美国的两栖攻击舰搭载的是F35B 。它负责火力支援，只能携带2枚炸弹 。国产的隐身无人攻击机，完全可以做到，载弹量提高到4枚也没难度 。同样作战半径、同样火力，无人机体积可以做到更小，也就是有人机的一半大小 。载机体积小了，两栖舰可以搭载更多 。有人机换无人机，载机数量能提高1倍 。支援的火力也提高1倍甚至是2倍 。
如果打弱一点的对手，配上非隐身的无人机，载弹量还会再翻倍 。美国级两栖攻击舰搭载6架F35B，如果换成无人机，能搭载12架 。支援的距离一样，火力翻倍 。无人机面对有人机肯定是不行，是靶子 。但即便是F35B也得有航母上的F35A、超级大黄蜂来掩护 。无人机有己方的有人击掩护，再加上自己也能隐身，还是比较安全的 。
两栖攻击舰，不论是搭载有人机还是无人机，都得在航母的预警机、战斗机、电子战机的体系内作战 。在这么大个网内，两栖攻击舰搭载的飞机，有没有空战能力，影响非常小 。再说毕竟是无人机，被击落不是大事 。有人机，F35B被击落，飞行员被俘，影响不是十架无人机能比的 。十架无人机被击落，不过是损失十台机器而已，损失个飞行员，性质就变了 。
无人机比较安全，就算说被打下来，也无所谓 。都是最好的，无人机的成本是有人机的四分之一 。两栖攻击舰用无人机换有人机，一半的成本能让支援的火力翻倍，甚至是两倍 。美国在两栖攻击舰上搭载F35B是三军联合的产物 。空军的F35A、海军的F35C和陆战队的F35B是统一设计的，一套买卖下来 。三款战机里有很大一部分是通用的，总量非常大，要达到6000架以上，摊薄了飞机成本 。
中国没走这条路，歼20是纯空军自己的装备，不可能改装成短距起飞/垂直降落的攻击机 。中国想有F35B这类的飞机，必须单独设计，全新设计 。再像美国那样，每艘舰搭载6架F35B，即便是中国造10艘075、076，加一起也不过需要60架 。为了这60架，单独设计1款隐身、短距起飞/垂直降落的飞机，明显是不划算的 。
1年生产20架，3年停产了......估计说到这又有人来灵感了：出口啊，卖巴铁呀......F35系列不仅是三军联合产物，也是多国联合产物，很多国家参与，很多国家买 。这也导致产量很大，供不应求，价格还很便宜 。但是之前我也聊了这块：美国、英国、法国、德国、日本、韩国......这类的国家不可能买中国战机 。
俄罗斯、白俄罗斯、蒙古......这类国家不可能买中国战机 。印度、波兰......这类国家不可能买中国战机 。津巴布韦、委内瑞拉、朝鲜、古巴......这类的国家还贼穷，买不起 。这四伙加一起已经是地球上95%的国家了 。剩下的：巴基斯坦、伊朗、沙特 。都是剃头挑子一头热，幻想了十几年，人家根本没买中国战机 。
巴基斯坦、沙特一直买的是美国飞机 。伊朗也从没说过要买中国战机 。出口给谁？F35B是一款很不错的战机，现在挺吃香，很多国家买 。但相中F35B大多数都是小国 。因为国土小，如果发生战争，遭到攻击，F35B可以随便找块空地、公路降落下来 。F35B短距起飞/垂直降落，看着很科幻，但这是有代价的：空战能力弱 。载弹量少、一台发动机，爆发力弱，多带一台升力风扇，增加死重，减少作战半径 。
对于中国而言，国家足够大，机场多，符合起降标准的公路也很多，不担心飞机出去，回来没地方降落的问题 。所以中国追求的是极致空战性能，也就是歼20，正常起降，作战半径大，载弹量大，两台发动机 。起降不是大问题，犯不上为了这些损失空战能力 。海军舰载机追求的也是极致空战能力，搞常规起降的双发重型机 。现在的辽宁舰、山东舰都是6万多吨，不小了，以后还得开发更大的航母，平台、地盘不是问题，也没必要搞F35B这类的飞机 。
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