延长续航的背后，苹果还想让 iPhone 成为你的唯一设备
苹果在新 Smart Battery Case 上的改进有不少，但更有意思的是，今年苹果不但给 iPhone XS 一款推出电池壳，而且连续航最强的 iPhone XR 也能享受这个「特别待遇」 。
按照苹果官网的数据，在接上手机壳后，iPhone XR 的通话时长竟然还能达到 40 小时，即使我们往最短的时间看，上壳后的 XR 也能支持 22 小时的持续上网 。
不过，苹果为何要给一款续航本身就不错的产品配上电池壳？
去年苹果在 iPhone 加入了大屏和双卡，其目的是为了给设备增加更能讨好用户的功能和竞争力 。但是归根到底，续航这一老大难问题仍然还没得到根本的解决，即便有着强劲性能、双卡双待、大屏幕，最终武林高手也被电量一招放倒 。
▲ 新款 Smart Battery Case. 图片来自：iMore
另一方面，苹果历年在新 iPhone 里不断补充新功能，来提升使用的便捷性 。诸如 iCloud、Siri、人脸检测等等，然后再牵连到 app 体验，这些要持续打开的功能其实都跟续航离不开关系 。
在之前 iPhone XS Max 和 iPhone XR 的评测中，这两款手机在 4 小时的高压测试后，剩余电量分别是 47% 和 41%，眼看数据还算理想 。但面对现实场景的高强度使用，这个剩余电量可能还要减半，显然这对于对标 Android 旗舰阵营的新 iPhone 来说，并不能算是绝对优势 。
正因如此，Smart Battery Case 在今天已经不止是一个补充品，它的作用还包含将新 iPhone 特色功能放大的任务 。再贴合实际看，解决屏幕、双卡和续航问题后，那么有电量焦虑症的 iPhone 用户也可以把备用机放一边了 。
当然啦，尽管 Smart Battery Case 从体验上说确实是个好产品，但要接受它也不是一件容易的事 。
首先，增加手机壳会让手机变得更重、更厚，这对于 iPhone XS 来说可能还能让人接受，但若是如本身就比较厚 iPhone XR 或体积较大的 iPhone XS Max，加上电池壳显然会把两者的体积更加增大、增重 。
9to5mac 的编辑用 iPhone XS Max 套上电池壳，然后给出这个评价：
用苹果的硅胶壳和电池壳，体验是完全不同的 。因为 iPhone XS Max 本身就已经很大，如果在背上加上一块电池，那么这个设备会给我带来一种坠手感 。还好，它握着还算舒适 。但如果要放进比较贴身口袋里，那就显得很笨拙了 。
另外，比上一代还贵的 129 美元定价可能也会成为它的销售障碍 。
平心而论，在这个价位上我们也能找到不少同类的优秀产品，而且在背夹电池壳还没成为刚需的市场环境下，大部分消费者可能也不会为了提升手机续航，而额外付出上百美元的代价 。
因此，在成本的高墙下，他们或许会更倾向于价格只有 Smart Battery Case 十分之一的移动电源，来解决手机的续航问题 。
（题图及正文图片来源：9to5mac / iMore / The Verge）
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