辆代步车。如果你只是想体验权力和处理，二手奥迪TT绝对值得的价格。2、奥迪TT有两种风格的轿跑和敞篷车。虽然敞篷车TT更时髦，但它只有两个座位。而TT轿车有2＋2的布局，后排也不适合人坐，只能放一些小物件。3、由于奥迪TT的数量比较少，相应的维护维修费用会比较昂贵。最好在采购前考虑后期的预算支出。4、最重要的是，二手车市场是混合的，所以你应该选择相对权威和安全的二手车交易平台进行交易，不要贪图小利。一般来说，只要二手奥迪TT没有发生严重事故，就可以放心购买，毕竟奥迪产品的质量是有保障的。【买了二手奥迪TT丢脸不，奥迪tt二手为什么便宜】

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2013款斜前车主三：在动力性提高的前提下油耗还是比较的明显的，就现在来说就是觉得车子的7.9油耗还是比较的正常的，个人还是比较的安慰的车主四：油耗不错， 10升左右，相对于一款跑车已经很省了。奥迪TT 奥迪TT 2013款斜后车主五：全系标配245的宽胎，在沈阳这样早晚也堵的地方，百公里12个油我觉得可以接受。车主六：市内代步11-12 ，高速巡航7左右，暴力驾驶20+ 。车主七：奥迪的油耗2.0T的可以接受，这个真不高！！关于奥迪烧机油这个问题不做解释，因为我还没发现这个情况。奥迪TT 奥迪TT 2013款正侧车主八：以我的开车习惯， 15的油耗轻轻松松的。车主九：刚开始开很费油。后来高速跑的多，油耗也不是很高。高速67左右吧。现在综合78车主十：油耗基本可以猜到，油耗不高不低假如维护保养不差錢！不怕…奥迪TT后期保养维护不算油费15000-17000！能接受每年15000-17000的维护保养费用还不如买奥迪TTRS很高兴为你解答.既然家里每个人都有一两车了.那买个自己喜欢的的就无可厚非了.再说的直白一点.这就是给你一个人买的车.自己喜好就好.可能你家人在纠结2手这件事.其实这是个很普遍的问题，只不过大多数人还没有接受.动之以情，晓之以理，是可以说通家里人的哼，高不成低不就，要面子没面子，要里子没里子，买它做甚奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车， 1998年首次上市。作为运动型轿车， TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。奥迪TT实际油耗如何？车主一：在现在来说就是有平均的7.9的油耗水平的，比较的不错的，长时间的使用还是比较的不错的，个人还是比较的喜欢的奥迪TT 奥迪TT 2013款正前车主二：对与一辆跑车来说12升的油耗绝对可以让人接受了，在市区普通驾驶基本12-13个吧。如果你想来点刺激那你必须付出15-16个了。奥迪TT 奥迪TT 2013款斜前车主三：在动力性提高的前提下油耗还是比较的明显的，就现在来说就是觉得车子的7.9油耗还是比较的正常的，个人还是比较的安慰的车主四：油耗不错， 10升左右，相对于一款跑车已经很省了。奥迪TT 奥迪TT 2013款斜后车主五：全系标配245的宽胎，在沈阳这样早晚也堵的地方，百公里12个油我觉得可以接受。车主六：市内代步11-12 ，高速巡航7左右，暴力驾驶20+ 。车主七：奥迪的油耗2.0T的可以接受，这个真不高！！关于奥迪烧机油这个问题不做解释，因为我还没发现这个情况。奥迪TT 奥迪TT 2013款正侧车主八：以我的开车习惯， 15的油耗轻轻松松的。车主九：刚开始开很费油。后来高速跑的多，油耗也不是很高。高速67左右吧。现在综合78车主十：油耗基本可以猜到，油耗不高不低我是买的14版的白色tt ，当时一眼就看上它的颜值了，流线型的溜背造型，浑圆的屁股，短小精悍，后排座放倒，装载空间很大，我是做装饰的，还会拉一些建材。因为车身短小，停车太方便了。我有两个女儿，坐在后排座刚刚好，后排有时还会坐男生，不过有些拥挤但总比没得坐好。最值得表扬的是操控性好，方向盘很轻，很灵活，油门十分给力，是超车能手。偶尔去南滨路兜兜风，挂s档体验速度与激情，体验真是不错??不过万事万物皆有利有弊，它不好的地方就是跑感太清晰，减震效果不太好，不过比起它的好处这些都可以忽略了假如维护保养不差錢！不怕…奥迪TT后期保养维护不算油费15000-17000！能接受每年15000-17000的维护保养费用还不如买奥迪TTRS假如维护保养不差錢！不怕…奥迪TT后期保养维护不算油费15000-17000！