过去4年中,蚂蚁链解决了50多个产业场景中的信任难题,包括农产品溯源、土地经营权流转、版权保护及商业化等,在构建局部产业协作网络方面已具雏形 。
这个过程一直没有停止 。
过去一年,大疆、奇瑞、中远海运、泸州老窖、英特尔、荔枝等“驶上”蚂蚁链 。今年6月,蚂蚁链在成为了2020欧洲杯全球合作伙伴之后,开始探索应用区块链等融合技术助力体育产业数字化发展 。
但是在搭建了一个个信任场景之后,蚂蚁链的创业者们感觉到这还不够,他们又获得了一个关键认知:光有信任的场景还不够,数字时代的产业协同,还需要有链接,因为交易产生于链接,没有连接就没有商业价值 。
蒋国飞认为,底层技术突破是产业规模化的基础,而BTN通过技术提升了区块链网络的稳定性、连通性和实时性,为产业协作下广泛复杂的互联互通打下了数字化基础,相当于有了“路” 。
如果说蚂蚁链过去几年在用新技术(区块链)解决信任问题是被广泛看到的,那么这次BTN网络的发布就更是在解决链接问题,在修路 。
BTN,“要想富先修路”
所以,蚂蚁链就一方面在构建信任机制,另一方面在铺路 。
这是非常难的事情,也正是因为难,很多曾经链圈的“先锋们”迅速认清了现实,以自由落体的速度坠落至币圈,干起了发币、交易所、割韭菜的事情 。
然而,支付宝就是做难的事情 。网络传输的带宽有限制,他们就逢山开路,遇水架桥,BTN就是数字世界的“高速公路” 。
打个简单的比方,就好像是在中国,虽然国道路网已经很发达,但是由于很多国道只是双向单车道,运力很有限,如果想搞大规模高效的运输,就要上高速公路甚至高铁 。
这主要是由于下面几点:
一个是区块链规模在增大 。区块链是P2P连接的,假设有一百个节点,交易大小是1KB Payload,如果1000 TPS,带宽消耗就是1Gbps,费用一年大概是60-100万,这还是说100个节点和1000TPS的场景 。今天,区块链交易数千级、上万级的TPS场景很多,这就意味着,带宽成本是个急需要优化的部分 。如果不优化底层的基础网络设施的话,网络上的成本将高到无法承受 。
第二个原因,现在很多区块链的应用场景是跨境的,但在跨境过程中,很难找到一个完全中心化的第三方,所以跨境的场景更需要区块链 。但是现在的网络,基本上应用层的延迟有一半消耗在网络链路里面了 。
还有一个网络抖动性的问题,就是经常有丢包 。如果我们用区块链做跨境汇款,一丢包共识就没了,这就很难进行一个很流畅的业务的支撑 。
第三个原因是区块链本身的耦合性 。用户选择部署的地方不同,部署环境都不在一朵云上,各个云的IP设置、配置、公网的IP暴露规则也都不一样 。而且,区块链的节点是可以动态介入和退出的模式,新加入节点,需要与其他的节点都要建立连接,这就导致整个网络非常复杂 。
因此,如果网络问题不解决的话,区块链很难到规模化发展 。
BTN通过智能路由算法、高效传输协议、传输优化算法、虚拟专线保障等技术,在全球多个城市间架起了高速通信网络,提升区块链网络的稳定性、连通性和实时性,通过在传输层和应用层两侧加密,保障数据在传输链路上安全不泄露,为可信数字时代的大规模互联互通打下基础 。
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