1 ， 轿车与SUV相比那个好 说道买车不得不考虑的问题就是价位 ， 价位定好后就可以广泛地收集各种车型的介绍 ， 然后就能对比车辆性能、配备、外观、车型等等一些问题了 。那么问题又来了 ， 我们应该选择那种车型呢 ， 轿车或者suv呢？轿车主要是载送人员及其随身物品 ， 座位一般来说为5座 。除了乘坐箱以外还有后备箱 ， 当然我们都知道后备箱的空间也不大 ， 一般来说三厢轿车的后备箱比两项的空间大 ， 当然也不全是 ， 轿车相对于suv来说最大的特点可能就在于他的舒适性 ， 不管是乘坐还是驾驶 ， 特别是日系车舒适性最强 ， 但是太脆 ， 也就是说感觉上不结实 。平地行驶速度与稳定性比suv高 ， 在于急转弯方面也更胜suv一筹 。SUV就是运动型多用途汽车我们主要说的是城市型suv ， 以轿车平台为基础生产 ， 在一定程度上既具有轿车的舒适性 ， 又有越野车的通过性 。也就是说通过性能比越野差 ， 舒适性比不上轿车 。SUV相对与轿车来说最大的特点是他的空间很大 ， 动力比较强 ， 载物多 ， 驾驶视野比较好 。两种类型的车我们都比较了 ， 那么怎么选择呢 ， 首先是预算 ， 在一定程度上也就是同等级别 ， suv普遍比轿车贵 。其次就是用途 ， 如果经常出远门那就要求更注重舒适性 ， 毕竟长时间驾车与坐车会疲劳 ， 如果路途比较坑洼就会选择通过性能 ， 当然家用会选择空间上会大 ， 周末家庭短途旅行上 ， 就更多选择suv.再次就是安全行 ， 都说suv会比轿车安全 ， 假如撞车了会比较占优势 ， 这仅仅是在一定程度上 。suv的操控性不如轿车 ， 车身较高转弯不如轿车 ， 但是就视野来说suv更广 ， 这点能增强安全性 。希望能帮你选择好你需要的车型 。suv由于离地间隙比轿车高所以 suv的通过性要好于轿车 ， 平时走走坑坑洼洼的地也还行但同样因为离地间隙高 ， 重心就高 。所以操控性能就没有轿车来的好（相对差不多价位来说） ， 你会发现转弯的侧倾suv 也比轿车来得大 。其次 ， 由于suv 通常车身较重 ， 排量较高 。所以同样价位下的suv 稍稍费油点 。还有就是轿车的车内噪音控制做的比suv 要好 。
2 ， 轿车和suv哪个好 简单对比： 轿车稳定性能好 ， 因为底盘低；SUV过弯稳定性稍差 ， 因为底盘高 。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好 ， 轿车通过性稍差的问题 。轿车视野稍差 ， SUV一般视野都不错 。同一级别 ， SUV在碰撞过程中显示的安全性好 ， 这也得益于底盘高 ， 大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收 ， 一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓 。轿车更能体现商务用途 ， SUV不太正式 。上到20万这个价位的车 ， 无论日韩还是欧美 ， 小毛病相对都不多 ， 基本上12万公里以内不需要换什么东西 。根据你的情况 ， 建议轿车 。等银子多的时候在考虑SUV ， 我说的是好一点的SUV ， 因为20万以内的SUV和轿车也没差啥 ， 买就买个好一点的SUV ， 才能充分体现SUV的特点 。suv通过能力比较强、相对安全系数比较高、深得爱车一族的喜欢；遗憾的是价格比相同价位的轿车要高；油耗、维保费用不太低；目前国内市场上销售比较好的suv车型不它多：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的rav4、本田的crv多；从性能上来讲丰田的rav4要略胜一筹；crv的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者 。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、eps、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比cr-v和rav4强；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智 ， 根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行 。购置汽车要考虑综合的因素 ， 汽车的购置绝对不同于其它商品 ， 除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中 ， 购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中 。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家 ， 这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业 ， 干个n年 ， 销声匿迹了 ， 倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西 ， 但是市场占有率极低 ， 别的产品还好凑合 ， 汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋 ， 但仍然能畅销 ， 就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品 ， 五年后找不到配件的车不要说自用 ， 连二手都卖不上价；市场占有率上来了 ， 生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是 最好的例证） 。
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