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。它应该是国内消费者最为熟悉的一代3系，其发动机、变速箱、车身都经过了重新设计，悬挂采用了更轻量化的铝合金材质打造。相比上一代车型，E90更适合日常驾驶。这代3系具有多种车身形式，例如四门轿车版、旅行车版、双门版、双门硬顶敞篷版。当时，华晨宝马对四门轿车版引入并进行国产。当时这代3系还没有加长，虽然车内空间与现在的主流中级车比不了，但是标准轴距车型更紧凑，车尾寻迹性好，在同等驾驶技术的加持下，标轴车型的操控感受要优于加长轴距的车型。目前二手车市场中第五代3系320i普遍10万元左右就能买到车况比较不错的车型。它搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力152匹，最大扭矩200牛米，满足日常家用完全足够，而且挂入S挡后想稍激进驾驶也没问题。这代3系转向精准、底盘扎实，即便这么多年过去了，操控水平仍然在中型车中算比较不错的。第六代3系：F30/F35（2012-2019）第六代宝马3系于2011年10月正式发布，底盘代号F30 。长轴距版本车型于2012年4月的北京车展进行了全球首发，底盘代号F35 。直至2019年3月29日，国产的这代3系最后一辆车驶下铁西工厂生产线，宣告了第六代3系停产，这代车型7年的在售周期累计售出684141台。与之前的几代3系相比，F30/35这代车型在舒适性方面有了很大提升。如果说之前的几代3系过于追求运动而导致舒适性略显不足，那么第六代三系可以说是在运动与舒适之间找到了一个很好的平衡点。第六代3系采用涡轮增压发动机，而且中期改款车型发动机由N系列换为B系列。对于购买二手车而言，无论是N系列发动机还是B系列发动机不用过于纠结。它们采用相同的缸体材质，都沿用了宝马最核心的Valvetronic气门升程可变技术和Dual VANOS气门正时可变机构，并且增压部分也同样是单涡轮双涡管技术。同样这代3系最走量的车型还是320i/Li，目前选择二手车的话，车龄偏长的车源售价15万左右，而准新车则要27万左右。由于二手车市场中的3系车龄跨度比较大，所以售价有较大差异。目前来看，第六代3系是最适合家用的一代车型，具备一定驾驶乐趣的同时还保持了良好的乘坐舒适性，再加上宝马的品牌价值，它可以说是一辆面面俱到的家用车。写在最后：以上三代3系各有各的特点，E46可以说是最原汁原味的3系，可以满足乐趣与情怀。E90目前二手车售价亲民，仅10万元左右就能感受宝马的操控性与行驶品质，而F30/35在运动和舒适之间有着很好的平衡点。历代3系都是运动型中级车的标杆产品，它的每一代车型都有独特的品质去吸引着用户，随着时间推移，相信它们都会从当年的流行变为现在的经典。我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA谢邀！这里是“寰泰SHUO事”，我将竭诚为您服务。价格合适。11款320豪华版在二手车市场没有低于12万的。不到7年时间，如果公里数在7万左右，你就赚大发了。新车全款需要43万左右，11万拿下很值。7万公里的车子，按理说是处于车子状态比较稳定的阶段，也就是最好开的的阶段。但是，这个阶段需要更换保养的的东西也比较多，轮胎是肯定需要更换的，价格不菲，你还需要准备一些钱做必要保养吆。亲，如果是您一个人的收入支撑整个家庭的话，除开房贷和老婆的开销，还剩下2万元。这里可以先算一笔账，首先了解一下买二手奥迪a4和3系基本的养车情况。二手车车况好点，车龄不能太老，车价在18-20万左右。车龄一般在三五年以内。我们保守算两辆车的油耗控制在8-10升/百公里，假如平均每天开50公里，一个月1500公里。油钱1000左右。停车费一个月300-500，一年车子保费平均5000一个月400多，保养一年两次一次算1500，一个月平均300.加上各种算一下：1000油费+500停车费+400每月平均保费+300平均保养费+每月洗车等等其他500元把=2700元。