西成高铁什么时候开通售票，成都到西安的动车何时能开通 _什么

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1 ，成都到西安的动车何时能开通
2 ，成都到西安高铁不是说9月30日通车吗什么时候可以开始抢票
3 ，西成高铁什么时候开通的
4 ，西成高铁什么时候正式通车
5 ，西安到成都的动车什么时候开通
6 ，从西安到汉中的动车什么时候可以建成
7 ，西安到重庆的高铁什么时候通车
8 ，西成高铁什么时候开通的
9 ，贵州到重庆或者成都的高铁什么时候通车啊

1 ，成都到西安的动车何时能开通西安至成都高铁，简称西成高铁，线路全长660公里，线路在西安北客站引出，向西南方向途经四川省广元市、剑阁县、青川县后进入江油市，接入江油车站成绵乐铁路正线。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、大西、成绵乐客运专线相衔接，设计时速为250公里，并且预设提速的条件，建设工期4年半，于2010年12月25日开工建设，预计2015年建成通车，其建成后西安至成都火车旅行时间将从目前的13个小时减少到3个小时

2 ，成都到西安高铁不是说9月30日通车吗什么时候可以开始抢票通车了，高铁在开票的前三天就可以开始抢票了。西安至成都高速铁路全长643公里，其中新建线路西安北至江油段正线长度约509公里(陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里) 。全线在陕西设西安北(既有)、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中(既有)、新集、宁强南等10个车站，在四川设有朝天、广元(既有)、剑门关、青川、江油北、江油(既有)16座车站。设计速度为每小时250公里，自2012年10月开工建设，计划2017年9月30日开通运营，届时，西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时，西安到汉中只需一个多小时。【西成高铁什么时候开通售票，成都到西安的动车何时能开通】

3 ，西成高铁什么时候开通的2017年12月6日。2017年12月6日上午，随着两列CRH3A型动车组从成都、西安两地对发，标志着西安至成都高速铁路(简称西成高铁)正式通车，开通初期西安到成都缩至4小时13分。西成高铁线路起自陕西省西安市，途经汉中、广元进入四川省，在江油站接入既有的绵阳至成都至乐山铁路，抵达成都市，全长658公里。新建路段为西安至江油段506公里，于2012年12月开工建设，设计时速250公里。西成高铁是中国首条穿越秦岭、连接西部两大城市西安和成都的高速铁路，首发车票在12月3日一经放出，半小时左右便几近售罄。

