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2，从台湾进口二手车怎么办三资企业及外商办事处可以进口公用及私用二手车，内资公司及内资外贸公司以及上述公司雇用的外籍人员无权进口二手车辆。具体手续如下： ----------审批时所需单证--------- 一、常驻机构进口公用车辆时应提供： 1.《中华人民共和国海关常驻机构备案证》。2.《进出境办公用品申请表》一式四联(机构盖章、首席代表签字) 。3.机构公函，说明机构业务及人员情况，现有车辆情况，申请进口汽车的理由。4.提（运）单、装箱清单、发票等相关单证。二、常驻机构的常驻人员申请自用车应提供： 1.《中华人民共和国海关常驻机构备案证》。2.《进出境自用物品申请表》一式四联(机构盖章、申请人签字) 。3.申请人的身份证件及复印件①护照(或港澳居民往来内地通行证、台湾居民往来大陆通行证)②在境内有效的长期居留证件③工作证（采访人员证）④劳动就业证。4.提（运）单、装箱清单、发票等相关单证。三、在“三资”企业工作的常驻人员应提供： 1.中华人民共和国海关进出口货物收发货人报关登记证书（原件及复印件）； 2.企业法人营业执照副本(原件及复印件)； 3.《进出境自用物品申请表》一式四联(公司盖章、申请人签字); 4.申请人的身份证件及复印件①护照(或港澳居民湾来内地通行证、台湾居民往来大陆通行证)、②在境内有效的长期居留证件③劳动就业证。----------注意事项--------- 1.右舵轮汽车不准进口。2.《进出境自用物品申请表》中的“进出境口岸”应写明车辆进口的口岸,如:天津新港;“物品名称”应写明车辆的厂牌、型号,如:本田阿科德小轿车(新车,左舵)等。3.提取车辆后,应当自海关放行之日起10个工作日内，将车驶到海关,持原《进出境自用物品申请表》第四联、税单的原件及复印件、进境地海关出具的回执，申领《中华人民共和国海关监管车辆进/出境领/销牌照通知书》。具体事宜欢迎与本人联络。国家有明确的规定是不可以进口二手车的哦，可以关注一下进口车市了解平行进口车~~

3，什么车贬值最厉害贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性，2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。