5.物理和化学反应物 。物理和化学反应物会导致油品化学性质的变化 。溶剂、表面活性化合物等 。会腐蚀金属，使油变质 。
如何判断液压系统是否含水？将2~3ml的油放入试管中，静置几分钟使气泡消失，然后将油加热(例如用打火机)，同时注意试管顶部有轻微的水蒸气“砰”声 。如果是，说明油中含有水分 。
在烧红的铁板上滴几滴油，如果发出“嗤嗤”声，说明油中含有水分 。
通过比较有问题的油样和新油样，检查液压油的含水量 。把一个盛有新鲜油的烧杯(玻璃杯)放在灯光下，你会看到它是透明的 。如果油样含有0.5%的水，就会浑浊，如果油样含有1%的水，就会变得像牛奶一样 。检查液压油含水量的另一种方法是加热牛奶状或烟雾状油样 。一段时间后，如果油样清澈，则油中可能含有水 。如果油中含有少量水(小于0.5%)，除非系统要求非常严格，否则不会丢弃 。油中的水分会加速油的氧化过程，降低润滑性 。一段时间后，虽然水分会蒸发，但其引起的氧化产物仍会残留在油中，日后会造成进一步的危害 。
液压油有水怎么办？由于水的密度高于油的密度，因此可以静置分层以除去大部分水 。
【液压油加入少量机油会怎样 液压油多久换】锅内搅拌，慢慢加热液压油至105℃，去除油中少量残留水(油中无气泡) 。国外有一种纸做的滤网，吸水不吸油把水过滤掉 。
如果油中含有大量的水 。大部分水最终会沉淀下来 。必要时用离心机分离油和水 。
液压油中空的气体含量是多少？混空气有什么危害？液压介质中空气体的体积百分比称为气体含量 。液压介质中的空气体与空气体和溶解的空气体混合 。一般8%~10% 空气体溶解在油中 。溶解空气体均匀溶解在液压介质中 。对体弹性模量和粘度无影响，而混合空气体以直径为0.25~0.5mm的气泡形式悬浮在水力介质中，对体弹性模量和粘度有明显影响 。此外，如果空气体含量过高，则存在气蚀(低压下气泡破裂)和“柴油机效应”(高压下空油气混合物爆炸)的危险 。上述现象会导致材料腐蚀 。
在大气压下，空气体溶解在液压油中 。然而，这些空气体将在低压下释放，例如低于工作液体的空气体分离压力 。液压介质的空气体分离压力一般为1300~6700Pa 。此外，当工作液体的压力低于一定值时，液压介质会沸腾并产生大量的蒸汽，称为该温度下介质的饱和蒸汽压 。矿物油液压油在20℃时的饱和蒸气压为6~200Pa，乳液的饱和蒸气压与水接近，在20℃时为2400Pa 。
工作液的清洁度标准是什么？这是什么意思？目前，世界范围内的工作液清洁度标准是ISO 4406，已被大多数行业认可 。这个标准是:给定体积(通常为1mL或100mL)中大于2μm、5μm和15μm的粒子数，用表6-21中的代码表示(其他标准附后) 。大于2μm和5μm的颗粒用作“灰尘”颗粒的参考 。大于15μm的颗粒最容易造成液压系统的严重后果 。现在5μm和15μm也符合ISO标准 。
换机油有哪些方法？1.定期更换机油 。该方法根据不同的设备、工况和油品，规定液压油的使用寿命为半年、一年或1000~2000工作小时 。这种方法虽然在实际工作中应用广泛，但不科学，不能及时发现液压油的异常污染 。更换时不更换或更换不当，不能很好地保护液压系统和合理利用液压油资源 。
2.现场识别和换油 。这种方法是将被鉴定的液压油放入透明的玻璃容器中，与新油进行对比，进行目测，凭直觉判断其污染程度，或者用pH试纸现场进行硝酸盐浸蚀试验，确定被鉴定的液压油是否需要更换 。
3.换油综合分析 。这种方法是定期取样检测必要的理化性能，从而连续监测液压油的劣化情况，根据实际情况决定何时换油 。该方法有科学依据，准确可靠，符合换油原则 。但往往需要一定的设备和化验仪器，操作技术复杂，化验结果滞后，必须交由石油公司化验 。这种方法在世界上已被广泛采用 。
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