谈起豪华车,BBA似乎已经占据了人们心中最强势的位置,不仅仅是因为他们进入国内市场较早,更重要的是他们在国内拥有巨大的销量,这使得很多人在选择豪华车时第一时间考虑BBA 。对于宝马的7系来说,在这个级别一直是数一数二的 。但由于新一代宝马价格偏高,其销量并不那么理想,但最终还是向消费市场做出了妥协 。
宝马7系怎么样?
其中宝马730Li的优惠幅度达到了13万多,而宝马M760Li的优惠幅度更是达到了30多万,这样的售价不禁让消费者心中起了困惑,这豪车的利润究竟是有多大 。接下来,就来看一下这款突然降价的宝马7系吧 。在外观方面,家族式的前脸,双肾造型的进气格栅,扁平宽大的前脸,微微弯曲的日间行车灯,以及运动造型的保险杠,这些无疑让整个前脸增加不少的稳重感,却又不乏年轻的气氛 。
另外,特别要说的是,前脸部分的大灯可以根据环境的变化进行自适应的调节,不得不说,这样的配置才算配得上土豪的身份 。五米二的车长,让我们对于侧面的视觉感只能用修长二字来形容,沉稳的双腰线设计,多幅的轮毂都让整个侧面看起来充满了浓郁的商务气息 。尾部的造型,依旧采用的是经典的造型,只不过上侧采用了贯穿式的镀铬饰条,让整台车子看起来多了一分时尚感,而下侧双排双出的排气也增加了不少的运动气息,看起来比较符合这个价位应有的霸气 。
在内饰方面,只能用豪华二字来形容可,黑色和咖色的碰撞,营造出了满满的商务气息,钢琴烤漆的拉丝面板也带来了高档的感觉,中控整体上看起来偏向于主驾驶位,让驾驶者在行走的过程中也更加便于操作 。在动力方面,宝马7系搭载的动力为4款,分别是2.0T3.0T4.0T和6.6T这四款涡轮增压发动机,其中6.6T发动机最大的输出功率可达610马力,这样的动力可想而知有多豪华 。
法系车发动机怎么样?
虽然法系车在国内的销量惨淡,但是网友对法系车的评价也是趋于两极化,很多网友都认为法系车用料扎实安全性强,也有人认为法系车故障率高,在关键的三大件尤其是发动机上也是众说纷纭,有人说法国人连台2.0T发动机都造不出来,有人说PSA的1.6T就足以媲美友商的2.0T了,那么法系车的发动机表现到底如何?PSA用底盘技术交换宝马发动机技术?关于法系车的发动机,国内有一个传说,说PSA用底盘技术和宝马交换了发动机技术,所以才会有PSA的THP系列的发动机 。
我可以明确告诉大家,这个消息是完全是谣传的,也就国内网友传的有鼻子有眼的,实际上根本没这回事 。其实宝马和PSA交换的根本就不是底盘技术,弄清楚这个问题,我们先介绍下当时合作的背景 。很多人不知道的是,PSA的柴油发动机可以称得上是欧洲最强,尤其是小排量柴油机,省油耐用,动力强 。举个例子,勒芒24小时耐力赛,PSA的5.5T V12柴油发动机最大功率522KW,最大扭矩1200Nm,一出场就碾压包括奥迪在内的所有对手 。
【亿格瑞v12怎么样,宝马7系怎么样】2002年,面对欧洲越来越严格的排放税,标致和宝马面对的都是不小排量的汽油涡轮增压发动机产品 。当时宝马缺乏小排量发动机的研发经验,基本上都是大排量发动机 。宝马1系MINI需要小排量发动机,PSA也缺乏小排量汽油发动机 。双方一拍即合,整个研发由PSA主导 。THP发动机是什么样的?该系列发动机集成了宝马和标致的先进技术 。从当时的技术水平来看,第一代THP发动机,尤其是第二代THP发动机的技术水平是毋庸置疑的 。
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