以为两家独大了，不打价格战，联手收割韭菜 。但哈罗单车后来居上，依然2快起步月卡，同样的车子，1-3公里骑行体验差不多，摩拜和ofo20元包月，哈罗单车2元，心理落差太大，无法接受 。还有一点，就是共享单车盈利方式，靠骑车根本无法承担运营成本，那么用户给他们提供大数据，资本也是看重了这个，否则早就死掉了 。
由于用户也为自行车共享企业的存在做出了贡献，月卡应该不会太贵 。可能大部分网友和我一样，5元左右都能接受 。毕竟你想靠月卡绑定用户和用户押金是不现实的，你想靠月卡支撑企业 。那么如果你没有注意到用户的价值，你就无能为力了 。因为自行车共享可以行驶1公里左右 。哈啰单车很重视用户，但是车不多，尤其是一二线 。现在各地都很严格，增加车辆很困难，所以无能为力 。
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