“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式 。手动档因为自己可以自由调节档位及转速 ， 驾驶起来有种畅快的感觉 ， 运动感十足 ， 富有驾驶乐趣 。自动挡简便舒适 ， 特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下 ， 自动档省去踩离合换档这些繁琐的操作 ， 使驾驶者开车轻松惬意 。“手自一体”就是在d档的增加了1、2、3、4档 ， 开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在d档不用换档 ， 也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档 ， 不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的 。在提速超车有点区别 ， 其他差别不大 。手自一体的汽车在换档的时候更加令驾驶者随心所欲 ， 减少了单一自动波的换档时间 ， 手动更为灵活 ， 比如在超车的时候需要从高档换入抵挡 ， 这时候可用手动波操纵 。【手自一体和自动挡的不同之处哪一个好】手自一体和自动挡的不同之处：
1、简单的说手自一体是自动挡加了壹些功能的 ， 是可以人为的给变速器电脑一个换档信息 ， 就好象手动档车辆这样换档的感觉相同；
2、就是有两套变速器 ， 各自的变速比是不相同的 ， 在不相同的开车环境可以选择择不相同的变速方式 ， 如在密集出行时可用自动档 ， 以减轻操作强度；在长途或高速时可以选择择手动 ， 以体验提速超车的快感 ， 提高行驶乐趣；
3、原理上不同之处不大 ， 仅仅是在提速超车方面 ， 手自一体的汽车在换档的情况下更加令行驶者随心所欲 ， 降低了单一自动波的换档时间 ， 手动更为灵活比如在超车的情况下需要从高档换入抵挡 ， 这个时候候可用手动波操纵；
4、手自一体的变速器 ， 我觉得也算是传统自动变速器中的一种 ， 传统的缺点大多数来看就是顿挫感相当强 ， 相当费油吧 。
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