小米投资的汽车产业公司第一财经汽车日评 _小米

小米公司开始造车你怎么看？
【小米投资的汽车产业公司第一财经汽车日评】

不相信雷军造车能成功，赛道太挤车太多，雷军上道胜负难料！最近一直在关注雷布斯，早上吃饭时阿里的天猫精灵，报了一条雷军造车的新闻，大吃一惊。随后写了篇“微头条” ，没想到今日头条的“问答”又追了过来，那就顺手再答一下吧。主要依据网上公开的一些资料，综合各方的观点故有此文。【加分项】要成事先看人，雷军这人靠不靠谱？小米春季新品发布会上（昨天），雷布斯强势宣布进入造车市场。
小米要进军汽车产业是雷军全资投入的， 10年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币，成立智能电动汽车全资子公司。注意是全资，能看到雷军的坚定信心。我还是挺喜欢雷军和刘强东的，这两个人做事很靠谱。但还是别造车了，去开发楼盘吧，房地产市场需要更需要小米。【减分项】小米造车，要怎么造？新能源是国家重点扶持的项目，作为一个投资人想在这个风口上有所作为。
互联网模式下的造车新势力，走的全是轻资产模式，产品全是代工贴牌，做的是品牌渠道，为的是上市。就是所谓的代工（OEM），我下订单你生产，然后贴我的品牌，就是我的产品，并不是真正的技术投入，与小米手机一样还是依赖别人的技术。手机美国卡一卡全都没有了，汽车就能好一些，而且新能源汽车的芯片本身也是一大命门？就是特斯拉也不是吃素的，会允许小米这样的公司成长起来，就算美欧也不允许你掘起吧。
做不大，你好我好大家好，做大了就要你命了。【减分项】在小米之前华为都干了啥？在川建国没有打压华为之前，在手机领域，小米根本干不过华为。华为现在很难，没办法要换赛道。显然华为布局更大，只做汽车智能芯片，车载系统这块，做好了这块市场占有率极高！新能源汽车一片红海海，传统车企和新势力车企都在竞争！虽然科技手机厂商他们还占有优势，那就是以后的新能源汽车会往智能方面发展，车载智能系统和就是他们的强项，但造车绝不是一项技术能成的。
小米的一千亿为什么不拿来研发手机做芯片而是拿来造汽车？

其实不难理解，做芯片门槛高（需要技术，需要人才），风险大（可能投了钱最后啥也没研究出来），容易被制裁（研究出先进的东西会被美国和他的一众小弟针对），参考华为。电车主要难点就是电池续航，但是电池厂家很多，电池最近几年突破很大，研发不了可以买，就像小米手机刚出来的套路，自己研发不了就合作研发，合作不了直接买，组装好一套电车，凭借小米的品牌效应，还是有很多人愿意买单的，所以这样看来雷军选择研发电车也就不难理解了。