你问的想买一辆10左右的小SUV(女士开) , 请朋友们推荐一款?哪款好呢?你这个问题的国产车比较多 , 今天就给你分享一款大众的途铠是比较符合你的问题的 , 它是大众对中国家庭推出的一款小型SUV车 , 性价比高 , 看看它的技术参数吧 , 车身长/宽/高分别为 , 4218)mm/1760(mm)/1589(mm)它的轴距是2651(mm) , 它的行李箱容积(L)329—1319 , 发动机搭载的1.5LEA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机 , 马力113 , 工况油耗(L/100km)5.8升 , 原地起步连续换挡加速时间(s.0-100km/h)14秒 , 变速箱搭载的是Tiptronic六速手自一体 。
什么越野车性价比最高?
随着现在汽车SUV在汽车界大行其道 , 尤其是作为城市运动车型 , 让很多不懂车的以为带四驱系统的SUV就是越野车 , 而这简直是大错特错 。一、铃木-吉姆尼越野性能:吉姆尼在越野圈儿的名声可是不小 , 强悍的越野性能使得它在国内外的越野车排行榜上都占有一席之地 。曾有人说“陆巡能去的地方 , 吉姆尼都能去;陆巡去不了的地方 , 吉姆尼还能去 。
”可想而知 , 吉姆尼的越野性能有多么强悍!短轴 , 190mm最小离地间隙 , 37°接近角 , 31°通过角 , 46°离去角 , 这些先天的优势都赋予了吉姆尼强悍的越野性能 。前后整体桥 , 非承载式车身使得吉姆尼有着很强的底盘刚性 。吉姆尼搭载的是分时四驱系统 , 可在2WD(两驱) , 4WD(四驱)) , 4WD-L(低速四驱)之间自由切换 , 在低速四驱模式下 , 传动轴输出扭矩将放大2.6倍 , 以应对吉姆尼110N·m的极限 。
吉姆尼虽然越野性能强悍 , 但是也有一个缺陷 , 它的前后轴均采用开放式差速器 , 使得它在车轮打滑时 , 动力分配不均匀 , 削弱了脱困能力 。当然 , 对于动手能力强的越野爱好者来说 , 这都不是事儿 , 对差速器动刀是必然的 。三 , 五十铃越野性能:五十铃在国内可以说是一个非常小众的品牌 , 有很多人甚至都没听说过 , 名气跟五菱相比可是差远了 。
但是 , 这也不妨碍它有着强悍的越野能力 。五十铃mu-X最小离地间隙225mm , 接近角26° , 离去角21°在车身数据上表现的没有短板 。既然是硬派越野车非承载式车身是必须的 , 五十铃mu-X采用前双叉臂式独立悬挂 , 后整体桥是独立悬挂 。四驱系统采用分时四驱 , 前后轴均为开放式差速器 , 有2H(两驱) , 4H(高速四驱) , 4L(低速四驱)三种模式 , 其中低速四驱模式下可将扭矩放大2.48倍 。
【性价比高的suv排行榜,高性价比合资SUV盘点】另外 , 五十铃mu-X全系采用柴油发动机 , 有2.5T与3.0T两款柴油涡轮增压发动机 , 其中2.5T车型最大功率136Ps , 最大扭矩320N·m , 3.0T车型最大功率为177Ps , 最大扭矩380N·m , 扭矩数值十分可观 , 大大增强脱困能力 , 三、日产途达达算是出身名门 , 打着小途乐的旗号 , 一上市就圈粉无数 , 说是带火了硬派SUV市场也不为过 。
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