能接受每年15000-17000的维护保养费用还不如买奥迪TTRS很高兴为你解答.既然家里每个人都有一两车了.那买个自己喜欢的的就无可厚非了.再说的直白一点.这就是给你一个人买的车.自己喜好就好.可能你家人在纠结2手这件事.其实这是个很普遍的问题，只不过大多数人还没有接受.动之以情，晓之以理，是可以说通家里人的假如维护保养不差錢！不怕…奥迪TT后期保养维护不算油费15000-17000！能接受每年15000-17000的维护保养费用还不如买奥迪TTRS很高兴为你解答.既然家里每个人都有一两车了.那买个自己喜欢的的就无可厚非了.再说的直白一点.这就是给你一个人买的车.自己喜好就好.可能你家人在纠结2手这件事.其实这是个很普遍的问题，只不过大多数人还没有接受.动之以情，晓之以理，是可以说通家里人的订价太高车小，所以这车不太好卖，中国人喜欢大，都买那奔奔咔咔的SUV ，吉普子越野壮汉，你看小女人就喜欢这，反而那小巧玲珑的车更没几个人问津，这就是性格，高端车不保值没市场不是车不好而是性价比性格决定的， Rs8更好，上哪整那些富二代去，反而我认为TT不错，车小不占地方，对于女新手更适合不过了，假如维护保养不差錢！不怕…奥迪TT后期保养维护不算油费15000-17000！能接受每年15000-17000的维护保养费用还不如买奥迪TTRS很高兴为你解答.既然家里每个人都有一两车了.那买个自己喜欢的的就无可厚非了.再说的直白一点.这就是给你一个人买的车.自己喜好就好.可能你家人在纠结2手这件事.其实这是个很普遍的问题，只不过大多数人还没有接受.动之以情，晓之以理，是可以说通家里人的订价太高车小，所以这车不太好卖，中国人喜欢大，都买那奔奔咔咔的SUV ，吉普子越野壮汉，你看小女人就喜欢这，反而那小巧玲珑的车更没几个人问津，这就是性格，高端车不保值没市场不是车不好而是性价比性格决定的， Rs8更好，上哪整那些富二代去，反而我认为TT不错，车小不占地方，对于女新手更适合不过了，灯厂再续传奇，续航500公里的奥迪电动GT ，大灯还能”说话”随着经济的发展，社会的进步，人们的环保意识增强，各国纷纷限制燃油汽车的制造。新能源汽车的研发是大势所趋，各大汽车品牌纷纷将矛头指向了电动汽车领域，尤其是像宝马、奔驰这样的老牌名企，更是提前占领了一大部分市场份额。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，当仁不让的加入了电动汽车制造的行列，在第一梯队与宝马、奔驰形成BBA三足鼎立之势。不过奥迪e-tron Sportback的出现这种平衡或将被打破。从外观看，这款e-tron Sportback现代感十足，十分的炫酷。前脸采用了仿进气格栅的大众网设计，让e-tron Sportback的前脸霸气威武，侵略感十足。采用全LED光源，科技感十足。数字矩阵大灯还可以投射出各种图案，从而通过大灯与外界交流，比如可以在地上投射出斑马线，让行人优先通过。发动机盖行的两道弧形线条将车身的塑造得相当的有肌肉感，让车子多了几分棱角，突出了他的动感。车尾采用了大量的流畅线条打造，更为简洁的设计语言将这款SUV与现在大部分方形的SUV区分开，提升了车子整体的质感，让人耳目一新。在车身的打造上， e-tron Sportback也采用了双腰线的设计将整体车身塑造得更加的具有力量感与时尚性，十分符合现代年轻人对力量的追求，对激情的向往。e-tron Sportback在内饰方面可是做足了功夫。熟悉奥迪的朋友都知道，奥迪的内饰质感可以说是三巨头里最细致观感最好的。无论是方向盘的握感还是座椅的舒适程度，都体现了奥迪一贯的高标准高要求。而且e-tron Sportback的内饰采用了完全的科技语言打造，将现代科技元素完美的融入了汽车语言之中，给人一种跨时代的驾驶感，车子的整个中控都向驾驶座一侧倾斜，仪表盘、中控屏都采用了超大的液晶屏幕，高低区分之下凸显了这款车的未来感，充分让人感受了未来科技带给人的舒适、自由、智能。在动力方面， e-tron Sportback采用了纯电的动力配置，搭载了三个纯电机组与自家拿手的四驱系统。最大的输出功率可达320KW ，续航里程有望超过500KM ，百公里内加速最快可达4.5S内。这种动力水平不仅在电动汽车领域可以做到的寥寥无几，比起一般的混合动力或者燃油汽车也是不遑多让。基本能够完全满足人们生活中对汽车的动力需求。现代都市生活使得动力已经不是评判汽车的唯一标准，因为大家都在提速，大部分的汽车都能满足人们对速度的追求，即使在电动汽车领域，人们也更多的考虑他的综合性能。