从6AT到10AT几乎都有同类型变速的高水平，这种变速箱只要保证质量稳定则基本没有缺点，那么这种AT变速箱比德系主流的DCT双离合不更好吗？比日系车惯用的低端CVT变速箱毫无疑问好太多，至少AT不会像DCT低速换挡出现顿挫，也不会像CVT一样会因低温无法升档、因磨损导致打滑以至于总成报废，从变速箱的角度分析似乎也应该保值 。
【is 为什么保值,有人说美系车不保值】在车身结构材料和被动安全方面，“傻大黑粗”的美系车也有一定的优势 。参照IIHS事故死亡率最高的榜单，最严重的十大车基本上都是日系车和韩系车 。美国车顶多会有个焦点；德系车因为保有量低，水平相当标准，很少在北美市场上市，但是在国内市场，我们总能看到很多德系车严重的简化行为 。那么从被动安全的角度来说，美系车理论上应该不会失去价值 。
推荐阅读
- 窝子为什么要用酒泡，钓鱼的向水中撒用酒泡过的小米是什么道理
- 为什么海平面上升,为什么渤海却在变小
- 中国电竞为什么不行,为什么有些人看不起电竞
- 为什么宇宙那么黑,为什么没了太阳照射天就黑了
- 为什么三星海外版那么便宜,三星手机在韩国便宜
- 腾讯为什么投资摩拜,腾讯投资摩拜
- 鱼有没有心脏？长什么样子？
- 合肥哪里有卖PS4游戏,有哪些购买ps4游戏的渠道
- 华为为什么要去非洲,想去非洲考察创业
- 华为p20为什么没有8g,为什么价格不一样