目前汽车底盘悬架有几种, 经常遇见的车辆悬架有独立悬架和非独立悬架 ， 独立悬架有麦弗逊悬架 ， 多连杆悬架 ， 双叉臂悬架 ， 双横臂悬架等 。经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架 ， 整体桥悬架 。
【汽车底盘悬架种类有几种】 大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架 ， 这样的悬架占用空间小 ， 成本也相当低 。
大多数的紧凑型车辆后悬架基本都会使用扭力梁非独立悬架 ， 这样的悬架的成本低 ， 结构简单 ， 占用空间小 。
紧凑型车辆使用扭力梁后悬架一方面是由于成本限制 ， 另一方面是以便扩大后备箱空间和后排空间 。
大多数的中型车辆或中大型车辆前悬架会使用麦弗逊悬架 ， 双横臂悬架 ， 双叉臂悬架 ， 后悬架大多数会使用多连杆独立悬架 。
多连杆独立悬架的操控性更好 ， 乘坐舒适性也是更好的 。
但是多连杆独立悬架占用空间大 ， 结构相当复杂 ， 成本也是相对高的 。
多连杆独立悬架我觉得就是双叉臂悬架的复杂化版本 ， 多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改成了四根连杆 。
双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本 ， 双横臂悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆 。
要想具有好的底盘 ， 不但要有好的悬架结构 ， 还要有优秀的工程师调校 。
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