4，汽车尾气的危害破坏大气伤人伤物汽车尾气的危害 从世界范围看，空气污染的另一重大因素是汽车尾气 。汽车尾气中含有一氧化碳、氧 化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更 大 。铅在废气中呈微粒状态，随风扩散 。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每 天约为一微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民 。锡进入人体后，主 要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高 。几周后，铅由以上组织转移到骨 骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来 。人体内约90％～95％的铅积存于骨骼中，只有少量铅存 在于肝、脾等脏器中 。骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸 碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状 。铅中毒的症状 表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖 气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等；重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄 疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状 。1943年，在美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽 车每天燃烧掉1100吨汽油 。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学 反应，形成浅蓝色烟雾，使该市大多市民患了眼红、头疼病 。后来人们称这种污染为光化学 烟雾 。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、呼 吸衰竭而死亡，后者使全市四分之三的人患病 。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和 “20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件 。也正是这些事件使人们深刻认识到 了汽车尾气的危害性 。为了提高城市空气质量，美国制订了严格的降低汽车污染的计划 。1996年，欧盟又制订了据 说比美国还严格的汽车尾汽排放计划 。欧盟的计划中，提出了提高汽油和柴油质量的标准，要求在2000年前取消含铅汽油，在雅典、伦敦等污染严重的地区，采用特殊燃料 。同时，要 求新推出的车型，都必须进行技术改造，以净化汽车尾气 。据调查，英国10％的儿童在6岁 前铅中毒 。儿童铅中毒，智商将降低，还会出现捣乱和过失行为 。为了改善大气质量，我国许多城市都禁止污染企业进市区；对原有企业进行技术改造，减少废气、烟尘排放量，集中供热 。减少取暖炉灶烟尘排放量，提高柴油、汽油质量，减少 钻含量，积极向无铅汽油过渡，安装汽车净化器，等等 。在现代文明的今天，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具 。自从1886年第一辆汽 车诞生以来，它给人们的生活和工作带来了极大的便利，也已经发展成为近现代物质文明的 支柱之一 。但是，我们也应该看到，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同 时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染 。1943年，在美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油 。汽油 燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应，形成浅蓝色烟雾，使该市 大多市民患了眼红、头疼病 。后来人们称这种污染为光化学烟雾 。1955年和1970年洛杉矶又 两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡，后者使全市四分 之三的人患病 。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的 洛杉矶光化学烟雾事件 。也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性 。汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质 。但 由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质 。研究 表明，汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物和 氮氧化合物 。一氧化碳会阻碍人体的血液吸收和氧气输送，影响人体造血机能，随时可能诱 发心绞痛、冠心病等疾病 。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生 致癌物质 。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏 。氮氧化合物使人中 毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼镜和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可 使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡 。治理汽车尾气主要有三条途径 。第一，也是最根本和最终的途径，改变汽车的动力 。如 开发电动汽车及代用燃料汽车 。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体 。第二，改善现有的汽车动力装置和燃油质量 。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材 料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放” 。第三，也是目前 广泛采用的适用于大量在用车和新车的净化技术 。是采用一些先进的机外净化技术对汽车产 生的废气进行净化以减少污染，此途径也不能达到“零污染” 。机外净化技术就是在汽车的 排气系统中安装各种净化装置，采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物 。可分为催化 器、热反应器和过滤收集器等两类 。前者多用于汽油机汽车，后者多用于柴油机汽车 。汽车尾气 在我国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源 。有资料表明，上海市的汽车总 量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同 。目前我国在用汽车量有1300多万辆，然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加，在今后10 ～15年内，中国汽车保有量将以年均9%的速度增长 。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫 性 。汽车尾气净化催化剂是控制汽车排放，减少汽车污染的最有效的手段 。主要用贵金属作 催化剂和稀土汽车尾气净化催化剂 。贵金属催化剂主要选用铂、钯等作催化剂，具有活性 高、寿命长、净化效果好等优点而很具实用性 。可由于这些贵金属价格昂贵，因此很难广泛 推广 。稀土汽车尾气净化催化剂是采用稀土、碱土金属和一些贱金属制备的催化剂 。也有用稀 土加少量贵金属制备的催化剂 。其特点是价格低、热稳定性好、活性较高、使用寿命长 。因 此在汽车尾气净化领域备受青睐 。稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化铈、氧化镨和氧化镧的混合物为主，其中氧化铈是关键成份 。由于氧化铈的氧化还原特性，有效地控制排放尾气的组分，能在还 原气氛中供氧，或在氧化气氛中耗氧 。二氧化铈还在贵金属气氛中起稳定作用，以保持催化 剂较高的催化活性 。