再多算点3000.稳稳的没压力。然后就是两车的选择：二手车宝马可以选择上一代车型，相对于新款车型来说，除了外观造型以外，在操控性和驾驶乐趣上是要优于新款3系的。这一代新款三系为了妥协舒适型，失去了以往3系引以为豪的驾驶乐趣。如果说上代3系有6分运动加上4分舒适的话，这代三系就是3分运动，七分舒适。奥迪a4则不同，能买年份最近的车型，就买最新的款式。奥迪a4在车辆的运动性和舒适性是在向越来越好的方向改进的。空间方面和3系的区别不算太大。动力奥迪a4有45tfsi是最好的选择，动力也更强，也是性价比极高的。如果是个人选择的话，二手宝马320li和奥迪a4 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。它应该是国内消费者最为熟悉的一代3系，其发动机、变速箱、车身都经过了重新设计，悬挂采用了更轻量化的铝合金材质打造。相比上一代车型，E90更适合日常驾驶。这代3系具有多种车身形式，例如四门轿车版、旅行车版、双门版、双门硬顶敞篷版。当时，华晨宝马对四门轿车版引入并进行国产。当时这代3系还没有加长，虽然车内空间与现在的主流中级车比不了，但是标准轴距车型更紧凑，车尾寻迹性好，在同等驾驶技术的加持下，标轴车型的操控感受要优于加长轴距的车型。目前二手车市场中第五代3系320i普遍10万元左右就能买到车况比较不错的车型。它搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力152匹，最大扭矩200牛米，满足日常家用完全足够，而且挂入S挡后想稍激进驾驶也没问题。这代3系转向精准、底盘扎实，即便这么多年过去了，操控水平仍然在中型车中算比较不错的。第六代3系：F30/F35（2012-2019）第六代宝马3系于2011年10月正式发布，底盘代号F30 。长轴距版本车型于2012年4月的北京车展进行了全球首发，底盘代号F35 。直至2019年3月29日，国产的这代3系最后一辆车驶下铁西工厂生产线，宣告了第六代3系停产，这代车型7年的在售周期累计售出684141台。与之前的几代3系相比，F30/35这代车型在舒适性方面有了很大提升。如果说之前的几代3系过于追求运动而导致舒适性略显不足，那么第六代三系可以说是在运动与舒适之间找到了一个很好的平衡点。第六代3系采用涡轮增压发动机，而且中期改款车型发动机由N系列换为B系列。对于购买二手车而言，无论是N系列发动机还是B系列发动机不用过于纠结。它们采用相同的缸体材质，都沿用了宝马最核心的Valvetronic气门升程可变技术和Dual VANOS气门正时可变机构，并且增压部分也同样是单涡轮双涡管技术。同样这代3系最走量的车型还是320i/Li，目前选择二手车的话，车龄偏长的车源售价15万左右，而准新车则要27万左右。由于二手车市场中的3系车龄跨度比较大，所以售价有较大差异。目前来看，第六代3系是最适合家用的一代车型，具备一定驾驶乐趣的同时还保持了良好的乘坐舒适性，再加上宝马的品牌价值，它可以说是一辆面面俱到的家用车。写在最后：以上三代3系各有各的特点，E46可以说是最原汁原味的3系，可以满足乐趣与情怀。E90目前二手车售价亲民，仅10万元左右就能感受宝马的操控性与行驶品质，而F30/35在运动和舒适之间有着很好的平衡点。历代3系都是运动型中级车的标杆产品，它的每一代车型都有独特的品质去吸引着用户，随着时间推移，相信它们都会从当年的流行变为现在的经典。感谢邀请，楼主说的三款车型！刚好我都接触过！首先红旗H5作为，作为红旗全新轿车平台的首款量产轿车，定位为年轻，运动的跨界车，无论配置，空间都比二手的3系A4好。但是从品牌知名度，保值率，质量等方面考虑的话！红旗H5就没有前面2款车型保值了。毕竟红旗H5是一款新兴车型市场保有量少，加之上市不久还没经历过市场的验证！但是好在红旗厂家提供了包含，终身免费维修等一系列保障，还是值得入手的！新的总比旧的好。我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA谢邀！