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汽车贴膜，昆明市汽车贴膜哪个好( 二 )

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coating inc. （强生公司） 7、madico （马迪可公司） 8、ace security laminates （加拿大ace玻璃安全膜公司） 9、haverkamp gmbh （德国haverkamp公司） 更多汽车膜专业知识请见： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fzhuoyu.blog.bokee.net%2f" target="_blank">http://zhuoyu.blog.bokee.net/</a>“汽车贴膜（Auto film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜 。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的 。此外，它也可以...”汽车贴膜（Auto film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜 。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的 。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支 。汽车贴膜(Autofoil)就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜 。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向**性能，达到保护个人隐私的目的 。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效 。1.1作用总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：1、隔热防晒 。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量 。如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99% 。2、隔紫外线 。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线 。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化 。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品 。3、安全与防爆 。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍 。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害 。摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强 。4、营造私密空间 。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全 。5、降低空调省耗 。空调省耗降低近15% 。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗 。6、增加美观 。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车 。7、防眩光 。保持眼睛舒适 。降低因为眩光因素造成的意外情况 。7，汽车怎么贴膜 汽车贴膜是一个具有一定专业性的项目，培养一个的贴膜技工需要大约10-20张整车贴膜的工序，一个熟练的贴膜技工可能需要1-2年的时间 。汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜 。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的 。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效 。一般，初级技师就只能为侧窗贴膜，而只有中、高级技术师才能为弧度较大的前挡风玻璃贴膜■贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行 。■贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入 。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件 。■贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗) 。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够完美结合 。■膜预切割 。利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪 。(专业的贴膜机构是通过电脑，由电脑根据车型进行剪裁)■喷洒安装液 。可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果 。■干烤、湿烤整形 。先对隔热膜进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩 。要进一步提高隔热膜的伏贴性，还需要对隔热膜进行湿烤整形 。■挤出安装液：在利用刮水板去除安装液的过程中，尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果 。■贴后检查 。“三看一注意”：看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃) 。贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃 。贴膜后要注意以下几点：1.汽车贴膜后三天内不要升降车窗，阴天下雨就多挺几天 。2.汽车贴膜后十天内开空调的时候禁止吹前挡 。3.汽车贴膜后，膜和玻璃之间如有云雾状，这种情况大家不要担心，刚贴的车膜在一定时间内与玻璃之间还有剩余的水气，建议将车停在太阳下照射几天，一般一周内就会逐渐消失了 。4.等膜完全干燥后就可以清洗玻璃了，用鹿皮或专用擦车巾用水轻轻擦拭即可 。5.不要用吸盘或任何粘贴产品，粘贴在汽车膜上，以防止车膜脱落气泡 。6.不要用指甲或尖锐物质将膜的边缘拨开，以避免灰点和其它物质进入影响美观 。7.不要使用刷子、干硬的毛巾等擦拭车窗的隔热膜表面，以免划伤车膜 。贴膜时，最需要注意的是电吹风的使用，如果对这一个地方使劲地吹很长时间，会导致玻璃受热不均而开裂 。因此贴膜要找那些专业的授权店，这样贴膜的质量才会有保证，并能避免玻璃开裂的危险 。去专业的3M汽车美容店贴膜,让贴膜技师进行专业施工 。您好：这个最好让贴膜技师进行施工 。要进行无尘处理等，所以最好不要自己动手，如果水处理不好还可以损坏车内电热丝等 。第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美 。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上 。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽 。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺 。只有部分顶级膜是这种工艺的产品，如陕西大师膜有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长 。市场情况：品牌有：大师系列膜、龙膜顶级膜、威固顶级膜、量子顶级膜等，贴好膜，找大师！第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初 。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果 。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高 。这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表 。它们和染色膜是市场上份额占据最多的 。市场情况：品牌有3M、雷朋、强生、优玛膜等第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果 。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差 。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色 。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感 。这类膜特别适合作瞬间隔热测试（4S店经常用这个特点忽悠客户） 肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等 。它们和镀铝膜是市场占据份额最多的 。市场情况：品牌有3A、雷朋、强生等第一代 涂布与复合工艺 即早期的太阳纸，俗称茶纸，此种工艺的膜产生于20世纪30年代，主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光 。此类膜基本不具备隔热作用，仅用于遮光 。像墨镜一样，只改变视觉光感，墨镜表面同样很烫 。所以此类产品隔热作用很差，清晰度也是极差的 。市场情况：产品被淘汰了！希望对您有用，施工费用在200左右 。欧帕斯的骗人伎俩：砖头砸玻璃，玻璃肯定粉碎玻璃渣乱飞，而你贴上胶带之后你再砸，试一下，玻璃肯定会碎但不会玻璃渣乱飞，汽车贴膜也就这么回事，不是说你贴膜了玻璃就不会破了，而是撞击的情况下玻璃不会粉碎，减少对人体的伤害，能加大安全的系数，现在市场上面有好多品牌夸大防爆功能，虚假宣传，忽悠消费者 。2013年315晚会酷思迪，圣罗牌安全膜瞒天过海销售两年 。现在欧帕斯品牌又步入后尘，全市场大肆虚假宣传防爆功能，欺骗消费者 。听说了吗？欧帕斯号称是宝马奔驰原厂玻璃生产商了？~~天大的笑话、“欧帕撕成为了奔驰宝马原厂玻璃制造商”——圣戈班是全球最大的汽车玻璃生产商，圣戈班旗下有量子品牌，欧帕斯腆着脸找量子厂家做贴牌（用量子的膜贴上欧帕斯的牌子），然后就宣称自己是奔驰宝马的原厂玻璃制造商了 。就像一个乞丐去英国王子威廉家讨饭，在威廉王子家大门口露天睡了一夜，第二天宣布自己是皇室成员一样 。他的理由是跟威廉王子吃的食物一样，睡的地方也一样 。

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