把汽车变成下个主战场 华为2022年汽车( 二 )


那农民朋友到底能够在汽车下乡活动中省多少钱呢?首先是参与活动的汽车一般都会降价几千元,一些甚至会降价上万元,这些都是实际的补贴,是肉眼可见的实惠 。还有一部分钱是看不到的,这就是购置税,一般购买新车都需要缴纳10%的购置税,以一辆售价20万的汽车为例,购买这辆汽车就需要缴纳两万元的购置税,但如果这辆汽车参与了汽车下乡活动,那购买这辆汽车就不用再出这部分钱 。
对于农民朋友来说,节省的购置税可以为他们干许多事情,比如这几千块钱的购置税拿去加油,也可以满足他们很久的用车需求了 。而随着新能源汽车的出现,下乡活动中参与的车型也多了这些车的身影,与传统的燃油汽车相比,新能源汽车使用的是电源,能够为农民朋友节约很大一部分加油的钱 。如今,油价已经上涨到八元左右,加满一箱油也是几百元,但使用新能源汽车就不用担心一次性加油会出这么多钱了,这对于农民朋友来说也是一件好事 。
不过并不是所有人都可以购买下乡活动的汽车,这项活动只针对有农村户口的农民朋友,也就是说,城镇户口的朋友是无法享受到这项补贴的 。如今,我国的农村已经发展得越来越完善,道路也修建得更加平整漂亮,农民朋友的出行也更加方便 。但农村地区没有公交车,地铁,共享单车等,农民朋友出行还是需要自己有一辆车才更加方便 。拥有了自己的车之后,就不用到马路边去等农村客运车,无论是白天还是晚上,自己想要出行随时都可以 。
而且汽车还要比两轮电动车更加方便,因为可以行驶到更远的地方,所以说,不同地区的农民朋友都会有购买汽车的需求 。除了方便出行之外,如今,汽车也已经成为农村青年结婚的必需品 。无论是婚前约会,还是婚后接送孩子,或者到对方家庭帮忙,有一辆汽车都是极其方便的,也是有面子的 。一些有条件的年轻人,不需要父母赞助,自己也可以买车,在汽车下乡活动中购买汽车,能够为其节省很大一笔支出 。
难难难!四大热门车型销量遭腰斩,2022年何去何从?

把汽车变成下个主战场 华为2022年汽车


问题描述原文毫无营养·所谓的四大热门车均无高价值参考车辆:五菱宏光MIINEV五菱凯捷别克英朗奔驰C级近日有些ID以标题为“四大热门车型销量遭要腰斩、2022年何去何从”的标题吸引眼球,意在暗示这几款车的销量下滑就等于整个行业的不景气,这种标题实在是没有营养,这几款合资车没有一台具备高水平 。首先需要说明的是这两台五菱汽车均属于合资汽车,为上汽、通用、五菱三方合资的公司打造,其中美国通用汽车持股44%,这也算是半个美国品牌了;合资汽车的特点显然是减配和品质整体偏低,五菱汽车也不例外!宏光MINIEV的NEDC续航分别为120、170km,价格虽然便宜但是续航也足够短,而且配置也是非常之低;重点是车身结构的安全防护标准不够高,驾驶品质可以说是相当不理想 。
在宏光MINIEV推出马卡龙版本之后,价格就已经有所提升,其价格重合的竞品包括上汽科莱威和长安奔奔e-Star,这两台微型车是有NEDC 300km以上的续航能力的;由此可见宏光MINIEV本就没有多高的性价比了,无非是通过设计和各种营销来包装成为网红车才能实现热销,可是网红车的热度周期往往都与网红一样——很短 。
五菱凯捷的销量下滑也不足为奇,此车的1.5T-LJO发动机水平很一般,多点电喷技术在超过10万的价格区间内已经落后了;变速器匹配的还是品质不如AT或湿式双离合变速器的CVT,可以说这台车本就没有什么吸引力可言,卖点还是五菱包装出的“人民的MPV”,一个半美系合资品牌搞出这样的人设似乎是有些尴尬的 。不过真正让凯捷热度下降的还是C-NCAP的碰撞测试,众所周知NCAP的测试标准不高,可是凯捷还是出现了碰撞后短时间内发动机舱出现明火的情况 。

推荐阅读