房车常年在外旅居，到底可不可行？生活舒适度有保障吗？
说起房车生活，很多人的第一印象便是浪漫 。其实也不尽然 。就拿我的亲身经历来说吧，我是2019年临近春节买的车 。在没正式入手前我也关注房车很久了，首先我排除了C型车 。为什么呢？因为我觉得C型车太过张扬，通过性差，稳定性差 。所以我选择了B型车 。我不仅通过各方途经了解，还去了我们湖北随州的几家房车厂实地观摩，最后得出的结论是：B型房车的空间还是有待拓展 。
于是开始在家里画图设计修改，并用纸板作了一个模型 。可谓是煞费苦心 。我的模型是依据五菱房车的尺寸制作的，之所以选择五菱房车，是因为五菱房车的内部空间在B型车中几乎是最大的，它的车厢比依维柯要方正得多，尽管如此，但要生活得更舒适些，我认为空间仍有待拓展，于是我设计了后部空间向上拓展的方案，这样车后部有一张1.6米宽的横置床，两人睡觉就很宽敞了，床前有个衣柜，高度是1.35米左右，在床前左侧，床前右侧也有一个衣柜与车顶同高 。
这样每人一个衣柜，矮的是我的，高的归老婆，衣服可同家里一样挂得很撑妥 。床下还有35厘米左右的储物空间，床前右边与衣柜之间是上二楼拓展层的楼梯 。也就是在床和矮衣柜的上面是拓展层，用作厨房和卫生间，洗浴室，驻车时将后部拓展层的顶部电动升起，就可以使用厨卫了，行车前降下，外观与改造前一至 。这是我最满意的方案，可惜后来没能实施，我到现在仍有些后悔，这是后话 。
我带着模型跑了随州的几个房车厂，他们不干，说超出了房车的公告，后来几经辗转，去了柳州的一家改装车，老板姓邓，胆子大，敢改，看了我的方案表示很有兴趣，这样我就决定在他哪儿干了 。由于我生意上一些事年前要处理，拖到离年三十只有二十八天了，我才又到了柳州，没想到五菱那大厂交了钱还等了七天才提到车，动手之前我和老邓还有覃工爬上车顶研究后部揭盖的事，几番下来，我发现他们根本没有靠谱方案，不能保证防水，升降用液压还是电动也不能确定，时间又紧，车也提来了，万一割开后部收不了场，春节前无车可用不说，恐怕一切责任都得由我来负 。
所以我放弃了，临时另作了一套方案，由于是定制版钱花得比别人多 。好不容易在三十前赶制好，留下一些日后头痛的小问题 。在春节前后又请人作了一些小改造，这是后话 。在广西玉林老婆娘家过完春节后，返回湖北武汉又对一些太阳能，抽油烟机等进行了改造 。特别是空调，厂家安装线细了老是跳闸，找人修了好几次也解决不了，最后还是我自己发现解决了，光吹风不制冷查到最后发现是厂家把铜管折住了，散热孔太小，一些问题出钱也没人搞，只有自己动手 。
待到七月份，期间同朋友们作过一些短途体验，由于时间短，并没发现车的大问题，除了老婆爱挑刺，一切都显得美好 。等我外甥女放了暑假，把作业作完，便开始了我们的第一次正式的房车之旅，那时己是七月份了 。孙女想去迪士尼，我们选择上海方向先到合肥，由于空调漏水，发电机不发电等一些问题，我们找了一家房车厂去修理，老板很热心，但技术有限，最后还是没解决 。
第二站到南京，玩得倒是开心，就是空调不给力，让人闹心 。后来到了上海迪士尼，我们在附近村庄住下，每天坐车去迪士尼，大人小孩都玩得开心，就是排队太恼火 。房车还是老问题，空调漏水，我挖孔改造作了放水管，但制冷效果不好，供电时间也不够，所以我们开了几天民宿房 。我女婿来接回了小宝贝，其实时间还早，应该让她同我们一起玩完青岛后再回去的 。
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