这里是“寰泰SHUO事”，我将竭诚为您服务。价格合适。11款320豪华版在二手车市场没有低于12万的。不到7年时间，如果公里数在7万左右，你就赚大发了。新车全款需要43万左右，11万拿下很值。7万公里的车子，按理说是处于车子状态比较稳定的阶段，也就是最好开的的阶段。但是，这个阶段需要更换保养的的东西也比较多，轮胎是肯定需要更换的，价格不菲，你还需要准备一些钱做必要保养吆。我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA谢邀！这里是“寰泰SHUO事”，我将竭诚为您服务。价格合适。11款320豪华版在二手车市场没有低于12万的。不到7年时间，如果公里数在7万左右，你就赚大发了。新车全款需要43万左右，11万拿下很值。7万公里的车子，按理说是处于车子状态比较稳定的阶段，也就是最好开的的阶段。但是，这个阶段需要更换保养的的东西也比较多，轮胎是肯定需要更换的，价格不菲，你还需要准备一些钱做必要保养吆。说起豪华品牌中级车，相信有不少朋友都会第一个想到宝马3系。的确，近期上市的第七代3系也是最近非常热门的车型。在全新3系发布时，宝马特意强调了3系一直是宝马家族中最为重要且最畅销的车型。从上世纪70年代便有了宝马3系的第一代车型，目前3系已经在全球累计销售新车超过1500万辆，这个数字确实很值得骄傲。而且无论是3系的哪一代产品，在操控方面一直都是标杆级的水平。甚至之前的几代车型，以目前的标准来衡量，操控感受依旧出色。相信大部分BMW粉丝都是从3系的第四代车型开始有所了解的，从这代车型开始，3系在国内的市场保有量一直不少。今天咱们来聊聊第四代、第五代和第六代3系的二手车行情。第四代3系：E46（1998-2006）1998年第四代宝马3系在海外上市，底盘代号E46，2004年华晨宝马将其引入国内生产。E46是第一代华晨宝马生产的3系轿车，它的出现拉近了国人与宝马之间的距离。虽然它当时已经国产了，但是除了4个车轮，其他配件几乎都是国外进口到国内组装，基本可以算CKD车型。对于80后或者90后车迷来说，电脑硬盘中一定都存着一辆3系E46 M3，毕竟它是当年经典赛车游戏《极品飞车9》中的主角车型。虽然二手E46 M3车源极少，并且售价不便宜，不过选择E46 325i就划算多了，相信多留意的话，找到合适的二手车车源不算太难。经常有人说3系是宝马的精髓，E46是三系的精髓，这足矣说明E46这代3系在BMW粉丝心中的地位。目前E46 325i的二手车售价普遍在5万元左右，对于这么一辆有情怀的宝马来说，价格已经非常合适了。第五代3系：E90（2005-2012）第五代3系在2004年发布，底盘代号E90 。它应该是国内消费者最为熟悉的一代3系，其发动机、变速箱、车身都经过了重新设计，悬挂采用了更轻量化的铝合金材质打造。相比上一代车型，E90更适合日常驾驶。这代3系具有多种车身形式，例如四门轿车版、旅行车版、双门版、双门硬顶敞篷版。当时，华晨宝马对四门轿车版引入并进行国产。当时这代3系还没有加长，虽然车内空间与现在的主流中级车比不了，但是标准轴距车型更紧凑，车尾寻迹性好，在同等驾驶技术的加持下，标轴车型的操控感受要优于加长轴距的车型。目前二手车市场中第五代3系320i普遍10万元左右就能买到车况比较不错的车型。它搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力152匹，最大扭矩200牛米，满足日常家用完全足够，而且挂入S挡后想稍激进驾驶也没问题。这代3系转向精准、底盘扎实，即便这么多年过去了，操控水平仍然在中型车中算比较不错的。第六代3系：F30/F35（2012-2019）第六代宝马3系于2011年10月正式发布，底盘代号F30 。长轴距版本车型于2012年4月的北京车展进行了全球首发，底盘代号F35 。直至2019年3月29日，国产的这代3系最后一辆车驶下铁西工厂生产线，宣告了第六代3系停产，这代车型7年的在售周期累计售出684141台。