关于DM-i车型的十个问题 ， 你对比亚迪超级混动的所有担忧都在这里 。第二个关于DM-i车型的问题 ， 比亚迪的超级混动技术并不完善 。显然 ， 比亚迪这款车几乎无利可图 。它为什么这样做？关于选择混合动力还是纯电 ， 我真的可以给点建议 。比亚迪的混动和纯电我其实都用过 。
雅阁混动比燃油版平均贵2万左右 ， 比亚迪唐DM比普通版贵了一倍左右 ， 这是为什么？
这不是迪粉能提出来的问题 ， 这是黑子提的问题！！！原因是 ， 雅阁燃油版卖贵了 ， 雅阁混动版又没啥性能 ， 卖不起价 ， 才给人造成了加价不多的误导！！！！！比亚迪把燃油版价格压低 ， 让更多人买得起好车 ， 合资品牌也迫于压力不得不降价 ， 这是利国利民的好事！比亚迪是公司 ， 必须有利润维持运转 ， 混动版技术含量高 ， 研发投入大 ， 成本高 ， 但依然定价亲民 ， 这是国人的幸运！！！比亚迪 ， 唯一良心企业！ 。
为什么比亚迪唐那么便宜 ， 汉却那么贵？
关于这个问题 ， 要看和谁对比 。不可否认的是 ， 无论是比亚迪的唐还是比亚迪的汉 ， 相比于同级车都是价格更低 ， 性价比更高的 。另外 ， 在比亚迪的大家族里 ， 比亚迪唐相较与比亚迪汉价格同样相差不少 ， 是因为两款产品的定位不同 ， 当然 ， 产品各方面的体现也有一定的差距 。比亚迪秦刚面世的时候 ， 最大的亮点莫过于那个5.9秒 ， 比亚迪又推出唐 ， 亮点变成了4.9秒 。
而如今比亚迪汉的出现 ， 再一次令人唏嘘 。如果汉能成功上市 ， 2.9秒破百的加速时间 ， 可是比亚迪实实在在的成绩 ， 不管谁是羡慕嫉妒 ， 还是恨 ， 任何人都无法反驳 。这标志着比亚迪的技术积累和造车水平达到了新的高度 。汉作为比亚迪的战略性产品 ， 长宽高分别为4950*1890*1490mm ， 车身轴距达到了2940mm ， 它的四轮各由一个电机驱动 ， 并且通过左前轮往前 ， 右前轮往后 ， 可整车原地转圈 。
四轮驱动 ， 百公里加速时间能达到2.9s也是理所当然的事了 。要知道3大混动神车保时捷918迈凯轮P1法拉利Laferrari也不过是这个加速数据而已 。从已经曝光的配置表中我们还可以看出 ， 电动吸合门HUD抬头显示行李箱感应开启等功能 ， 相比同级别豪华品牌车型都非常具有优势 ， 如果汉的量产车整体质量做工行驶质感能做好 ， 那无疑比亚迪品牌形象会有一个不少的上升 。
比亚迪超级混动值得购买吗？
超级混动三款车型 ， 有的值 ， 有的不值 ， 有的超值！正好借贵宝地 ， 把比亚迪的三款DM-i车型都点评一番 ， 大家看我说得有没有道理 。一秦PlusDM-i——超值到没朋友！我们怎么评价一款车值不值？同价位比较 ， 是不是足够好 ， 或者同级别性能比较 ， 是不是足够便宜 。比如我说宋PlusDMi值得买 ， 可是半年后 ， 又新出了一个车型 ， 比它还省油 ， 而且动力更强 ， 续航更长 ， 外观内饰各方面都不差 ， 只卖12万 ， 那宋PlusDMi就不值了！用句老话——人比人得死 ， 货比货得扔 。
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