【特斯拉电动车怎么样啊,特斯拉降价34万】现在看,进口特斯拉在价格上还是没有太大优势 。即使降价几十万,价格也比国产电动车高很多,所以目前还是无法对国产厂商构成一定威胁 。真正威胁国产电动车的,其实是明年可能发布的国产版特斯拉,也就是特斯拉在上海投资建设的国产特斯拉 。
顶级量产电动车特斯拉Model X怎么样?
以下是一位使用了特斯拉Model X一年的车主使用感受,供大家参考,这款车车主购于一年前,车价如图再加上购置税8万,保险1.5万 。落地100万 。现在买应该能便宜5-10万 。一. 为什么会买?1 最主要是二宝出来了,老婆和我都要上班,就让岳父岳母住在隔壁,于是出行必然6人 。然后找市面上6座7座的车,老婆觉得都不满意,说像面包车,直到看到Model X就非买不可了 。
2 还有作为创业者,觉得伊隆马斯克特别牛逼,前两年去硅谷的时候,正好有个同学在Tesla总部工作,有幸进入看了一圈,非常震撼,直接被圈粉 。二. 牛逼在哪里?1首先是动力,真的是几乎随便超车,哪怕买的只是低配的75D2空间,因为没有发动机,所以前备箱是空的,可以装很多东西,后备箱空间也是不错的 。3鹰翼门真的很拉风,小孩子特别喜欢,也没有啥不方便4辅助驾驶,作为L2.5,也算是尝鲜了,可以认得前后车及车道 。
在高架快速路和高速上使用非常方便 。还有个使用场景是等红绿灯的时候,可以看会儿手机,前车走的时候会自动走,然后接管再开 。5保养,因为没有发动机,所以几乎不需要什么保养 。首次保养也是2万公里 。6电费,因为在家里的固定车位装了充电桩,所以特别方便,还能预定22点以后充电,每个月开1000km左右,100-200元的电费,对于一辆2.5吨的车来说,每公里0.2元不到的成本真的是非常好 。
三. 谈谈缺点1 内饰肯定是硬伤,和保时捷比差很多,和奔驰也没得比2 做工也是不太行,座椅吱嘎吱嘎的声音很尴尬,车门很多地方也不够细致3 续航,低配75D的官方续航是325km,实际肯定是比这个数字要低,冬天几乎打6折,夏天开空调也要打7折,所以城市里面开开很不错,但走长途就尴尬了 。但所幸现在充电桩越来越多,未来肯定会越来越好 。
4 维修,修车是个大麻烦,现在几乎配件都要国外运过来,所以会出现撞到保险杠要修1个月的情况,这个是车主吐槽最多的 。但所幸现在上海已经开始建厂了,估计建完就会大大改善维修时间 。5 保值,现在这车的保值率非常低,所以买了这车,使用成本很高,二手卖不出什么价格 。最后说说其他方面一 品牌认知,在北上广深 杭州等一线地区,还是不错的 。
但在二线城市及以下,就不太行了,老老实实买卡宴吧 。这个价位suv的竞品,基本就是保时捷卡宴了 。看追求什么,如果比较Geek,喜欢追求新的东西,可以买特斯拉 。我是一点没后悔买特斯拉,卡宴偏土豪不太适合我 。二 关于Model 3,我在美国的朋友基本人手一辆Model 3,这车才是真正改变世界的车 。5万刀不到的售价,在北美市场几乎打得bba入门级满地找牙,如果你不要求6座以上,强烈推荐再等等 。
特斯拉降价34万,国产电动车品牌慌吗?
谢邀!现在来看的话,进口特斯拉在价格上还是没有太大的优势啊,即便是降价几十万销售,价格也比国产电动车要高太多,所以目前来说还是不能给国产厂商产生一些威胁的 。而国产厂商一直以性价比著称,无论是汽车还是其他的硬件设备,只要是国产的都能在价格上大幅度下降,目前来看的话,国产的电动车基本维持在13万到30万这个区间之内,当然未来汽车算得上是一个售价比较高的产品,也是国内目前算得上是顶尖的产品 。
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