重庆至长沙的高铁什么时候开工,重庆到长沙三小时高铁道路具体规划线路( 二 )


重庆至长沙的高铁什么时候开工,重庆到长沙三小时高铁道路具体规划线路


4,重庆到长沙高铁什么时候通沪汉渝蓉铁路大通道最后一段渝利(重庆至利川)铁路已经通车; 渝西高速铁路未纳入全国铁路网规划,兰渝(兰州至重庆)和在建的西成(西安至成都)铁路建成后,在广元衔接,可形成重庆至西安的高速铁路通道 。预计2015年建成通车; 重庆至郑州高速铁路由渝万(重庆至万州)、郑万(郑州至万州)两段组成 。渝万铁路控制性工程已动工,郑万铁路已启动前期工作,力争“十二五”期间开工; 渝昆铁路未纳入家国“十二五”实施规划,目前沿线三省市正积极争取尽早开展前期工作,力争将渝昆铁路纳入“十三五”规划实施 。继重庆至成都的客运专线开工建设后,今年内,重庆至湖南长沙的客运专线也将开工,这也是重庆市铁路建设中第二条客运专线 。昨日,市发改委在回复市民来信咨询中,介绍了“渝长客专”的筹备进度 。今年开工两段,最高时速250公里,已经建成投入运行的渝怀铁路,由于客货运输极度饱和,渝长客运专线的建设就更加迫切 。市发改委的消息说,渝长铁路,作为重庆至长沙的一条客运专线,将分为重庆—黔江、黔—张—常、常德—长沙三段,分期实施建设 。“目前,黔张常、常德至长沙两个项目,铁道部已经启动前期工作,计划今年内开工建设 。”市发改委回复说,渝长铁路中的重庆至黔江段,目前已纳入了成渝城市群城际轨道网规划,作为近期实施项目 。这样一来,重庆至黔江段的建成时间可能会稍晚于今年开工的这两段 。尽管如此,重庆直达长沙,可以先经渝怀铁路中的重庆至黔江段,然后再登上黔张常、常德至长沙 。市发改委的消息说,2015年,渝长客运专线将全面建成投入运行,按照设计时速200-250公里计算,重庆直达长沙只需要3个小时 。不仅如此,渝长客专建成后,还将形“成都-重庆-长沙-广州-深圳”和“成都—重庆—长沙—南昌—杭州—上海”快速通道,使重庆与东南沿海的关系更加紧密 。

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