与之前的几代3系相比，F30/35这代车型在舒适性方面有了很大提升。如果说之前的几代3系过于追求运动而导致舒适性略显不足，那么第六代三系可以说是在运动与舒适之间找到了一个很好的平衡点。第六代3系采用涡轮增压发动机，而且中期改款车型发动机由N系列换为B系列。对于购买二手车而言，无论是N系列发动机还是B系列发动机不用过于纠结。它们采用相同的缸体材质，都沿用了宝马最核心的Valvetronic气门升程可变技术和Dual VANOS气门正时可变机构，并且增压部分也同样是单涡轮双涡管技术。同样这代3系最走量的车型还是320i/Li，目前选择二手车的话，车龄偏长的车源售价15万左右，而准新车则要27万左右。由于二手车市场中的3系车龄跨度比较大，所以售价有较大差异。目前来看，第六代3系是最适合家用的一代车型，具备一定驾驶乐趣的同时还保持了良好的乘坐舒适性，再加上宝马的品牌价值，它可以说是一辆面面俱到的家用车。写在最后：以上三代3系各有各的特点，E46可以说是最原汁原味的3系，可以满足乐趣与情怀。E90目前二手车售价亲民，仅10万元左右就能感受宝马的操控性与行驶品质，而F30/35在运动和舒适之间有着很好的平衡点。历代3系都是运动型中级车的标杆产品，它的每一代车型都有独特的品质去吸引着用户，随着时间推移，相信它们都会从当年的流行变为现在的经典。我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA谢邀！这里是“寰泰SHUO事”，我将竭诚为您服务。价格合适。11款320豪华版在二手车市场没有低于12万的。不到7年时间，如果公里数在7万左右，你就赚大发了。新车全款需要43万左右，11万拿下很值。7万公里的车子，按理说是处于车子状态比较稳定的阶段，也就是最好开的的阶段。但是，这个阶段需要更换保养的的东西也比较多，轮胎是肯定需要更换的，价格不菲，你还需要准备一些钱做必要保养吆。说起豪华品牌中级车，相信有不少朋友都会第一个想到宝马3系。的确，近期上市的第七代3系也是最近非常热门的车型。在全新3系发布时，宝马特意强调了3系一直是宝马家族中最为重要且最畅销的车型。从上世纪70年代便有了宝马3系的第一代车型，目前3系已经在全球累计销售新车超过1500万辆，这个数字确实很值得骄傲。而且无论是3系的哪一代产品，在操控方面一直都是标杆级的水平。甚至之前的几代车型，以目前的标准来衡量，操控感受依旧出色。相信大部分BMW粉丝都是从3系的第四代车型开始有所了解的，从这代车型开始，3系在国内的市场保有量一直不少。今天咱们来聊聊第四代、第五代和第六代3系的二手车行情。第四代3系：E46（1998-2006）1998年第四代宝马3系在海外上市，底盘代号E46，2004年华晨宝马将其引入国内生产。E46是第一代华晨宝马生产的3系轿车，它的出现拉近了国人与宝马之间的距离。虽然它当时已经国产了，但是除了4个车轮，其他配件几乎都是国外进口到国内组装，基本可以算CKD车型。对于80后或者90后车迷来说，电脑硬盘中一定都存着一辆3系E46 M3，毕竟它是当年经典赛车游戏《极品飞车9》中的主角车型。虽然二手E46 M3车源极少，并且售价不便宜，不过选择E46 325i就划算多了，相信多留意的话，找到合适的二手车车源不算太难。经常有人说3系是宝马的精髓，E46是三系的精髓，这足矣说明E46这代3系在BMW粉丝心中的地位。目前E46 325i的二手车售价普遍在5万元左右，对于这么一辆有情怀的宝马来说，价格已经非常合适了。第五代3系：E90（2005-2012）第五代3系在2004年发布，底盘代号E90 。它应该是国内消费者最为熟悉的一代3系，其发动机、变速箱、车身都经过了重新设计，悬挂采用了更轻量化的铝合金材质打造。相比上一代车型，E90更适合日常驾驶。这代3系具有多种车身形式，例如四门轿车版、旅行车版、双门版、双门硬顶敞篷版。当时，华晨宝马对四门轿车版引入并进行国产。当时这代3系还没有加长，虽然车内空间与现在的主流中级车比不了，但是标准轴距车型更紧凑，车尾寻迹性好，在同等驾驶技术的加持下，标轴车型的操控感受要优于加长轴距的车型。