1,奥迪RS3和奥迪A4L哪个好 这两款车身比较,奥迪rs3是更加注重性能与操控的,价格也会更贵,普通家用代步的话选择A4就可以了 。奥迪rs3和奥迪a3相比个人认为家用为主还是奥迪a3好一些,车子维修保养便利性方面奥迪a3车型更有优势 。
![rs3,奥迪RS3和奥迪A4L哪个好](http://img.yunnanlong.com/220718/0424091529-0.png)
2,RS3新版本怎么用新宝骏rs3在手机里下载huaweihicar,然后在车机屏打开hⅰcar就可以使用了
![rs3,奥迪RS3和奥迪A4L哪个好](http://img.yunnanlong.com/220718/0424092O2-1.png)
3,请问各位大神新宝骏Rs3质量怎么样跟宏光S3哪个好我认为只要喜欢!或者觉得这辆suv的价格车型,排量达到你的满意度!那么就去买吧~我认为只要喜欢!或者觉得这辆suv的价格车型,排量达到你的满意度!那么就去买吧~拉个皮就可以涨价,宝骏RS3严重缺少诚意在分析两车之前先看一组销量参数(最近一期的数据) 。宝骏RS3售出4841台 。宝骏510售出13195台 。同为宝骏汽车打造的小型SUV销量却有数倍的差距,是什么原因导致差距如此之大,答案只需要从“三大件”着手分析即可 。1、发动机两车装备的发动机均为通用L2B型1.5L,也就是五菱宏光的同款机头 。这台机器的特点为质量稳定且油耗表现不差,但是技术的落后也是无法否认的,尤其是在升级国⑥排放之后影响比较明显 。最大功率降至77kw,峰值扭矩只是135N·m,在同排量发动机中比较差;但好在最大扭矩调整为3600~5200转持续输出,类似于涡轮增压发动机的动力曲线一定程度补偿了动力的不足,不过油耗仍然会升高一些 。说明:宝骏RS3的手动版的1.5L发动机扭矩增长至143N·m,不过最大功率有4kw的下滑 。这一版本的发动机在实际应用中与510并没有直观感受上的差异,体验与差价完全不成正比 。2:变速箱宝骏510与RS3均提供6挡手动和CVT无极自动变速器的选项,但是宝骏510多了5挡AMT机械自动版 。手动变速箱没有必要多聊,换挡感受清晰且略带吸入感,体验符合价格定位;CVT变速箱也是入门级汽车常用的类型,其优点为升档过程平顺,缺点为带档滑行会有顿挫感且耐用性相当一般;换挡结构的带轮钢带有无法避免的磨损,所以行驶里程过大的车型不会使用这种变速器 。缺点如此明显的CVT之所以能用在入门级汽车上,原因只是因为升档平顺以及制造成本低,所以这些价格不太高的车也只能去忍受缺点了 。但如果用车频率很高则不如选择AMT,这种以手动变速箱为基础,通过电机电控程序升级实现自动换挡的变速器,在低速换挡时会有比较明显的顿挫感;但是缺点也仅限于顿挫 。其换挡结构的齿轮组与手动变速箱一样耐用,离合器的更换里程很长且更换成本很低,所以多出AMT选项的宝骏510更有吸引力 。3:价格与基础参数宝骏RS3指导价为7.18~8.98万,自动版起售价8.18万 。车身尺寸4300*1750*1600,轴距2550mm;悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,尺寸等级为小型SUV,空间与悬架表现中规中矩 。宝骏510指导价为5.88~8.28万,AMT自动版起售价7.28万,CVT自动版起售价6.38万,价格优势很明显 。车身尺寸为4220*1740*1625,轴距2550mm,悬架结构与宝骏RS3相同 。很显然RS3正是以510的平台打造的换壳车,本质是没有什么不同的,所以这台车是否值得选择答案也就很清晰了 。本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿转载,保留版权保护权利 。