华夏同学会不仅是精英层的交流平台 ， 同时也做出过相当的贡献；比如慈善基金、抗震救灾、青年创业引导等 ， 这个同学会似乎轻易不聚首 ， 反之则必然会带来一些意外的惊喜 。小米与比亚迪会碰撞出什么火花？作为资深的“米粉”要先吐槽一下雷军 ， MIX4真的是令人大失所望 ， 智能家居产品的耗材成本着实偏高；不过系列电器的品质还是不错的 ， 就像手机和MIUI系统一样没有令人失望 。
但是造汽车可不是那么简单的事情 ， 虽然新能源汽车的核心三电技术都有成熟的供应商；然而车辆的平台开发、测试与验证 ， 这套体系不是几亿或十几亿就能轻松搭建的 。而且从零起步的一切都有很多不确定因素 ， 初期的车辆很难理想的控制品质；但是新能源汽车行业已经趋于成熟 ， 初期的产品不能达到稳定则会有很大概率被市场淘汰 ， 那么如何才能“一步到位”呢？「代工生产」是最佳方式 ， 就像比亚迪或富士康给手机代工一样；这个模式曾经预测过必然会成为新势力品牌未来的生存基础 ， 现在看来应当可以开始“启动”了 。
【能否造出年轻人的第一辆车 小米造车年轻人的第一辆车】就以比亚迪的“弗迪系”为例吧 ， 松散机车只要出设计 ， 比亚迪则能够以DMp平台打造出复古风格的跑车和MPV；整车的品控体系是比亚迪模式 ， 车辆的品质是绝对有保障的 。所以松散机车虽然是个不入流的杂牌 ， 但是关注度却不输一般新势力品牌 ， 这就是代工厂硬实力的魅力所在了 。弗迪系已经开启了多个平台的技术外供 ， 也包括刀片电池、镍钴锰酸锂电池、MCU
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