目前二手车市场中第五代3系320i普遍10万元左右就能买到车况比较不错的车型。它搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力152匹，最大扭矩200牛米，满足日常家用完全足够，而且挂入S挡后想稍激进驾驶也没问题。这代3系转向精准、底盘扎实，即便这么多年过去了，操控水平仍然在中型车中算比较不错的。第六代3系：F30/F35（2012-2019）第六代宝马3系于2011年10月正式发布，底盘代号F30 。长轴距版本车型于2012年4月的北京车展进行了全球首发，底盘代号F35 。直至2019年3月29日，国产的这代3系最后一辆车驶下铁西工厂生产线，宣告了第六代3系停产，这代车型7年的在售周期累计售出684141台。与之前的几代3系相比，F30/35这代车型在舒适性方面有了很大提升。如果说之前的几代3系过于追求运动而导致舒适性略显不足，那么第六代三系可以说是在运动与舒适之间找到了一个很好的平衡点。第六代3系采用涡轮增压发动机，而且中期改款车型发动机由N系列换为B系列。对于购买二手车而言，无论是N系列发动机还是B系列发动机不用过于纠结。它们采用相同的缸体材质，都沿用了宝马最核心的Valvetronic气门升程可变技术和Dual 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M3，毕竟它是当年经典赛车游戏《极品飞车9》中的主角车型。虽然二手E46 M3车源极少，并且售价不便宜，不过选择E46 325i就划算多了，相信多留意的话，找到合适的二手车车源不算太难。经常有人说3系是宝马的精髓，E46是三系的精髓，这足矣说明E46这代3系在BMW粉丝心中的地位。目前E46 325i的二手车售价普遍在5万元左右，对于这么一辆有情怀的宝马来说，价格已经非常合适了。第五代3系：E90（2005-2012）第五代3系在2004年发布，底盘代号E90 。它应该是国内消费者最为熟悉的一代3系，其发动机、变速箱、车身都经过了重新设计，悬挂采用了更轻量化的铝合金材质打造。相比上一代车型，E90更适合日常驾驶。这代3系具有多种车身形式，例如四门轿车版、旅行车版、双门版、双门硬顶敞篷版。当时，华晨宝马对四门轿车版引入并进行国产。当时这代3系还没有加长，虽然车内空间与现在的主流中级车比不了，但是标准轴距车型更紧凑，车尾寻迹性好，在同等驾驶技术的加持下，标轴车型的操控感受要优于加长轴距的车型。目前二手车市场中第五代3系320i普遍10万元左右就能买到车况比较不错的车型。它搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力152匹，最大扭矩200牛米，满足日常家用完全足够，而且挂入S挡后想稍激进驾驶也没问题。这代3系转向精准、底盘扎实，即便这么多年过去了，操控水平仍然在中型车中算比较不错的。第六代3系：F30/F35（2012-2019）第六代宝马3系于2011年10月正式发布，底盘代号F30 。长轴距版本车型于2012年4月的北京车展进行了全球首发，底盘代号F35 。直至2019年3月29日，国产的这代3系最后一辆车驶下铁西工厂生产线，宣告了第六代3系停产，这代车型7年的在售周期累计售出684141台。与之前的几代3系相比，F30/35这代车型在舒适性方面有了很大提升。如果说之前的几代3系过于追求运动而导致舒适性略显不足，那么第六代三系可以说是在运动与舒适之间找到了一个很好的平衡点。第六代3系采用涡轮增压发动机，而且中期改款车型发动机由N系列换为B系列。对于购买二手车而言，无论是N系列发动机还是B系列发动机不用过于纠结。它们采用相同的缸体材质，都沿用了宝马最核心的Valvetronic气门升程可变技术和Dual VANOS气门正时可变机构，并且增压部分也同样是单涡轮双涡管技术。同样这代3系最走量的车型还是320i/Li，目前选择二手车的话，车龄偏长的车源售价15万左右，而准新车则要27万左右。