另一个问题·白猫动力系统严重故障作为主攻新能源汽车评测的自媒体人 ， 对于长城欧拉电动汽车也是一直关注的 ， 而且也确实购买了一台欧拉黑猫作为工具车使用；这台车主要交给外勤人员代步和运送设备 ， 所以会高频率的使用快充 ， 而近期高频率的出现快充时或快充后的故障提醒 。“动力系统严重故障”不是我们自己说的 ， 而是仪表盘出现的提醒 ， 出现问题就解决问题；将车辆开到4S售后进行检测 ， 给出的答案是“控制器某个插头松了” ， 这不是开国际玩笑吗？很显然这是控制单元在动力电池充电的时候检测到问题 ， 或为冷却循环系统的问题 ， 或为动力电池本身的问题 ， 哪个插头松了会让车辆只在快充的时候有这个问题呢？测试慢充是没有问题的 。
【新能源电动汽车什么牌子的好 电动汽车什么牌子好】这是不是可以说明车辆的动力电池组控制系统存在漏洞 。而这台车在日前还自动进行了OTA ， 车辆在OTA之后并没有解决动力系统充电时严重故障的问题 ， 只能重启车辆后才能自动消失；似乎OTA的方式和结果都不理想 ， 现在的欧拉不仅仅是好猫的问题 ， 白猫车主有很多反应了相同的问题 ， 如果4S还是没有合理的解决方案 ， 下一步就要投诉到相关机构了 。
2022年的购车计划里本来有一台欧拉芭蕾猫 ， 然而现在的欧拉品牌人设崩碎 ， 它成为了一个崇洋媚外的品牌 ， 这至少会让我们这些为强大中国汽车品牌而付出自己微不足道的力量的汽车行业从业者感觉到羞耻；其次车辆的动力系统严重故障的“故障提醒”虽然在多个品牌上都有出现 ， 但长城汽车毕竟是一线巨头车企 ， 出现问题应当及时解决问题才好 ， 别让欧拉这个品牌废掉 。
现在的新能源汽车品牌 ， 哪个更值得选择？
新能源汽车品牌值得选择的有以下几个按照价格区间区分 ， 标准如下：≤30万 ， 王朝（比亚迪子品牌）30-50万区间 ， 蔚小理50万以上 ， 红旗新能源汽车的头部品牌均为中国汽车品牌 ， 这是不争的事实 ， 各个价格区间内的热销车都是国产汽车；目前30万以内的纯电动和插电混动汽车以王朝汽车为主 ， 市占率极高 ， 而能够实现热销的基础当然是先进的技术 。
比亚迪汽车有自主研发的电机、电池、芯片 ， 插混车的内燃机和变速器也都是自研自产 ， 而且各项技术在各自领域内都有一定程度的领先优势；比如比亚迪的永磁同步电机最高销量达到97.5% ， 刀片电池的安全性、稳定性和使用寿命也是同类型电池的标杆 ， 自研的IGBT
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