生活，用富士 。这是目前的一种普遍共识！五、作为生活用机，作为摄影玩具，富士XS10的外观不那么文艺生活，这是一个显而易见的问题很多富士粉丝，认为富士xs10丢失了富士的灵魂……说白了，就是富士XS10的外观，不够文艺生活的感觉这个，见仁见智吧！综上所述，汽车市场，已经过了第一波普及浪潮！汽车市场，现在是第二辆车的时代，是第三辆车的时代了！对于数码相机市场来说也是！富士XS10，更适合真正资深的摄影人，更适合懂摄影懂器材懂自己懂生活的人 。
都是EA211发动机，A4L卖25万，为何朗逸能卖10万？
奥迪和大众很多车子都是同平台的产品，不光是发动机一样，其他零部件的共用情况也是非常的普遍，不信你自信看一些小的零部件上打刻的标识一般都是有奥迪标志和大众标志 。比较常见的就是一些小的开关或者倒车摄像头之类的产品很多都是共用的 。但是即使有一些零部件大众跟奥迪是公用的，但基本都是一些共同开发的，不会影响品质或者整体外观的零部件 。
虽然奥迪A4L虽然和大众朗逸用的都是EA211发动机，但是不能说完全一样，奥迪的EA211发动机为纵置，也就是说发动机的气缸是竖着排布的，而朗逸是横置发动机，也就是说气缸的排布方向是车宽方向 。两种排布方式的效果是截然不同的，横置发动机的中心更加靠近车头，而纵置发动机的中心更加靠近车的中心一些 。这样带来的效果就是奥迪A4L的整车重量分布相对于朗逸更加合理一些，这也就是为什么奥迪开起来行驶质感和操控比大众朗逸好的原因 。
此外纵置发动机的布局更好支持四驱一些，而且早期很多四驱的车型都是采用纵置发动机布局 。除了发动机的区别之外，我认为另外一个最主要的区别就是做工和用料，不像开发一款发动机那样需要投入巨大的研发成本，所以导致奥迪和大众的车子发动机共用 。重新修改内饰用料和做工提升整车质感来的更直接一些，所以奥迪A4L卖的贵的另外一个原因就是用料相比朗逸更加的豪华 。
为什么当年苹果手机首发价5288很多人说贵，现在卖5499却说真香？
iPhone4当时上市价格大约为4999元 。iPhone4S上市价格大约为4988元！iPhone5上市价格为5399元iPhone5C以及5S上市价格为5288、5S上市价格为5288-6288元！iPhone6上市价格为7692元、6plus上市价格为7935元！……到现在的iPhone 11起售价5499元……9年过去了，价格起售价回到9年前！不过，不是所有的定价都是这样，就像iPhone 11 Pro起售价8699元；iPhone 11 Pro Max起售价9599元，还不是便宜的，至少手机的价格定位还没有太大变化！其中还有，苹果厉害之处就是他们能把三颗镜头调教到几乎一致的状态，让它们无缝切换，再加上A13的功劳，将手机拍照又往前推进了一大步 。
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