而CB500X比较均衡一点，动力上虽然不如异兽650，但是排量还是搁在那里，比普通的什么250级别的动力不是一个数量级的概念，因为是等缸径行程的发动机设计，因此各个转速范围内都很有力，轻松加速到130KM/H没有丝毫迟疑，这个动力对于一般新手或者女性骑手来说足够使用了，超车很轻松，完全没有拖泥带水的感觉，并且操控上要比异兽650轻松多了，熟练了感觉就像驾驭一款300CC的车型，毫不费力 。
减震舒适性比较好，比异兽650要硬朗一点，但是有明显的阻尼感，很合适的调校，如果在市区通行，骠骑府觉得应该比异兽650更合适，这是动力和操控上的区别 。油耗方面因为异兽650排量大了很多，自然油耗相对来说也要大一点，但是并不算离谱，只不过不能与CB500相比，后者是出了名的省油，百公里不到4升的油耗实在是让人惊叹 。
震动上也是CB500X要表现得更好，甚至有车友评论说无震感，但是川崎异兽650在高转速的情况下震动还是很明显，影响到了舒适性 。另外异兽650还有个毛病——烤腿，如果是温柔的方式，感觉不很明显，但是如果是激烈驾驶的情况下，发热量还是有点大，冬天很舒适，但是春夏季节的话，就有点烤腿 。而本田CB500X是没有车友说难以忍受的 。
最后一点，川崎的所有车型性价比都比较高，这是公认的，但是川崎的原厂改装件价格并不便宜，这点你也得有思想准备 。2019款的CB500X配置了滑动离合器，并且前轮加大到了19寸，提升了一部分非铺装路面的通过能力，高速稳定性也更好，更适合长途摩旅的需要 。而川崎异兽650却没有滑动离合器 。综合以上的分析，骠骑府还是觉得CB500X更合适题主的要求，省心好骑，质量稳定操控轻便，驾驶感受更好，更适合多数人的口味，对骑手的亲和力更强，这就是骠骑府的看法，仅代表个人意见，供参考 。
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