如上所述 ， 皮卡车是在相对的事业有成之后 ， 用以提升用户体验的升级；皮卡并是理想的“创业伙伴车型” ， 在没有稳定的事业之前买它做什么呢？总结：如果盲目的选择了一台皮卡车而失去了创业启动资金 ， 唯一“重启”的方式是卖掉汽车储备资金 ， 找一份自己熟悉并且熟练掌握技能的工作 ， 从基础做起当做事业来做 ， 这是能够走向成功的仅有的方式——务实一些 。
而如果想要用皮卡车从事经营性货运运输 ， 唯一的方式也是卖掉车并换车 ， 皮卡用以货运有多少都不够赔的 。2：皮卡的动力油耗与运力主流的10万级皮卡车一定会装备中大排量发动机 ， 汽油机会≥2.0T/NA ， 柴油机往往在2.0~3.0T之间 。这些使用非承载式车身的重车需要大排量高性能 ， 重车加大排量发动机必然等于高油耗；汽油动力皮卡在城市道路通勤的平均开支可以达到“1元1公里”的标准 ， 柴油车如果用技术落后的“铃系”2.5T~2.9T柴油机 ， 其油耗也难以低于这一标准 ， 这是多高的开支啊 。
货车创造价值的方式是以运力赚钱运费 ， 皮卡车由于整备质量很高所以额定载重量很小 ， 平均只有500公斤左右的允许载重量 。这点点的载重量加上非常高的油耗开支 ， 可以说皮卡从事任何货物的运输进本都会亏损；这与被严重限制载重量的轻卡是相同的 ， 4.2米的平板或厢货也只是能拉几百或最低1吨左右的货物 ， 这些车已经失去价值了 。
C证可以驾驶的蓝牌轻卡 ， 目前综合性价比最高的是微卡 ， 五万左右的价格有最高接近2吨的运力 ， 小排量发动机耗油量可控 。想要从事货运运输行业就拿皮卡换微卡吧 ， 总还能剩下些启动资金 。至于期望以一台皮卡车去创业的消费者 ， 建议冷静分析自己掌握的能力 ， 长大一些的吧——创业并不简单 。编辑：天和Auto内容：天和MCN头条号未经允许请勿转载 ， 保留版权保护权利 。
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