由于欧洲、美国和日本等发达国家对汽车尾气排放控制较早也较严格，因此，他们所用 的汽车尾气净化催化剂较广泛 。目前主要是三元催化剂 。这种催化剂即有使HC和CO氧化成 H2O和CO2的氧化剂，也有使NOx还原成N2的还原剂 。这样就能起到很好的净化作用 。而这种 三元催化剂又少不了稀土元素 。据有资料报道，世界汽车尾气净化催化剂市场的需求量以每 年7%的速度在不断增长 。因此可以看出稀土在汽车尾气净化催化剂中用量的可观性 。1995年 美国在汽车尾气净化催化剂领域的稀土用量达11000吨(按氧化物计)，占美国1995年稀土总 消费量的44%，1996年日本用于催化剂领域的氧化铈也达1500吨，而我国在这一领域的应用 可以说是空白 。我国虽然在对汽车尾气排放的控制上较发达国家起步晚些，但我国科学工作者利用稀土 资源优势，早在70年代中期就开始对稀土汽车尾气净化催化剂进行了研究 。主要有以下两5，汽车尾气对人类的危害 汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等） 。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90% 。汽车尾气可谓大气污染的“元凶” 。汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾 。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾 。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病 。光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通 。汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡 。汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍 。氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿 。亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧 。汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm（十万分之一）时，能使一些植物发育异常 。汽车尾气中还发现有32种多环芳烃，包括3,4-苯并芘等致癌物质 。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加 。离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高 。汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能 。二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨” 。汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤 。当儿童血中铅浓度达0.6~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状 。铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿 。在发动机的高压和高温条件下，空气中的氮和氧发生反应，形成多种氮和氧的化合物，统称为氮氧化和物NOX 。在北京近郊区各类大气污染源中，机动车对大气氮氧化和物浓度的贡献率竟高达74% 。其中还包括一氧化碳CO是燃烧不完全的产物 。颗粒物是指悬浮在空气中的固体和液体微粒 。例如汽车排气管冒出来的黑烟 。有些直径很小，肉眼看不见 。氮氧化物与空气中的水分、氨以及其他化合物反应，生成含硝酸的细微颗粒物，影响呼吸和呼吸系统，损害肺组织 。这些细微颗粒物可以进入肺脏深部，引起或者恶化肺气肿和支气管炎等呼吸系统疾病，还可以使心脏病患者病情加重 。天气炎热和阳光充足的条件下，氮氧化物与挥发性有机物发生反应，在近地面形成臭氧（光化学烟雾） 。臭氧刺激眼睛，吸入浓度极底的臭氧就会引起急性呼吸系统疾病、加重哮喘病、引起肺组织发炎、损害人体免疫系统，使人易于患呼吸系统疾病，包括支气管炎和肺炎 。如果空气中含有低浓度的臭氧，健康的成年人在户外工作或锻炼几个小时，其肺功能在短时间内将会降低15%到20% 。臭氧可以灼伤肺细胞，灼伤的肺细胞几天之内就会脱落，就像晒伤脱皮一样 。应当指出的是，有利于生成臭氧的夏季，正是儿童喜欢在户外玩耍的时候，臭氧对他们健康的损害是不言而喻的 。一氧化碳俗称煤气，它与人体血液中血红素的亲和力是氧气的210倍，而血红素担负着向人体器官和组织输送氧气的重任 。血红素和一氧化碳结合生成一氧化碳血红素既丧失了输送氧气的功能，从而使人体器官和组织的供养量不足，这对心脏病和呼吸系统疾病患者特别有害 。一氧化碳浓度较高时，对健康人群也有影响，症状包括视力受损和头痛，甚至会使工作能力降低 。特别是细微颗粒物对人体健康的影响是它可以进入肺部的最深部，引起或加重哮喘病，急性呼吸系统症状如咳嗽、呼吸困难或呼吸疼痛，肺功能损伤，以及慢性支气管炎，对老年人和儿童的危害尤为明显 。研究表明，美国每年因为暴露于环境浓度的细微颗粒物而过早死亡的老年人数以万计 。成年人每人每天平均呼吸1.3万升空气，按每千克体重计算，儿童呼吸的空气量比成年人多50%，加之儿童的呼吸系统尚处于发育阶段，因而更容易受到细微颗粒物的伤害 。例如美国目前平均每天有14人死于哮喘病，比20年前多三倍，儿童占美国人口的25%，但却占哮喘病病例的40% 。科学分析表明，汽车尾气主要分为汽油尾气和柴油 。其中含有上百种不同的化合物，主要污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等 。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍 。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍 。现在，我们来分析一下汽车尾气中的有害物质 。1、固体悬浮颗粒固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等 。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病 。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤 。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤 。2、一氧化碳一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍 。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险 。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害 。3、氮氧化物氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害 。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调 。4、碳氢化合物目前还不清楚它对人体健康的直接危害 。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物 。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎 。1952年12月，伦敦发生光化学烟雾，4天中死亡人数较常年同期多4000人，45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍；1岁以下的约为平时的2倍 。5、铅铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质 。城市大气中的铅60%以上来自汽车含铅汽油的燃烧 。人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病，并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统 。由于铅尘比重大，通常积聚在1米左右高度的空气中，因此对儿童的威胁最大 。