民用无人机包括消费级无人机和工业级无人机 。未来植保无人机的发展方向可以像植保无人机直播水稻、稻田追肥等 。 ， 可以增加植保无人机的作业功能 。民用专业无人机可主要用于农业植保、能源巡逻、环保、警务、救灾等方面 ， 能有效提高工作效率 。随着人工成本的增加 ， 自动化、无人化是未来的发展趋势 ， 无人机在上述行业的应用前景广阔 。
农业植保无人机哪家最好？
目前市场上的无人机企业主要分电控和油耗两种 。下面来介绍下这两种系统下的几个机子的利弊 ， 1.电控系统多旋翼无人机 。市场上以极飞和大疆为主导 ， 这两个企业的电控无人机也可以说整个引领无人机行业 ， 大疆在消费领域进入市场早 ， 知名度高 ， 但是极飞一开始就集中在农业领域 ， 可以说在农业植保上更专业 。极飞和大疆算是行业内数一数二的 ，
大疆是知名已久 ， 极飞力量不容小觑 。极飞在做无人机领域比较早 ， 基本跟大疆同一时间 ， 从12、13年开始 ， 极飞全力集中在农业领域的应用 ， 主要是农民用 ， 所以极飞在农用时一边应用一边就通过试验改进自己的系统 ， 可以说做的非常不错了 ， 今年极飞又用上了一些新技术 ， 包括避障、保持相对高度等 。因为农田在实际中很多是起伏不平的 ， 所以保持相对高度是很重要的 ， 特别对一些在坡地的作物 ， 像甘蔗、柑橘园、茶园 ，
【农业无人机哪里有卖,有怎样的新方向呢】可以自动调整飞行高度 ， 可以跟作物保持相对等高的距离 ， 可以保证喷药喷洒均匀 ， 提高作业质量和作业效率 。这也是适合未来行业标准的一个发展 ， 而且据说近期极飞还公开了其飞行数据 ， 整个飞行作业过程透明化 ， 大疆也在做一些尝试 ， 但是跟极飞机型不一样 ， 他们的研发团队很强 ， 只是进入农业领域晚两年 。2.油耗单旋翼无人机 ， 市场上做的大的比较优秀的品牌有有汉和以及全丰 ，
这两品牌都是耗油的 ， 相仿 ， 载药量大 ， 可以作业更大面积 ， 但是飞行对机手要求很高 。旋翼直径大 ， 只有一个桨转动 ， 这样可以把风压下去 ， 药就随着风喷洒向作物表面 ， 电控的多旋翼的比较分散 ， 风压就没这种单旋翼的大 。但是耗油的飞机结构决定了其机器结构操作起来更复杂 ， 耗油的机手需要很专业 ， 培训一个耗油飞机的机手和耗电无人机的机手 ， 耗电的七八天也就够了 ， 耗油的要三个月 。
就跟学开车一样 ， 耗油的机手要达到一种自主下意识的行为 ， 一上午作业下来很累 ， 起码要休息一天 ， 处于高度紧张的状态 ， 现在无人机市场上 ， 不少公司现在都在培养自己的机手 。3.电控单旋翼无人机 ， 有个叫高科新农的品牌刚刚发展起来 ， 知名度还不高 ， 但是它结合了电控系统简单操作和单旋翼风压大的优点 ， 生产出这种电控单旋翼无人机 。
一般而言 ， 一个公司最初瞄准一种机型 ， 是不会轻易放弃的 ， 所以市场和机型基本稳定在这个状态了 ， 像极飞典型的四旋翼的 ， 一直就是它现在的这种结构 ， 就是四个桨 ， 而且目前公认 ， 这种电动四旋翼的好操控 。在飞控系统的开发完善方面 ， 它比像汉和、全丰这样的直升机要简单一些 ， 或者说 ， 在今后的自主操控和自主飞行的完善上 ， 它比烧油的要好做 ，
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