我认为只要喜欢!或者觉得这辆suv的价格车型,排量达到你的满意度!那么就去买吧~我认为只要喜欢!或者觉得这辆suv的价格车型,排量达到你的满意度!那么就去买吧~新宝骏一直是我比较关注的一个汽车品牌,因为这家车企在诞生时,便将智能网联当成是卖点,让汽车能够拥有手机的各种功能,这恰恰让我这个90后科技控很心动 。不过我只是一个老师,虽然在一线城市上班,但扣除生活花销之后,每个月能攒下来的钱并不算多,因此新宝骏打造的几款跨界车尽管产品力很不错,可我却没有充足的预算 。不过在后来,新宝骏为我们年轻人打造了一款小型SUV,那就是新宝骏RS-3,它的入门车型只卖7万出头,如今顶配车型更是降到了裸车8万,我的存款负担一辆如此亲民的车倒是绰绰有余,于是我便顺理成章地成为了新宝骏RS-3的车主 。其实我想要买车,并不是单纯因为现在的汽车有很便利的网联科技,而是因为我确实需要一辆能便利出行的车,为了省钱,我住的地方离学校比较远,平常上下班坐地铁、公交不仅累而且还要近一个小时的车程 。要是有辆车,我就能节省大量的出行时间,早上也能多睡一会儿,所以当RS-3出现时,我觉得就是它了 。在我眼中,新宝骏RS-3就像是一位“智囊”,因为这款车拥有能够和我语音对话的智能车联网,平常我上下班时,如果觉得车内的空调冷了,只需要说“调高空调温度”,新宝骏RS-3便能帮我高空调温度,有时候下课了遇到学生家长发微信,新宝骏RS-3会提示我是否要语音播报微信的内容,如果我想要回复这些微信消息,也一样可以用语音完成,新宝骏RS-3会自动将语音转变成文字或者直接以语音信息的形式发送出去,避免了边开车边操作手机的危险 。除了语音对话之外,我还很喜欢新宝骏RS-3的自动驾驶功能,说实话在一台车价8万的车型上看到自动驾驶我还挺诧异的,在我的印象中很多10万级别的车上都没有这个配置,而这项配置对我这种生活在一线城市的车主来说,便利性确实很高,因为我在上下班时,常常会遇到堵车,在这种情况下,我只需要打开新宝骏RS-3的自动跟车,它便能解放我的双脚,由行车电脑直接来控制刹车和油门,大大提升出行中的便利性 。同时,新宝骏RS-3选择了1.5L+CVT这套动力总成,很多小型SUV上都一样采用这套动力,在实际驾驶之前,我也有些担心这套动力是否会出现动力不足的情况,但在实际驾驶之后,我发现1.5L的动力已经足够日常生活使用了,并且CVT变速箱还自带了运动挡位,所以平常在城区里驾驶,我想要超车特别简单,深踩油门后动力感觉很充沛,同时这套动力也让新宝骏RS-3的用车成本比较低,根据我近半年的驾驶来看,平均油耗是6.9L,相当于每公里4毛出头,用车成本还是比较低的,对我来说养车很轻松 。总的来说,经过近半年的使用,我觉得新宝骏RS-3的确是一款产品力不错的车型,它本身的颜值就不赖,还有丰富的智能配置和更低的油耗加持,而且新宝骏RS-3还有诸如电动座椅、全景天窗、空气净化器等等舒适配置,确实便利了我的日常出行,提升了出行中的舒适度,更关键的是,这款车的价格确实很亲民,顶配8万对我的诱惑力很大,这也让它成为了小型SUV里的良心之作,所以就算是让我再选一次,我还是会买新宝骏RS-3 。
推荐阅读
- q7改装,奥迪Q7加装7座空间如何
- 高尔夫与奥迪a3是同平台吗
- 奥迪电动车自行车怎么样,雅迪电动车怎么样
- 奥迪中国官方网站,奥迪国产版
- 奥迪a4l是国产的还是合资的
- 奥迪官方网,奥迪官方网站上的价格是已经包含了车辆购置税了吗
- 奥迪a3是特供车吗
- 奥迪全系,奥迪A6车尾部24T中的T是什么意思
- 沈阳塔湾二手奥迪a6,沈阳塔湾二手车市场
- 奥迪a3新款价格,全新奥迪A3价格奥迪a3三厢落地多少钱