由于二手车市场中的3系车龄跨度比较大，所以售价有较大差异。目前来看，第六代3系是最适合家用的一代车型，具备一定驾驶乐趣的同时还保持了良好的乘坐舒适性，再加上宝马的品牌价值，它可以说是一辆面面俱到的家用车。写在最后：以上三代3系各有各的特点，E46可以说是最原汁原味的3系，可以满足乐趣与情怀。E90目前二手车售价亲民，仅10万元左右就能感受宝马的操控性与行驶品质，而F30/35在运动和舒适之间有着很好的平衡点。历代3系都是运动型中级车的标杆产品，它的每一代车型都有独特的品质去吸引着用户，随着时间推移，相信它们都会从当年的流行变为现在的经典。感谢邀请，楼主说的三款车型！刚好我都接触过！首先红旗H5作为，作为红旗全新轿车平台的首款量产轿车，定位为年轻，运动的跨界车，无论配置，空间都比二手的3系A4好。但是从品牌知名度，保值率，质量等方面考虑的话！红旗H5就没有前面2款车型保值了。毕竟红旗H5是一款新兴车型市场保有量少，加之上市不久还没经历过市场的验证！但是好在红旗厂家提供了包含，终身免费维修等一系列保障，还是值得入手的！新的总比旧的好。很高兴一起探讨，对于新款宝马3系来说，老款底盘代号F35车型来说，操控、底盘这两点比新款要好很多，人车沟通感更强。所以导致了二手车市场有一定的保值率。17款、18款价格上同配置差价在3万左右。二手车一定要看车况，都是一车一价。但是建议你还是选择18款或19款，毕竟这一代车型中最末款。所以各方面技术都已经很成熟。对于你这个价格问题有笼统，所以我在这里也只能给你大楷的报考参考，短轴款320i价格20万左右，长轴款320Li价格24万左右。短轴款330i价格28万左右，长轴款330Li根据配置不同27－32万左右。最后二手车一定要试驾，最好开到4S店验车。或者找个专业的朋友帮忙验车。以上分析希望对你有用。@今日头条 @悟空问答 @车老师小乔5，宝马3系320Li14款二手车多少钱宝马3系320Li14款二手车，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值20万左右，具体需要看实际车况。支持一下感觉挺不错的6，10年的宝马3系能卖多少钱您好！北京市场上2010年宝马3系10款 325i 时尚型手自一体挡市场价格在40.00万左右二手宝马3系相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/baoma3xi/7，2010款3系华晨宝马价格国产华晨宝马3系车型指导价排量变速箱 2011款 318i 领先型 29.60万 2.0L 6挡手自一体 2011款 320i 时尚型 34.50万 2.0L 6挡手自一体 2011款 320i 豪华型 38.30万 2.0L 6挡手自一体 2011款 325i 时尚型 40.90万 2.5L 6挡手自一体 2011款 325i 豪华型 44.50万 2.5L 6挡手自一体 2011款 325i M运动型 49.80万 2.5L 6挡手自一体8，一辆13款的宝马3系二手车多少钱摘要现在市场报价是19.6万咨询记录 · 回答于2021-05-03一辆13款的宝马3系二手车多少钱现在市场报价是19.6万换了内饰应该可以会稍微高一点，但应该也不会太多8年了还要值20万呀差不多，14年的报价也22.5了好的谢谢不客气9，请问10年的宝马3系的价格已经开了 1000公里 20升手自一体挡您好！广东市场上2010年宝马3系10款 318i 进取型手自一体挡市场价格在26.00万左右二手宝马3系相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/baoma3xi/您好！广东市场上2007年宝马3系07款 320i时尚型（银色内饰）手自一体挡市场价格在24.00万左右二手宝马3系相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/baoma3xi/10，2007年宝马3系325二手车多少钱付费内容限时免费查看回答老款宝马3系二手车评估：宝马3系2007款325i豪华运动型，厂商指导价48.10万；该车搭载的是2.5L直列六缸发动机，最大218马力和最大250扭矩，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速7.7秒左右。