25.98万起就配满血途灵底盘,KO自家兄弟S7,智界R7这次能成吗?

25.98万起就配满血途灵底盘,KO自家兄弟S7,智界R7这次能成吗?

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25.98万起就配满血途灵底盘,KO自家兄弟S7,智界R7这次能成吗?

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25.98万起就配满血途灵底盘,KO自家兄弟S7,智界R7这次能成吗?

25.98万起的智界R7 , 标配了CDC+空悬的满血途灵底盘 , 自家兄弟S7看到可真是欲哭无泪了 , 说好的同平台SUV比轿车贵呢?

9月24日 , 智界R7正式发布 , 一共发布了三款配置 , 分别是Pro、Max以及Ultra , Pro售价25.98万 , Max售价29.98万元 , 可加2万元升级100kwh电池包 , Ultra售价33.98万元 。 在权益方面 , Pro版本可享受价值30000元购车权益 , Max及Ultra版本可享受价值35000元购车权益 。
目前虽然鸿蒙智行总体销量表现很不错 , 8月销量为33951辆 , 但智界S7车系销量萎靡 , 8月份销量仅为425辆 , 作为未来智界品牌以及鸿蒙智行纯电SUV担当 , 智界R7能否扭转之前的颓势呢?接下来就一起来分析一下吧 。


1. 智界R7比S7做的好的地方在哪里?

首先值得肯定的是 , 智界R7吸取了之前S7时的一些教训 , 做了很多的改善 , 拿出了更多的诚意 。
在配置价格方面 , 智界S7刚发布时的配置就给的比较保守 , 看家的高阶智驾和途灵底盘 , 却只在高配上才有 , 低配与高配的体验差异过大 , 即便是后来改款再发布 , 也没彻底缓解这个问题 , 想要空悬+CDC的途灵底盘 , 也得30万元以上的RS版本才开始配齐 。 而R7则是在起步的Pro就给配齐了 。

其次就是在整体的产品宣传层面 , 智界S7更多的笔墨都是塑造技术高端的形象 , 因为是很多技术首发需要一定的解释成本 , 对标对象也是与自己身价相去甚远的保时捷Taycan和特斯拉Model S , 调子起的很高但是实际落地不尽人意 , 主销配置与宣传体验差距大 。
而智界R7这次的产品技术方面大家早已心知肚明 , 所以这次对空间实用性方面介绍更多了 , 并且对标对象的也是更实际的Model Y , 年轻的外形 , 稳健的操控 , 实用的空间配置正好能戳中不少年轻消费群体的需求 。

从预订量上也能反映R7要比S7成功 , 智界S7在2023年11月9日开启预订 , 截止11月28日预定量过20000 , 而智界R7则不到两周累计预定量30000 , 可以说比起当初S7的成绩要好很多 , 就看后续大定以及交付表现如何了 。


2. 智界R7的配置水平如何 , 该怎么?。 ?

这回智界R7在配置分布上比较简洁明了 , 分为Pro、Max、Ultra三种配置 , 这一次起步配置很足 , 全系800v碳化硅高压平台、鸿蒙座舱、ADS基础版、全套L2驾驶辅助、前后排的座椅电调、方向盘加热、配电动遮阳帘的全景天幕等 , 悬架全系都为前虚拟球销双插臂后多连杆悬架 , 并配备空悬+CDC满血途灵底盘 , 这个配置已经足够让同门师兄弟智界S7以及问界M5、M7汗颜了 。
在购买建议上 , 如果不是特别在乎高阶智驾 , Pro版就是性价比最高的选择 , 配置足空间大 , 零重力座椅也可以免费选配 , 还有同价位段领先的底盘素质 , 如果你看中高阶智驾 , 那可以考虑一下Max , Ultra版更多是个象征意义的配置 , 没太多选择的必要了 , 毕竟极致性能注定只是少数人的追求 。


3. 智界R7的主要竞品有哪些?

智界R7定位为中大型SUV , 在纯电中大型SUV这个赛道里竞争对手不多 , 且销量上大多表现平平 , 但是起售价25.98万元的Pro车型其要面临的竞品就多了 , 比如极氪7X , 极氪7X在这个价位里同样也能配备上CDC+空气悬架 , 整体后排配置更豪华 , 智界R7优势在于轿跑SUV更加年轻化的造型 , 以及更好的智能座舱+智驾水平 。

如果你看中华为系智驾的话 , 其实在20-30万的选择有不少 , 同样是面向年轻群体的产品 , M5增程版、阿维塔07都标配了华为ADS高阶智驾 , 入手门槛相较于智界R7的Max版本要更低 , 智界R7的优势就在于级别更高空间更大 , 技术平台更新更先进 , 底盘素质也更强 。


总结:

总的来说 , 这次智界R7多少带着不破不立的感觉 , 整体配置给的很到位 , 起步价定的也不错 , 但是带高阶智驾的版本29.98万元起入手门槛略高 , 其实跳出买华为必须上高阶智驾的想法 , 智界R7本身也是一台素质不错的车 。
回答开头提出的问题 , 智界R7能否挽回之前的颓势?我觉得能在很大程度上缓解颓势 , 但是很难说卖的特别好 , 毕竟本身轿跑纯电SUV这个品类相对来说就较为小众 , 不过如果交付能力上能提上去 , 日后销量表现肯定也不至于像S7那般惨淡 , 我觉得应该会与M5车系的市场表现比较接近 。
【25.98万起就配满血途灵底盘,KO自家兄弟S7,智界R7这次能成吗?】怎么说呢 , 我觉得智界R7是成也华为 , 败也华为 , 成功体现在华为全栈技术以及营销上的支持 , 让它有了实力与名气 , 败笔则体现在华为的智驾能力太过深入人心 , 所以没有标配高阶智驾 , 且入手门槛相对较高的情况下大家的反响就不会那么好 , 其实假如这种配置水平放在其他家里面 , 可能槽点就没那么多了 。

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