6、二恶英二恶英，又称二氧杂芑(qǐ)，是一种无色无味、毒性严重的脂溶性物质，是一种对人体健康有很大威胁的环境污染物，它有强烈的致癌性，而且能造成畸形，对人体的免疫功能和男女生殖功能造成损伤，是目前世界上已知的毒性最强的有毒化合物之一 。6，汽车尾气对人体的危害和环境会有哪些影响呢 一、对人体的危害：1、氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害 。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调 。2、一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍 。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍 。重者危害血液循环系统，导致生命危险 。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害 。3、当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物 。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎 。二、对环境的影响：1、汽车废气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及碳的颗粒物，有害气体扩散到空气中造成空气污染 。2、汽车所造成的空气污染占整个城市空气污染的60％，甚至到90％ 。汽车尾气的烟尘中含有强致癌物苯并(a)芘 。扩展资料：汽车尾气排放标准国六：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）中的第六阶段排放控制要求 。与国五相比，国六将更加严格控制污染物的排放，例如要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42% 。国六排放标准比国五的门槛提升了近50%，同时也比目前世界上最严格的欧六排放标准更严苛一些 。而根据国家环保部的规划，该标准将在2020年正式实施 。不过，国家此次分别制定了“6a阶段”和“6b阶段”，其中6a阶段相当于过渡阶段，并将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；而6b阶段则将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆实施 。参考资料来源：搜狗百科-汽车尾气搜狗百科-汽车尾气污染汽车尾气排放有的有害气体有：SO2、CO、NO2汽车尾气中有CO2，但它不算作是有害气体——因为CO2本身是空气中的一种重要成分汽车尾气的危害 从世界范围看，空气污染的另一重大因素是汽车尾气 。汽车尾气中含有一氧化碳、氧 化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更 大 。铅在废气中呈微粒状态，随风扩散 。农村居民，一般从空气中...科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等 。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍 。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍 。现在，我们来分析一下汽车尾气中的有害物质 。固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等 。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病 。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤 。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤 。一氧化碳：一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍 。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险 。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害 。氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害 。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调 。碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害 。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物 。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎 。1952年12月，伦敦发生光化学烟雾，4天中死亡人数较常年同期多4000人，45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍；1岁以下的约为平时的2倍 。铅：铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质 。城市大气中的铅60%以上来自汽车含铅汽油的燃烧 。人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病，并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统 。由于铅尘比重大，通常积聚在1米左右高度的空气中，因此对儿童的威胁最大 。间接危害尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响 。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长 。近100年来，气候变暖已成为人类的一大祸患 。冰川融化、水位上涨、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等都对人类的生存带来了严峻的挑战 。而二氧化碳则是地球变暖的罪魁祸首 。固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等 。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病 。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤 。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤 。一氧化碳：一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍 。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险 。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害 。氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害 。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调 。铅：铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质 。城市大气中的铅60%以上来自汽车含铅汽油的燃烧 。人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病，并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统 。由于铅尘比重大，通常积聚在1米左右高度的空气中，因此对儿童的威胁最大 。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响 。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长 。近100年来，气候变暖已成为人类的一大祸患 。冰川融化、水位上涨、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等都对人类的生存带来了严峻的挑战 。而二氧化碳则是地球变暖的罪魁祸首
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