作为一辆纯电动的SUV ， e-tron Sportback代表的是一种方向，代表的是一种水平，代表着奥迪在品牌角逐中的领跑地位。随着社会的发展，未来越来越多的厂家将会投身于纯电车型的开发中，作为老牌汽车品牌，奥迪e-tron Sportback的推出是历史的必然，未来车型的趋势如何，我们拭目以待。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！假如维护保养不差錢！不怕…奥迪TT后期保养维护不算油费15000-17000！能接受每年15000-17000的维护保养费用还不如买奥迪TTRS很高兴为你解答.既然家里每个人都有一两车了.那买个自己喜欢的的就无可厚非了.再说的直白一点.这就是给你一个人买的车.自己喜好就好.可能你家人在纠结2手这件事.其实这是个很普遍的问题，只不过大多数人还没有接受.动之以情，晓之以理，是可以说通家里人的订价太高车小，所以这车不太好卖，中国人喜欢大，都买那奔奔咔咔的SUV ，吉普子越野壮汉，你看小女人就喜欢这，反而那小巧玲珑的车更没几个人问津，这就是性格，高端车不保值没市场不是车不好而是性价比性格决定的， Rs8更好，上哪整那些富二代去，反而我认为TT不错，车小不占地方，对于女新手更适合不过了，灯厂再续传奇，续航500公里的奥迪电动GT ，大灯还能”说话”随着经济的发展，社会的进步，人们的环保意识增强，各国纷纷限制燃油汽车的制造。新能源汽车的研发是大势所趋，各大汽车品牌纷纷将矛头指向了电动汽车领域，尤其是像宝马、奔驰这样的老牌名企，更是提前占领了一大部分市场份额。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，当仁不让的加入了电动汽车制造的行列，在第一梯队与宝马、奔驰形成BBA三足鼎立之势。不过奥迪e-tron Sportback的出现这种平衡或将被打破。从外观看，这款e-tron Sportback现代感十足，十分的炫酷。前脸采用了仿进气格栅的大众网设计，让e-tron Sportback的前脸霸气威武，侵略感十足。采用全LED光源，科技感十足。数字矩阵大灯还可以投射出各种图案，从而通过大灯与外界交流，比如可以在地上投射出斑马线，让行人优先通过。发动机盖行的两道弧形线条将车身的塑造得相当的有肌肉感，让车子多了几分棱角，突出了他的动感。车尾采用了大量的流畅线条打造，更为简洁的设计语言将这款SUV与现在大部分方形的SUV区分开，提升了车子整体的质感，让人耳目一新。在车身的打造上， e-tron Sportback也采用了双腰线的设计将整体车身塑造得更加的具有力量感与时尚性，十分符合现代年轻人对力量的追求，对激情的向往。e-tron Sportback在内饰方面可是做足了功夫。熟悉奥迪的朋友都知道，奥迪的内饰质感可以说是三巨头里最细致观感最好的。无论是方向盘的握感还是座椅的舒适程度，都体现了奥迪一贯的高标准高要求。而且e-tron Sportback的内饰采用了完全的科技语言打造，将现代科技元素完美的融入了汽车语言之中，给人一种跨时代的驾驶感，车子的整个中控都向驾驶座一侧倾斜，仪表盘、中控屏都采用了超大的液晶屏幕，高低区分之下凸显了这款车的未来感，充分让人感受了未来科技带给人的舒适、自由、智能。在动力方面， e-tron Sportback采用了纯电的动力配置，搭载了三个纯电机组与自家拿手的四驱系统。最大的输出功率可达320KW ，续航里程有望超过500KM ，百公里内加速最快可达4.5S内。这种动力水平不仅在电动汽车领域可以做到的寥寥无几，比起一般的混合动力或者燃油汽车也是不遑多让。基本能够完全满足人们生活中对汽车的动力需求。现代都市生活使得动力已经不是评判汽车的唯一标准，因为大家都在提速，大部分的汽车都能满足人们对速度的追求，即使在电动汽车领域，人们也更多的考虑他的综合性能。作为一辆纯电动的SUV ， e-tron Sportback代表的是一种方向，代表的是一种水平，代表着奥迪在品牌角逐中的领跑地位。随着社会的发展，未来越来越多的厂家将会投身于纯电车型的开发中，作为老牌汽车品牌，奥迪e-tron Sportback的推出是历史的必然，未来车型的趋势如何，我们拭目以待。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！不建议购买年代较长的德系车，后期维修费用高，而且通病是烧机油。