坐高铁为什么耳朵不适，为什么坐高铁耳朵会感觉到很难受 _什么

本文目录一览

1 ，为什么坐高铁时耳朵会感觉到负压呢有什么办法解决吗
2 ，为什么坐高铁耳朵会感觉到很难受
3 ，很多人坐高铁时都会有耳鸣的现象这是为什么

1 ，为什么坐高铁时耳朵会感觉到负压呢有什么办法解决吗是因为高铁的速度太快，气压太大，压迫耳膜，引起咽鼓管阻塞，使鼓膜充血，引起的耳朵不舒服。这种情况可以张开嘴巴，或者嚼口香糖。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

2 ，为什么坐高铁耳朵会感觉到很难受车厢内负压高导致，和坐飞机一样，可以吃点东西或口香糖缓解，习惯了就好

3 ，很多人坐高铁时都会有耳鸣的现象这是为什么当列车进入隧道时，车头顶着前方的空气前进，使得前方的空气压强变得很高，与此相应的就是车厢周围空气压强的降低。同时因为列车尾部的快速前进，又可以在车辆尾部形成了一个过低的低压。坐高铁过隧道时，由于高铁速度快，会迅速的挤压隧道内有限空间，使隧道内气压发生变化，随着传导作用，高铁车厢内的气压也随之发生变化，人的耳朵中骨膜对空气压强变化比较敏感，所以产生不舒服的感觉。高铁快速运动，最靠近车厢的空气，受摩擦带动，一起高速运动。近车厢的空气被带走，气压降低。所以，离车厢稍微远的空气，有向着车厢近旁补充过来的趋势。车厢里的空气无法与地洞内空气交流，既不能出，也不能进，所以气压维持不变。但含氧量会逐渐降低。如果是长地洞，这个现象会突出起来。高铁和空气的高速摩擦，特别是车轮和钢轨的高速摩擦，形成高频振动，产生超声。平时这些超声向四周扩散，所以车厢内没有明显感觉。地洞里，超声到达墙壁，反射回来，如此循环，直到冲出地洞之前，乘客耳朵受到莫名的扰动，略有不适，自然不会明了其中的原因。气压差。高铁的速度很快，隧道的面积相对来说，很窄。当高铁迅速进入隧道的时候，前方的空气被快速挤压。很高铁内的气压形成差异。耳朵是感觉气压的敏感器官。所以会有这样的感觉。带耳机的时候，耳道的气压相对来说比较封闭。当取下耳机后，和外部联通，感觉就好了。有些耳朵敏感的人，不管戴耳机否，在高铁上进出隧道都会有感觉。这时候张张最就很容易缓解了