汽车空调滤芯多久换一次，汽车空调滤清过脏对车有什么危害 _汽车

1，汽车空调滤清过脏对车有什么危害对车上的舒适程度有影响首先空调滤芯脏了影响风机的出风量导致空调不凉其次长时间不换的话空调蒸发箱就会脏脏了以后会形成霉变那细菌就会通过冷气传染给人且换且珍惜如果不用空调那么就没有关系！但是用的话他是用来过滤进空调进风口的空气的！所以看你自己了！所以看你自己，用到空调的话是必须要空调滤芯的！

2，汽车空调滤芯多久更换一次汽车空调滤芯每1-2年或每1万公里更换一次空气滤清器比较合适。以下是汽车空气滤清器的具体介绍：1、适用范围：空气滤清器是一种过滤器。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。2、未过滤影响：发动机工作状态下需要吸进大量的空气，如果空气没有经过过滤，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。3、作用：空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。【汽车空调滤芯多久换一次，汽车空调滤清过脏对车有什么危害】

3，雷凌为什么是5000公里保养最主要的还是厂家规定，一般用普通的机油五千公里保养一次。不需要，雷凌的机油机滤都是每1万公里更换一次，空气滤清器在行驶到4万公里时需要更换，之后在6万公里时进行检查；空调滤清器则是每2万公里更换一次；刹车油的更换周期为每4万公里一次。其它的油液和滤清器都是在保养时进行检查，如有需要则进行更换，工作人员会提醒车主。官方保养手册显示雷凌提供3年或10万公里（以先到者为准）的整车质保期。

4，车子的空调滤芯一般要多久换一次换一个滤芯要多少钱汽车行驶2-3万公里左右就需要更换，具体的更换周期取决于个人的用车情况、行车环境及季节气候，一般行驶1-2万公里或1年左右就需要更换了。空调滤芯到店更换需要支付配件费加收手工费，价格会比较贵，一般4s店换个空调滤芯要100-200块钱左右。其实换空调滤芯很简单，网购一般普通的价格在30-50左右，活性炭的空调滤芯价格会贵一点，毕竟吸附效果更好，在50-100块左右，建议购买大品牌，3M、博世的都不错，虽然价格贵点，但更有保障。汽车空调滤芯的作用1、提供新鲜空气能使轿车玻璃不会蒙上水蒸气、使司机视野明晰，行车安全；能给驾乘室供给新鲜空气，防止驾乘人员吸入有害气体，保障驾驭安全；能强效灭菌除臭。2、确保安全卫生能确保驾乘室空气清洁而不繁殖细菌，创造健康环境；能有效分隔空气中，尘埃、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有用拦截花粉，确保司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。3、吸附有害物质能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和耐久的吸附水份。5，空调多久加一次氟正常情况下,使用3-5年的空调是不用加氟利昂的。造成缺氟的情况主要是空调内外机连接部位容易渗漏，这样就会造成缺氟,缺氟会造成空调的制冷不良或者无法制冷，这个时候就需要加氟。下面这几种方式来判断需不需要加氟1、空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。用温度计测量室内机进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。2、把空调开机十几分后，打开室内机面板，应看到蒸发器（铜管上穿满铝片进行热交换的部件）上均匀布满冷凝水（像露水一样），为正常（空气湿度大时多，反之较少）。如果一半有一半没有，可能为缺氟，如局部结霜或结冰也不正常。3、如果室外机放的地方比较矮，可在开机十几分后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常（在温度高时也应有冷凝水），再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟，就需要加氟。4、对于空调使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。6，汽车的空调滤芯多久换一次最佳呢展开3全部一般情况下汽车的空调滤芯，可以进行半年更换一次。我们都知道汽车空调滤芯的清洁度是比较重要的，因为汽车在行驶的过程中，如果打开空调的情况下，空调滤芯是比较清洁的状态下，汽车里面的空气就会比较清新。如果汽车空调滤芯比较脏污或者是发生了堵塞，这种情况下打开汽车空调，空气是比较不好的。一、汽车空调滤芯的作用。汽车空调滤芯的作用主要是用来过滤空气。比如说在正常的行驶过程中，当司机打开空调的情况下，汽车空调滤芯就会进行工作，然后让空调口所散发出来的空气比较舒适。所在日常生活中，司机需要根据自己的实际情况，选择对汽车空调滤芯进行更换，通过这种方法，让自己的汽车空调空气更加清新。所以司机对空调滤芯的选择也是比较慎重的。二、汽车空调滤芯一般半年更换一次。其实在一般情况下，只需要半年更换一次汽车空调滤芯就可以了。