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曲轴是由什么材料做的 曲轴一般是由什么材料制成的( 二 )

小知识什么材料曲轴


②选择合理的磨削余量和磨削参数 。在生产实践中 ， 常以提高工件速度 ， 减少径向进给量来减少工件表面烧伤和裂纹 。有一种经验为0.1mm磨削法 ， 即在后加工的0.1mm余量中 ， 逐渐减少进给量 ， 可以去掉前两次磨削行程中产生的表面损伤层 ， 以减少磨削烧伤 。
根据以上理论 ， 我们在生产实践中采用曲轴止推轴颈多工序磨削 ， 分为粗磨、半精磨和静磨等工序 。经过多工序磨削后 ， 曲轴止推轴颈直径余量为0.15～0.25mm ， 止推面单边余量为0.04～0.07mm ， 成形磨削再配以强力冷却等措施 ， 可有效避免烧伤缺陷的产生 。值得一提的是 ， 选择合理的磨削余量 ， 还可以防止止推面出现喇叭口形状(因防止烧伤 ， 一般选择较软的砂轮 ， 余量太大 ， 磨粒脱落较块 ， 容易出现锥面) 。
③改善冷却条件 ， 实施强力冷却 。冷却液必须有效充分 ， 冷却液必须喷到磨削区域;流量一般为40～45L/min ， 以实现充分冷却;压力一般为0.8～1.2N/mm2 ， 以冲去粘在砂轮上的切屑;保持冷却液的纯净 ， 妥善地过滤 ， 以清除冷却液的切屑、磨粒等脏物;冷却液的容器要足够大 ， 以免掺入过多的气体或泡沫;防止冷却液的温度急剧升高或降低 ， 一般控制冷却系统的容积和工作间的室温 ， 就足以控制冷却液的温度 ， 然而在特殊储况下应当使用散热器 。
(2)窄砂轮磨削(砂轮宽度低于止推轴颈档宽尺寸) 。在使用窄砂轮磨削中 ， 成形磨削采用的防烧伤措施均可应用于此种方法的磨削 ， 只不过窄砂轮磨削在砂轮进给方式上可有更多的选择 。一种是径向切入法磨削 ， 此种磨削如调整不当可造成前文所述的喇叭口形状;另一种是斜切方式磨削 ， 第一步 ， 使砂轮从轴颈的右侧以斜切方式进入 ， 第二步 ， 使砂轮从轴颈的左侧以斜切方式进入 ， 磨削至要求尺寸 ， 再快速沿原角度方向斜退出;第三步 ， 使砂轮从轴颈的中间快速切入磨削至要求尺寸 ， 再快速推出 。其工序磨削余量和冷却方式与成形磨削采用一致的参数 。
曲轴的检测修理
1.曲轴的常见损伤
曲轴的常见损伤形式有：轴颈磨损、弯扭变形和裂纹等 。
(1)轴颈的磨损 。曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的 ， 且磨损部位有一定的规律性 。
(2)曲轴的弯扭变形 。所谓曲轴弯曲是指主轴颈的同轴度误差大于0.05mm 。若连杆轴颈分配角误差大于0度30分 ， 则称为曲轴扭曲 。
(3)曲轴的断裂 。曲轴的裂纹多发生在曲柄与轴颈之间的过渡圆角处以及油孔处 。
2.曲轴的检修
曲轴的检验主要包括裂纹的检验、变形的检验和磨损的检验 。
(1)裂纹的检修 。曲轴清洗后 ， 首先应检查有无裂纹 。可用磁力探伤器或染色渗透剂进行裂纹的检验 。若曲轴检验出裂纹 ， 一般应报废更换 。
(2)曲轴弯曲的检修 。检验弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为基准 ， 检查中间主轴颈的径向圆跳动误差 。检验时 ， 将曲轴两端主轴颈分别放置在检验平板的V型块上 ， 将百分表触头垂直地抵在中间主轴颈上 ， 慢慢转动曲轴一圈 ， 百分表指针所示的大摆差 ， 即中间主轴颈的径向圆跳动误差值 ， 若大于0.15mm ， 则应进行压力校正 。低于此限 ， 可结合磨削主轴颈予以修正 。

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