1,中国所在的地区是A东南亚 B东亚 C西亚 D北 我国位于亚洲的东部,太平洋的西岸.根据题意.故选:B.
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2,世界上季风气候最显著的地方是 A北亚B中亚C西亚D亚洲东部世界上季风气候最显著的地方是亚洲的东部和南部,该地区海陆热力差异大.故选:D.d亚洲东南部 因为位于最大的大陆和最大的海洋太平洋之间,海陆热力性质差异最明显
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3,世界上季风气候最显著的地区是 a西亚 b中亚 c北亚 d亚洲东部和南部D很明显,季风气候最明显的是亚洲东部和南部dd亚洲东部和南部原因:海陆热力性质差异大,具体就是比热,或者说热容量 。海水比热大,温度变化慢,陆地相反 。最简单的大气环流就是热力环流,近地面由高压流向低压 。这里的高低压就是温差造成的 。夏季,陆地比热小,升温快,气温高,形成低压 冬季,陆地比热小,降温快,气温低,形成高压 季风气候最典型在亚洲东部,称东亚季风区,包括北亚一部、东亚大部、东南亚的中南半岛和菲律宾群岛、南亚大部 。该地区背靠最大大陆——亚欧大陆;面向最大大洋——太平洋,海陆差异最为明显 。【北亚车市,中国所在的地区是A东南亚 B东亚 C西亚 D北】
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4,四万块钱买二手车一般能买个什么样的 买新车的话:像比亚迪F0 奇瑞QQ铃木奥拓低配的大概4-5万左右可以办下来 。如果考虑性价比更高的二手车的话,可选择性就多了,年份稍近的可以考虑捷达、爱丽舍、富康、赛欧、标致206 207之类 。年份稍久的可以考虑Polo、宝来、高尔夫、凯越之类 。偷偷的告诉你,微?信~搜索-卓杰行北亚二手车-可直接找到小卓哦 。两厢小车,雨燕赛欧之类的 。捷达车不错好多车型的,可以去我们那看看,我们搜集的都是最近的成交我看见朋友4万买的雪弗兰赛欧,听我的买捷达 。。保值 。。。修车也便宜 。。哪都能去 。。你自己算算账..在4万内就都不错 。。买个人的别买车行的都翻新的几率大一些5,国际航运事业前景如何 挪威老牌船舶银行DnB新加坡分行总经理博根,昨日在「2013亚洲海运会议」上展望国际航运业,论调悲观 。他表示,航运市场仍低迷,预期至明年第二季或有可能回升 。这种悲观的情绪仍然是目前业内主流 。博根说,船东面对高昂的燃油费用、需求放缓、运费及船舶价值不断下跌的影响,相信这个趋势是周期性的,而非结构性 。新加坡的燃油价格已从2010年底的每吨500美元,升至现时的每吨700美元 。全球有九成贸易货量是通过海运来完成的 。他相信,除非出现一个国际性的灾难 。否则,市场将在某个时间点转好 。他续说,航运市场无论是运费或是资产价值方面都已接近谷底 。在运价方面,更是如此 。而二手船价格下跌至接近拆解废钢船价格 。过去两年的运费水平持续受压,特别是油轮业务 。超大型油轮(VLCC)在波斯湾至北亚航线,日租金处于每天5000美元至7000美元水平 。另外,船东悲观情绪也受到船舶价值的下跌影响 。2008年一艘新的VLCCs的价格超过1.4亿美元,于去年已下跌至1亿至1.05亿美元 。从目前市场条件来看,他认为,只有少数人能在这种环境中生存,负担得起新型的节能船舶,应对不断变化中的市场环境及规定,其中包括全球对硫排放量的限制 。他又说,中国的银行融资成为现时航运业中最重大的挑战,船东不再像以前那样容易从银行获得贷款,未来市场将逐渐依靠国家政府的支持 。他还补充,相对于其他国家而言,中国船东有一个强大的政府支持,有充足的资本,其他国家仍需向银行的贷款 。他指出,航运业仍然是个很大的雇主,特别是在船厂方面,在很多国家仍保持着推动国家成长的重要地位 。看名字并联系我自身的话我觉得很好 。外贸肯定需要你们 。如果是这个专业的话,结业后,专业技能肯定包括运输呀外贸呀以及运输分析及管理,这是肯定的 。国际上的大部分法律肯定也是要学的吧 。那么,无论是做外贸还是去船公司,我觉得都很好 。
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