这样就能够让自己在车辆行驶的过程中，车内拥有比较好的空气。而且一般情况下，半年之内空调滤芯并不会产生质量问题，而且也不会散发出比较难闻的气味。所以对于一般情况来说，选择半年更换一次汽车空调滤芯就可以了。三、车主可以根据实际情况进行更换空调滤芯。虽然说一般情况下是半年更换一次空调滤芯。但是每一个车主的驾驶习惯和使用空调习惯并不一样，所以汽车会产生不同的状态，因此空调滤芯也需要根据实际情况进行更换。只有这样才能够让司机拥有更好的驾驶体验感，而且更换空调滤芯的价格也不是很贵，更换的时间也是比较短的。7，汽车最长多久保养一次保养中必须做的是什么其实汽车保养并不贵，汽车用油更贵，保养一次是5000公里费用大约是300元，行驶5000公里的油费足要3000多元，你说是那个贵，发动机保养好了，才会为你更省油省钱的。发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。你糊弄车车就糊弄你好好保养贵很多过百万的车又怎能跟十几万的车相并论呢，如果你的车当拖拉机来开，只换机油和机油格就行啦，还一万公里才换一次，4万公里换一次汽油格，其它等它出问题才修汽车的保养一般是按照走行km（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万km，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：1、更换三滤,机油；2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；4、检查火花塞、节气门、供油系统；5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。8，汽车的空滤多长时间换一次展开3全部打开发动机舱可以看到一个大的塑料盒子，空气滤芯就装里面，发动机里面所有参与燃烧的空气，都要从这里进去，经过空气滤芯过滤才进到发动机的气缸里面参与燃烧，气缸烧起来才有劲，才干净。空气滤芯既然对于发动机这么重要，到底多久换一次呢。一般情况下空气滤芯的更换周期，都写在了车子的使用说明书上面，去4S店保养他也会定期地提醒你什么时候应该更换空气滤芯。但是使用说明书上的更换周期是针对于厂家认证的空气滤芯，以及厂家测试的当时的空气环境。最实际的做法是根据自己的用车环境，去决定自己的更换周期。如果用车环境比较好，那么1万公里拿出来检查看一看，如果比较脏了就换，如果不脏，不换问题也不大，如果用车环境不好，绝对不要到1万公里再拿去检查，基本上到了5000公里，就拿出来检查看一看，如果是跑工地经常开粉尘区域，那么空气滤芯检查的时间可能要缩短到3000公里就可以拿出来看看，是不是里面就趋于饱和了，如果空气滤芯比较脏了是一定要更换的，如果不太脏，建议大家把空气滤芯拿出来拍一拍，把灰拍掉再放进去也可以用一段时间。但是这里非常需要注意一点，大家不要使用高压气枪去吹，因为高压气枪吹完之后，空气滤芯里面的纤维滤层，会被高压气枪的高速气流破坏，里面本来比较小的滤网用高压气枪吹完之后，会像筛子一样变大。肉眼看不见的那些粉尘这个时候就会被吸进去，反倒会让你的空气滤芯由蚊帐变成渔网，这样就得不偿失了。最后喵哥再跟大家强调一点，空气滤芯千万不要去买9块9包邮的东西，空气滤芯对于发动机真的很重要，9块9包邮和99包邮东西，在肉眼上看上去它们区别不大，但实际上用起来它们差别可大了。建议大家最好是去官方旗舰店买牌子货，喵哥再给大家支一个省钱的小妙招，就是等到比如像双11，618这种搞活动的时候，去这些官方旗舰店买，他们的活动力度有时候也是很大的，可以以平时的价格买两个。9，汽车空调滤芯更换周期如果是空调滤芯脏了的话可以自己洗洗吹吹，一般情况下是3万多一换。正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命。实际上空气滤芯的更换需要看实际情况建议车主每次保养时都要检查空滤一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次而在雾霾比较严重的情况下用车最好是3个月更换一次更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境。在德国，一台奥迪a8可以跑15万公里才换一次。而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。发动机在运转过程中，灰尘、金属磨屑等杂质会不断混入气缸中。雾霾天气里，空气中的水分和污染颗粒更多，吸入后容易聚集凝固，会造成发动机内空气交换不畅，时间长了就会增加油耗。并且雾霾进入空调系统，滤芯上就会留有水分和粉尘，极易滋生细菌。起动空调后，不但影响进气量，还会造成风机和管道受到污染，产生一系列问题。而空调滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。车辆的工作环境无粉尘，空气优良，三万公里。工作环境恶劣，粉尘大，一万公里。不建议风枪吹洗。吹洗过程，人体容易吸入粉尘。