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空间没话说,做的漂亮够大起步时动力不是太足,但是家用足够 方向盘指向性准确综述:后减震做的不是太好,路况不好时后座感觉比较明显2.车身大气,适合年轻人 。内饰总体不错 。车头很霸气缺点:败笔在于车后排座椅的空调是假的,就算没有空调功能最起码可以做几个排气孔出来吧 。看了很假;动力不足,起步的时候响声很大,类似跟没油了的摩托车一样;国内的4s也很无良,付钱了什么也不管了;心寒综述:如果大家想买的话建议考虑清楚,没买的时候觉得这都不是事;真正买了来后悔是不现实的,开始的时候我也是这样想的,这些事都可以过滤,觉得没什么大问题就好了;真正买了觉得不值,长城不错 。3.缺点:4s店搭配太多了,不实用综述:还好吧 。不过4s店配的导航仪太贵了,后来还是找到东影品牌的景逸x5专车专用导航仪,和4s店一模一样的,而且4s店就是在东影工厂拿货的,价格便宜了一半 。
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9,脑袋开花的全面屏,被逼疯的手机公司_编者按:本文来自微信公众号“智东西”,作者轩窗 。36氪经授权转载 。
“无全面屏不智能手机”,可以称得上是智能手机行业2018年的“年终总结” 。而即便是距离2018年结束仅有一个月,手机产业的“全面屏”大战,却有愈演愈烈之势 。
就在昨天,荣耀举办了一场没有手机产品的技术发布会,会上透露了即将发布的荣耀V20的诸多看点 。其中之一,则是全面屏的新解决方案——屏下摄像头技术(官方称媚眼全视屏) 。
有意思的是,被荣耀这么一抢,原本定档今天发布的三星Galaxy A8s也宣布提前一天发布 。要知道三星Galaxy A8s最大的亮点就是采用了“挖孔屏”(官方称黑瞳全视屏),三星在这场发布会上还打出了“强势回归,无所畏惧”的口号,试图凭借这款挖孔屏产品力挽狂澜 。
三星和荣耀此次在“全面屏”领域的贴身肉搏,也为明年智能手机行业的全面屏大战预演了一波小高潮 。
回顾全面屏的演化史你会发现,自2017年掀起的全面屏之风 。进入2018年全面屏全面席卷了整个智能手机行业,众手机厂商已经被“全面屏”方案逼疯 。今年,各种全面屏的另类方案层出不穷,甚至有玩家从历史的“垃圾堆”里掏出了滑盖手机的设计 。
智东西在梳理了两年来全面屏的演进史、深入挖掘产业链信息后发现,表面上是这些手机手机厂商疯狂全面屏,而其背后实际上关乎着整个智能手机产业链的技术升级和供应链把控,更有着在3D结构光、屏下指纹等新兴技术领域的深层次的技术博弈 。
全面屏的演进史
通常意义上,全面屏手机是指正面屏幕占比达到 80%以上的手机,相比普通手机,具备更窄的顶部和尾部区域,边框也更窄 。而全面屏之所以能够在两年内持续席卷智能手机行业,则得益于通过在有限的机身尺寸下获得更大的面积,给用户带来两个体验上的优势:强烈的视觉效果和极佳的大屏操作体验 。
尽管,“全面屏”的提法是用小米在2016年发布第一代MIX时推出的,但全面屏手机最早的形态出现则是出自于夏普手机 。
早在2014年夏普就曾发布过极窄边框设计的一款智能手机AQUOS Crystal,将受话器取消而配备了骨传导方案,实现了手机正面开孔的最少化 。不过,这款手机在当时没有引起较大的反响,但却为日后全面屏的演进奠定了基础 。

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