4 ，西成高铁什么时候正式通车近日， “西成高铁即将开通”的消息刷屏网络，成为人们茶余饭后的谈资。西成高铁将要施展五年来“闭关修炼”的功力，意在“出关”之日大放光彩。根据铁路路线调整情况分析，西成高速铁路通车时间应该是2017年12月26日 (计划)11月30日凌晨5时23分，随着一列CRH3A-5230动车组担当的DJ5862次列车缓缓驶出成都东站，拉开了西成高铁当天（第9天）的全线试运行工作帷幕， “高速蜀道”离正式通车更进一步。5 ，西安到成都的动车什么时候开通西成高铁通车时间：西成高铁项目于2012年10月27日开工，计划2017年11月30日竣工。西安到成都的动车预计今年年底通车西成高铁西安北站——江油站（不含）区段客运里程519km ，陕西段长度343km ， 2012年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站——成都东站运行时间预计3小时左右。2014年12月20日07：01：00 ，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段2017年11月30日正式投入运营[1]。6 ，从西安到汉中的动车什么时候可以建成西安到汉中，西成高铁陕西段，目前已经建好。正在试运行当中，西成高铁力争下月底开通，西安到汉中的动车大约需要1小时。最终开通时间等待通知。对，说是2013年建成，但是就不知道会不会推迟，以后西安到宝鸡40分钟，西安到汉中1个小时多一点，西安到成都需要4小时就可以了。明年才动工呢，你说什么时候建成，预计是13年，但还是个未知数，有些关键性问题还在探讨中。2013年建成到成都3小时到汉中1小时15分7 ，西安到重庆的高铁什么时候通车西渝高铁从西安到达重庆的一条高速铁路线，规划该铁路时速在300公里左右，目前还未施工处于规划中，重庆市政府称国家铁道部已于日前同意部市共同推进西安—重庆高速铁路项目，并且进入了规划设计阶段。西渝高铁开工时间：2018年西渝高铁通车时间：预计2020年可以预见，到2020年，重庆铁路客运将实现“1小时成都， 2小时贵阳， 3小时昆明、西安， 4小时长沙， 5小时兰州、武汉， 6小时广州， 7小时上海， 8小时北京”的目标。目前，西安-成都铁路客运专线已完成前期勘测工作， 2009年11月正式开工建设;成都-重庆高铁已经通车。线路：(陕)西渝(重庆)高铁由西安经万州至重庆西渝高铁站点分布详情：沿途站点：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，规划时速为300公里。目前线路已通，坐动车到武汉，转高铁去西安即可，线路还是比较绕。不过西成高铁已开工，预计18年可以建成通车，到时候重庆经成都到西安就很方便了。西渝高铁通车时间：预计2020年。可以预见，到2020年，重庆铁路客运将实现“1小时成都， 2小时贵阳， 3小时昆明、西安， 4小时长沙， 5小时兰州、武汉， 6小时广州， 7小时上海， 8小时北京”的目标。目前，西安-成都铁路客运专线已完成前期勘测工作， 2009年11月正式开工建设;成都-重庆高铁已经通车。沿途站点：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，规划时速为300公里。2017年2月13日，渝西高铁已列入《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》线路长度：600公里设计时速：350KM/H开通时间：待定。8 ，西成高铁什么时候开通的2017年12月6日。2017年12月6日上午，随着两列CRH3A型动车组从成都、西安两地对发，标志着西安至成都高速铁路(简称西成高铁)正式通车，开通初期西安到成都缩至4小时13分。西成高铁线路起自陕西省西安市，途经汉中、广元进入四川省，在江油站接入既有的绵阳至成都至乐山铁路，抵达成都市，全长658公里。新建路段为西安至江油段506公里，于2012年12月开工建设，设计时速250公里。西成高铁是中国首条穿越秦岭、连接西部两大城市西安和成都的高速铁路，首发车票在12月3日一经放出，半小时左右便几近售罄。2017年12月1日开通运营。1、西成高速铁路，连接西安至成都，又称西成铁路客运专线，简称西成高铁。2、线路全长约643km ，设计最高时速250km/h ，单程近3小时。3、自西安北站引出，在西南方向途经汉中、宁强、广元、绵阳、德阳接入成都东站。4、西成高铁是我国快速客运通道的重要组成部分，与西武高铁、西延高铁、西渝高铁、沿江高铁、徐兰高铁、福银高铁等相衔接，在西安枢纽衔接郑（州）西（安）客专、大（同）西（安）客专、陇海铁路、包西铁路，在广元地区衔接兰渝铁路，经成绵乐客专延伸至成都枢纽，衔接成贵客专、成渝客专、成灌铁路、成昆铁路、川藏铁路等，是川渝地区北向连接西北、华北、东北地区及河南、华东地区北部的捷径和大能力快速客运通道。2017年12月1日开通运营。1、西成高速铁路，连接西安至成都，又称西成铁路客运专线，简称西成高铁。2、线路全长约643km ，设计最高时速250km/h ，单程近3小时。3、自西安北站引出，在西南方向途经汉中、宁强、广元、绵阳、德阳接入成都东站。4、西成高铁是我国快速客运通道的重要组成部分，与西武高铁、西延高铁、西渝高铁、沿江高铁、徐兰高铁、福银高铁等相衔接，在西安枢纽衔接郑（州）西（安）客专、大（同）西（安）客专、陇海铁路、包西铁路，在广元地区衔接兰渝铁路，经成绵乐客专延伸至成都枢纽，衔接成贵客专、成渝客专、成灌铁路、成昆铁路、川藏铁路等，是川渝地区北向连接西北、华北、东北地区及河南、华东地区北部的捷径和大能力快速客运通道。9 ，贵州到重庆或者成都的高铁什么时候通车啊渝贵高铁，与成贵高铁线路不同的是，渝贵高铁时速200KM/h,成贵时速250KM/h 。渝贵高铁走的线路短很多（綦江东、桐梓东、遵义、息烽、贵阳北），重庆过去就是贵州。而成贵高铁起于成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道.2017年12月4日凌晨02:16分，伴随着机车的汽笛声，国内首次利用高铁线路运输长轨列车缓缓驶入成贵铁路乐山铺轨基地。所以，成贵高铁乐山站（不含）——宜宾东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营（这一段目前修建进度和情况较好应该2018年底可以通车）。成贵高铁宜宾东站（不含）——贵阳东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营。直接上图吧：施工现场：不好意思，必须声明，上海到重庆的动车暂时被取消了。上海铁路局对于取消动车的说法是：“为满足更多旅客需求，新列车运行图将调整成都、重庆北至上海的2对动车组列车等级。具体为：成都至上海虹桥d358/5/8/5 d356/7/6/7次调整为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为k1158/5/8/5 k1156/7/6/7次；重庆北至上海虹桥d354/1/4/1 d352/3/2/3次改为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为k1154/1/4/1 k1152/3/2/3次，票价亦随之下调。”有资料显示在一年半左右这之间不会再通动车。重庆上海间的动车，原是在普通火车所走的铁路上运行的。全新设计建造的沪汉蓉高速铁路还尚未全程完工~“沪汉蓉高速铁路，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200-250公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横” ，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2012年底至2013年初全部建成启用。”可以看看百度百科的说法。其他地方的资料与之基本相符~14号的消息是1月初开通大概2018年春节前，因为渝贵铁路还在调联调试中。