相比之下，雷克萨斯ES的性价比就要低不少，作为少数几个坚持全系进口的豪华品牌之一，雷克萨斯的性价比并不会比BBA德系三强高多少 。在这台ES的车价中，也包含着不低的关税，因此即便是和同级别车型相比，ES也没有什么性价比可言 。动力方面XT5完胜，但是实际市区操控体验却并不突出强大的动力系统也是XT5耐以生存的资本之一，几乎在任何情况下，这台XT5的动力都不会存在不够用的问题，而ES则略有不同，全系只有2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L油电混动这三种动力系统可选，在绝对动力上，这三套动力总成都不是很出众的类型 。
但是这并不代表在市区的操控体验上ES就一定会输，一方面，XT5作为一台SUV车型过高的坐姿让其视野和操控性都受到了一定的影响，另一方面，这台XT5在松开油门之后整车的加速还要再持续0.5秒左右，这让驾驶者有一种车辆摆脱自己控制的错觉，因此实际在拥挤的市区道路中，这台XT5的操控感受并不是很好 。反观ES，尽管在动力上并不是很出众，但是轿车的坐姿和视野却能让这台ES在市区开起来得心应手，此外ES的油门和刹车踏板都还算是跟脚的类型，因此在市区当中，你开着这台ES不会有任何累的感觉 。
当然，这只是以市区道路为基础进行的讨论，如果是经常开高速路况的话，那XT5确实是更好的选择 。考虑到后期使用成本的话，对于以日常通勤为主的消费者来说ES更好无论XT5还是ES都是整体产品力不错的好车，但是如果日常上下班通勤的话ES更好，一方面，XT5的正常保养价格并不低，而ES车型有不少次的免费售后保养，在这一块两车的使用成本就相差较大 。
另一方面，如果是日常市区通勤的话，XT5的油耗是一个不能忽视的问题，较高的油耗加上使用95标号的汽油都会给日常用车带来不少的负担，而ES车型不止油耗更小，而且全系都使用92号汽油，因此在日常油费方面更便宜，如果你的预算充足的话，ES300h车型也是非常不错的选择，市区百公里5L左右的油耗对于使用者来说非常友好，因此如果平常的用车环境主要是上下班通勤的话，ES是一个比XT5更好的选择 。
想买一台大五座SUV家用25w到35w之间，省心四驱，有什么好的建议吗？
这个价格很多人会想起豪华品牌的车型，但我推荐的确实非豪华品牌的高端车型 。正如大家所见，像宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX等车型已经落入到这个区间内，但这些车型都是以紧凑级为主，离题主要求的“大五座”有点距离 。正因级别问题，这些豪华品牌车型在动力总成、工艺、行驶质感等方面，都属于豪华品牌的下限 。
因此，我还是持“宁做鸡头模做凤尾”的态度 。选择像冠道、途观L、昂科威等车型的高配型号，在配置和动力储备都优于同价位的豪华SUV 。而且售后费用相对低，保值率也比较高，确实是省心好用的选择 。还有一款车特别值得期待，那就是即将引入国产的新一代RAV-4 。新车将搭载丰田主力的2.5L混动系统，油耗低不用说，而且动力储备充足，行驶平顺，让整车的驾乘感受都上了一个台阶 。
宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5、雷克萨斯Rx200t，这四款车该怎么选？
汽车栏目作者，求关注 。就品牌来说，首先考虑的是奔驰glc，奔驰的品牌力在几款车中，肯定是首屈一指的，但奔驰这款车目前最坑的就是之前的加价卖车，到现在的没有优惠，提车时间长 。另外的优点就是内饰设计和其它竞品相比，它的设计豪华感最强 。但劣势也明显，那就是后排空间太差，如果不等提车的，联系中期改款加长型出来后再购买 。
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