正常一年换两次，在夏季和冬季的时候更换，夏天我们经常开空调，因为冬季和夏季之间不经常开空调里面会存在一些灰尘和螨虫，所以一到夏季需要更换新的空调滤芯，而且要清洗空调鼓风机和管路！有些比较寒冷的地方暖气也比较经常打开，空调滤芯也是需要经常更换的！其实空调滤芯的时间主要还是看外部环境。在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。空调滤芯更换后，无论外循环还是内循环的情况下，PM2.5的数值可以降到20以下。10，汽车的火花塞多久换一次汽车火花塞多久换一次没有标准，通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞有不同的材质，所以使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。汽车火花塞(sparkplug)，俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。汽车火花塞多久换一次呢，这个是没有标准的，通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为∶普通铜芯、记金、铂金，铉金、铂依合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。在发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，钣金、铉金的6~9万公里换一次即可。火花塞价格一般在几十元到一百元钱不等，再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，车主可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂，把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。换火花塞时注意，一定要在冷车状态下更换，因为热车时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合的很紧，热车更换很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂；而冷车状态更换火花塞要比热车更加轻松，拆卸更容易，从而降低滑丝的风险。一但滑丝就麻烦了，必要时得开缸，这样费用就大了。火花塞的作用︰汽油发动机与柴油发动机不一样，由于汽油的燃点较高（约400度左右），因而需要使用强制点火方式点燃混合气。通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。11，汽车保养周期是多久不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。下面介绍一下汽车保养的大概内容以及周期时长：汽车养护篇一、机油1、矿物质机油，时间周期：6个月; 里程周期：5000Km2、合成机油，时间周期：8个月; 里程周期：8000Km~10000Km（PS：主要以时间为准）二、防冻液时间周期：2年; 里程周期：40000Km（PS：主要以时间为准）三、刹车油时间周期：2年; 里程周期：60000Km（PS：受环境湿度影响大）四、助力油时间周期：3年; 里程周期：100000Km（PS：可长期使用）五、变速箱油1、手动变速箱油，时间周期：5年; 里程周期：100000Km2、自动变速箱油，时间周期：3年; 里程周期：60000Km（PS：时间与里程以先到为准）汽车配件篇一、机滤、空滤、空调滤1、机油滤芯，时间周期：同机油; 里程周期：同机油2、空气滤芯，时间周期：1年; 里程周期：10000Km3、空调滤芯，时间周期：1年; 里程周期：20000Km(季节交替期更换)二、汽油滤芯1、内置式汽油滤，时间周期：5年; 里程周期：100000Km2、外置式汽油滤，时间周期：1年; 里程周期：10000Km（PS：时间与里程以先到为准）三、火花塞1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km2、电喷机白金火花塞，里程周期：60000Km3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km4、直喷机白金火花塞，里程周期：40000Km四、刹车片1、自动挡车型，里程周期：20000Km2、手动挡车型，里程周期：30000Km五、蓄电池时间周期：3年六、轮胎时间周期：5年; 里程周期：40000Km轮胎换位（PS：以时间周期为主）大保养1、大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。3、大保养中的用品：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。4、大保养的必要性：大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。除了必要的维护项目外，还需要根据车辆的状况和公里数进行相应的项目检查，确保车辆正常行驶。