1 , 中国哪些车属于手动档的 手动档的车比较多啊 , 一般品牌的车里面 , 就算是同一系列里面也有自动档和手动档之分啊 , 手动档的车还是比较多的 , 不能说某个品牌的车就是手动档 , 比如雪铁龙 , 这是个品牌名 , 这个品牌旗下应该有手动档的车 , 也有自动档的车 。以上属于我个人观点 。很多门户网站上都有汽车专栏的 , 上面的介绍更详细一点什么车都有手动和自动的 。什么车都有手挡的 , 高级的是手自两用的最常见的也最多的就是桑塔纳和本田 。(*^__^*) 嘻嘻……福克斯雪铁龙 凯旋【手动挡汽车,中国哪些车属于手动档的】
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2 , 手动挡汽车有几个档位都是什么有什么作用 手动挡汽车有五个档位 , 以下是对这五个档位的介绍:1.1档:起步档位 , 起步时用1档发动汽车 。2.2挡:汽车启动起步后 , 更换为2挡档位继续行驶 。3.3挡:汽车行驶一段时间后如果需要加速的话 , 切换到3挡档位 , 速度时速为20到40公里 。4.4挡:汽车需要加速到40-60公里的时候 , 可以切换到4挡 。5.5挡:汽车速度需要加速到60公里以上时 , 切换档位到5挡 。具体档位切换的建议如下:1.挂着五档在75公里以上使用 。2.建议四档在60-75公里使用 , 这种情况下 , 一般3500转以上为不建议长时间工作区间 , 转速在此区间下发动机油耗极大 , 噪音也非常大(少部分高转速发动机除外) , 一般只在拉发动机或高速超车时进入此种工况 。3.而3档可以在四十到六十公里使用;在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡 , 但此时发动机油耗上升、噪音变大 。4.2档在20-40公里使用;在2000-2500转时比较省油(根据发动机不同稍有区别) , 发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小 , 适合正常行驶 。5.1挡起步的时候 , 要尽量的缓慢 , 一档一般在起步与拐弯的时候才使用 。其实手动挡换挡考虑的因素有很多 , 比如发动机转速、行驶需要(超车、正常行驶还是下坡) 。手动档:一般是5个前进档+一个倒档 。以前的小车都是4+1 , 现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档 。档位越多 , 一般来讲会对速度的控制会灵活些 , 同时也会让汽车的动力很好的发挥 , 所以也就比较省油 。4,5,6挡都有 , 有的排量低的微型车只有4个挡 , 而10-20W的车大多数是五档手动 , 20W以上如果配手动挡的话 , 有五档和六挡选择 , 如果是玩车的人开的跑车一般都是六挡 。作用 , 1挡起步 , 2挡过渡 , 3挡行车挡 , 4挡加速挡 , 五档超车挡 , 六挡赛车挡 。一般是6个档 , 5个前进挡 , 一个倒挡一般有5个档位(不包括倒档)1挡时扭矩最大 , 也就是平时说的劲大 , 上坡一般挂一档 , 但速度慢 。以此类推 , 5挡劲最小 , 但挂到5挡时速度相对较快 。夏利等某些微型车有4个挡 。某些偏向运动的车有6个挡 。如三菱EVO , 兰博基尼手动挡等
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3 , 汽车手动挡比自动档哪个好 所谓自动挡(AT) , 即是有区别于手动挡(MT)的说法 , 去掉了离合器的手动操作 , 并将其自动化 , 是一种减轻驾驶者负担 , 以安全驾驶为最优先考虑的设计 。车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶 。手动挡与自动挡区别: 和自动挡汽车相比 , 手动挡汽车价格更便宜 , 油耗更低 。目前的汽车市场上 , 各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万元之间 。据了解 , 手动挡的变速机构结构相对简单 , 制造、维修方便且费用较低;自动挡变速机构结构相对复杂 , 制造成本较高 , 维修难度和花费也较大 。但在实际使用中 , 由于自动挡的变速机构人为操作少 , 发生故障的几率也小 , 一般情况下 , 自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器 , 除定期更换变速箱油外 , 还需要根据磨损情况更换离合器片 。因此 , 从较长时期看 , 手动挡的维修次数和成本并不低 。在不使用空挡的情况下 , 由于手动挡的动力直接传递 , 效率略高于自动挡 , 相同车速的发动机转速略低 , 可以节省非常少的油 , 其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时 , 发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶 , 带挡的发动机转速高于怠速较多 , 从而形成油耗差异 。我们知道 , 从安全性方面看 , 空挡滑行是十分危险的驾驶方式 。手动挡的空挡滑行虽然省油 , 但由于车子失去了动力 , 特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险 , 同时若遇发动机怠速时熄火 , 会使车子失去转向助力和刹车 , 这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车 , 由于不能使用空挡行驶 , 在整个行程中始终保持动力的支持 , 这样的方式使安全性更强 自动档有自动档的驾驶乐趣 , 手动档有手动档的驾驶乐趣 , 不能片面强调说自动档没有驾驶乐趣 , 那是因为还没有懂得如何在自动档的驾驶中找到它的乐趣而已 。要片面强调手动的乐趣 , 那请骑自行车去 。手动档也不是一定比自动档省油 。自动档由于有变距器会损失一定的能量 , 但是手动档如果换档不合理 , 也比自动档更加费油 。另外手动档常用的空挡和熄火滑行对行车安全不利 。手动档比自动档加速快那也是要非常熟练地使用手动档才能达到的境界 。楼主补充说的低速和倒车时控制速度的问题 , 自动档一样很容易控制速度 , 主要靠油门 , 也要辅助用刹车 。我的建议是如果资金充足 , 还是买自动档省事 , 也一样能找到乐趣 。资金不宽裕的情况下 , 手动档便宜的1万左右 , 还是能抵消操作繁琐带来的疲劳的 。跑当然是差不多一样快 如果起速应该是手动档更快点我亲身驾驶过 尤其是超车手动档瞬间强 呵汽车自动挡好?还是手动挡好?这是我见过最全面的分析手动挡;也叫做手动变速器(MT)手动变速器 , 即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置 , 改变传动比 , 从而达到变速的目的 。自动挡 , 是相对于手动档而言 , 顾名思义就是不用驾驶者去用手根据车速路况换档 , 车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶 。手动挡与自动挡优缺点对比;1、手动挡的车变速箱结构比自动挡的稍微简单点 , 发生故障的概率相对要低点 , 而且维修费用也要远远低于自动挡的维修费些 , 而自动挡的变速器会随着时间的长久性能会下降 , 手动挡的不会 。2、同等配置的手动挡的车比自动挡的车要省油 , 到但是驾驶的时候 , 手动挡的要比自动挡的操作麻烦很多 , 虽然麻烦但是更能让驾驶者保持清醒 , 自动挡的车舒适度要比手动挡的好 。3、价格比较 , 自动挡的价格要比手动挡的价格贵一些 , 而且在以后的维修中 , 自动挡的维修费用是惊人的 , 因此如果考虑长远的话 , 手动挡的肯定有优势 。4、手动自动完全个人喜好 , 总体来说 , 手动挡的动力好 , 提速快 , 油耗低 , 维修方便 , 费用也低;自动挡的方便省事 , 不操心 。总体来说现在越来越多的人喜欢自动挡 。各有所长两者对应的人群不同 , 喜好自动档的一般是驾驶技术层次低而且长期没有进步的 , 喜好手动挡的一般是老司机和技术比较好 , 喜欢玩车的 , 毕竟自动档的车为的就是方便驾驶者 , 而手动挡的车本来就是为了正常发挥车的实际性能而存在 。
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