宝马3系 2007款 325i 豪华运动型，目前该车二手市场零售价在4.5-4.8万左右，性价比极高。2007年的宝马325二手车，目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。宝马325车型在国内市场上的保持率目前来说还是比较不错的，这款车型的运动素质还是比较好乘坐的舒适性也可以得到一定的保障，比较适合年轻人驾驶2007年的车型，使用了14年的时间已经是比较老了，所以目前价格不贵，大约在3万元左右。11，买宝马3是不是显得太小气了不要有这种想法，只有暴发户才会认为开3系的是暴发户真正懂车的都知道，BMW3是宝马公司全世界销量最好的一个系列，7系只在中国有很好的销量。。。实际上在宝马所有系列当中，3系的驾驶感是相对比较好的。。。。当然lz的想法也对，对于一个商人来说，开3系确实有点小气，没有7系正式，但是如果自己家用还是不错的选择就我而言我确实是这样想看到宝马3就会觉得是充阔呵呵可以买audi a6或者BMW嘛人活着为了啥呢.楼主一直在面子与实用，价钱上纠结，个人觉得宁可买宝马320li，比较它是宝马保值率高，操控好，外观比奥迪a4l好，但牺牲了些许配置如果奥迪a4l的话，不懂行的人可能会分不清是a6l还是a4l，显得会比较大气一点，配置丰富些，价格也低点，还有就是奥迪保养费比宝马贵，偶尔烧点机油黑色宝马3并不小气我觉得蓝天白云奥迪也不错只是传统式的模样让我厌倦了（勿喷，老a8） 30万左右，讲究配置外观操控大气，新君越、歌诗图未尝不是一个好的选择.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,当然不是了,要是买7的话就要雇个司机了.我更看好3和5.因为它有很好的驾驶感觉.3,5,7是针对不同的人群的.我觉得买3更能显示一个人的品位.我喜欢,以后我也会买2的.各有各的优点了，3系小巧，驾驶起来比较轻盈12，宝马3系二手车价格多少目前市面上正常流通的二手宝马主要以E90、F30和G20为主，年限为2005年至今，其中E90的操控感是非常好的，F30到G20则越来越舒适。E90主要包含了2005款到2012款，F30则包含了2013款到2019款，G30则是最新的2020款。E90的铁粉比较多，加上二手车价格也最低，性价比还是不错的。目前早期款的E90不过几万块钱，买来可能还要花一两万整备，需要耐心的淘到车况比较好的才有购买的价值。后期款的E90价格顶天也不过十万出头，如果能接受它略显过时的内饰，还是很香的，推荐12款的3x系。扩展资料：购买二手车需要注意以下事项：1、看里程表的公里数当一辆二手车摆在面前时，第一步骤就是看一看车辆的里程表，公里数可以得到很多有价值的信息。公里数少的车辆一般会比公里数多的车型价格高出不少，正常用车频率下，一年行驶2万公里以内算是能接受，而用车频率高的车辆一年跑个5万公里也不足为奇，里程表公里数较多车辆肯定会用得更勤快一些，老化周期也会相应提前，不少零部件及油液都到了需要替换的时候，就看你想不想当接盘侠了。2、看漆面及外观不经常注意漆面养护的车辆，会导致漆面沾满树胶、柏油、铁粉，失去原有漆面的色泽与亮度，所以一言以蔽之就是：没卖相。3、看发动机舱与底盘发动机舱是车辆的心脏部位，首先关注的是机舱的螺丝有无松卸痕迹，还有排除框架有无结构性损伤，其次，关注发动机有无明显的油渍，启动车辆后发动机是否正常运转及换挡是否平顺。13，宝马3系和mini countryman 选哪个好啊能分析好的加100刚试驾完countryman减震太差了，而且如果男的开右边后视镜下半部分看不太清，除非你1.7以下，那还勉强。。或者上半身超短男士。。呵呵实话除了这两点还有一天不太好，就是引入中国以后原本的液晶导航没了，变成普通的了，即便是你要换也得加9000米，而且暂时没有中国地图，全是英文。。哎。我媳妇很喜欢这车，我俩觉得，女人带孩子上下班，很好用，而且四驱，41W5不加价呵呵。至于3系么。。推荐325，性价比比较高，动力好，mini的动力绝对够用，我个人觉得跟雅阁2.4差不多，你为什么不考虑考虑X1 或者新X3..虽然有点跑题哈，不过我觉X3 新出的太酷了。就是价格有点差异。。我估计MINI ，你最接受不了的可能也就是减震。。有机会试试吧兄弟。其他都不是问题。。很多朋友有回答啊哈哈，我觉得MINI ，向楼上说的，被力帆模仿以后不值钱了，不过我觉得这倒不是个坏事，低调···实话，想想身边的人评价开甲壳虫，MINI，不是说二奶就小三儿的。呵三菱EVO 有考虑过没，，斯巴鲁力狮2.5GT两个神车，速度么。不用讲啦。。尚酷也不错，除了中控台差了点，其他都还好，你多看看LZ 。别太着急和盲目了。。不是一个概念的车想要房车就3系想要紧凑型SUV就MINI个人推荐MINI，如果你是年轻人的话，有活力。款式也新320会比country man便宜一点3系是运动型轿车, country man就是SUV.3系大街上开得多,country man少3系明年改款, country man今年刚出3系内饰偏运动,320如果不买豪华版的话连显示屏都没有country man内饰可爱.BTW,请问你是男生还是女生.男生和女生看车的角度不太一样你要按自己的想法来选.说实话，每次看到有人提出这样的问题，我就觉得真的很……，这样的问题真的很难回答，我觉得，选什么样的车得看LZ您是什么样的人。我们论坛里面常说：选择了一款车就等于是选择乐鱼一种生活态度。BMW的操控在整个汽车界那都是有目共睹的，甚至旗舰级的7系，操控在D级车领域那都是杠杠的，内饰方面的相对而言就要稍微差些了。BMW的品牌还是具有相当的号召力的。至于MINI，源自英国的时尚品牌，其产品更多的强调的是个性。不知道LZ是男是女，我觉得MINI这车还是不太适合男士，尽管COUNTRYMEN外观确实有点MEN 。所以，最后选哪款车还是得看LZ自己，如果您看重的是个性、时尚，那肯定是MINI COUNTRYMEN 。如果您看重的品牌、操控，那肯定是BMW 3 。况且3系的操控在整个BMW车系里面是最好的。至于318或者320，还是建议LZ您上320吧！没记错的话，318连idrive都没有，是吧？作为一辆宝马车，没有那玩意，我觉得是一件很痛苦的事情！要不怎么新X3、X1等都有了……我觉得不如买325了目前这款车全国优惠幅度非常大天津那边优惠了7万青岛这边也优惠5万多呢也就是说 325差不多34左右就可以拿下了多划算啊操控就不说了宝马的操控一直都NO1直列L6发动机太牛叉了 320 325都我都开过一开始开的是325 起步不是太快只要猛踩油门转速上到3000转以上推背感就来了速度很快百公里加速不到8S 而且前脸可以加装M套件哦很帅气的开完325再开320就没法开了要多慢就有多慢感觉车子跑不动 325油耗12个多有点高每一万公里一保养每次1200左右发动机质量很好我那伙计320开了5年了一点问题都没有去看看把注意选棕色内饰太骚了祝购车愉快哈最大优点外形可爱，车身小巧，内饰可爱，操控精准，底盘扎实，动力充沛，四驱系统，运动组件。最大缺点价格偏高，配置缩水，维修保养不便。外观酷个性张扬力量感外形继承mini家族特点，外形可爱，车身小巧。不同之处：countryman前脸更富张... 详细>；>；内饰内饰设计延续家族传统，大量使用圆形元素。配备双天窗，舒适性配置丰富，中置... 详细>；>；空间拥有比家族其它车型更大的内部空间，轴距解近a级车水平。头部和腿部空间充足，... 详细>；>；操控车型换挡平顺，顿挫感小；底盘悬挂有韧性，能适应激烈的驾驶；涡轮无延迟，油... 详细>；>；动力小马拉大车搭载1.6升自然吸气和涡轮发动机，匹配6速变速箱。动力性能出众，加速线性，高... 详细>；>；油耗根据网友反映，countryman综合油耗在9个左右。