昌河q7,请问北汽昌河Q7的车主们昌河Q7的质量和油耗怎么样

1 , 请问北汽昌河Q7的车主们昌河Q7的质量和油耗怎么样 这车整体来讲质量很一般 。油耗的话还是能接受的 。综合市区9个油 , 高速不到7个油 。这车外观好吓人 , 完全模仿路虎

昌河q7,请问北汽昌河Q7的车主们昌河Q7的质量和油耗怎么样


2 , 昌河Q7质量怎么样值得购买吗 昌河Q7质量方面一般 , 该车型缺点是车子维修保养便利性还有保值性相对差一些 , 优点是车子价位还有实用性方面不错 。综合市区9个油 , 高速不到7个油 。这车外观好吓人 , 完全模仿路虎
昌河q7,请问北汽昌河Q7的车主们昌河Q7的质量和油耗怎么样


3 , 昌河Q7质量怎么样 昌河Q7车型质量方面一般 , 车子保有量少 , 维修保养便利性和保值性不是很有优势 , 该车型优点是车子价位相对便宜 , 实用性方面不错 。综合市区9个油 , 高速不到7个油 。这车外观好吓人 , 完全模仿路虎【昌河q7,请问北汽昌河Q7的车主们昌河Q7的质量和油耗怎么样】
昌河q7,请问北汽昌河Q7的车主们昌河Q7的质量和油耗怎么样


4 , 昌河Q7的动力怎么样 昌河Q7的动力总体来说该车子日常家用为主的话还是完全够用的 , 不过该车型缺点是车子保有量少 , 维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势 。综合市区9个油 , 高速不到7个油 。这车外观好吓人 , 完全模仿路虎5 , 准备买辆国产车北汽昌河Q7怎么样 上海那里有卖的国产车这几年发展的可以 , 现在街上的国产车到处都是 , 啥品牌的都有 , 国产车本来就是以高性价比出名的 , 北汽昌河也是国产老品牌了 , 按理说应该不赖 。没有 , 你想买回来改造成山寨q7?算了 , 别费劲了 , 改完了一看也看得出来 。毕竟做工不一样 , 质量不一样 。国产车牌子挺多的啊 , 造型这几年也是越来越上道儿了 , 北汽昌河Q7不就是特像路虎的那款吗 。6 , 昌河Q7怎么样 作为北汽自主体系里 , 昌河和威旺合并后的第一款重量级SUV产品 , 北汽昌河Q7无疑是被给予重望的 。当时上市时 , 从北汽的一些传播来看 , 应该也是信心满满 。但是 , 几个月过去了 , Q7的市场表现 , 好像并不是太理想 , 不仅在销量排行榜上看不到名字 , 就是在街头 , 也很难看见Q7的新车 。Q7的销售现状 , 为何会这么尴尬呢?作为曾经北汽的经销商 , 小叶想谈谈自己的分析 。首先是渠道的尴尬 。威旺和昌河合并后 , 虽然管理体系里 , 以威旺曾经的管理班子为主体 , 但是 , 公司的名称 , 却改成了北汽昌河 , 威旺品牌在新的公司基本被淡化 。表面上看 , 两个体系的融合 , 新的北汽昌河 , 在渠道数量上是成倍的增加了 , 但是 , 毕竟曾经完全不同的文化背景 , 两个渠道并到一个体系时 , 管理文化的互相适应 , 渠道之间的利益冲突与分配 , 都是非常棘手的问题 。对空白市场还好 , 对于一些特殊市场 , 在一个城市 , 突然三四家经销商同时经营一个产品 , 在总销量不是很大的情况下 , 经销商的数量越多 , 其实销售终端的信心是越差的 。所以 , Q7目前的市场表现 , 和渠道的融合应该有很大的关系 。老派的昌河遇到激进的威旺 , 这其中的难处 , 估计只有现在昌河的管理者 , 自己才能体会 。而渠道是销量的命脉 , 渠道问题不解决 , 销量提升 , 就只能是空谈 。再就是产品定位 。虽然说目前自主品牌最火 , 也是最得意的市场 , 就是SUV产品 , 但是 , 这也是竞争最为激烈的板块 。威旺曾经试水S50以失败告终 , 而昌河的Q25 , Q35的表现 , 好像也很一般 。讲实话 , 都是源自北汽绅宝的主力产品 , 产品本身的质量品质都不算差 , 但是 , 绅宝本身都卖不好 , 更何况换标之后的兄弟品牌 。当时威旺的S50没有成功 , 很大的原因 , 在于产品的市场定位和品牌本身的市场口碑不协调 。威旺一个微车品牌 , 第一款SUV产品 , 竟然直接把价格拉到自主主流SUV产品的区间 , 这后果 , 威旺自己应该是很有体会了 。而现在Q7好像也犯了同样的错误 , 毕竟昌河在消费者心里 , 根深蒂固的还是微车的形象 , 虽然北汽控股之后 , 推出了MPV,SUV还有轿车产品 , 但是 , 因为总销量不大 , 市场对昌河品牌的认知 , 其实改变不多 。所以 , 以昌河目前的这种现状 , Q7的销售价格 , 最高的竟然拉到13万区间 , 这显然是不符合昌河这个品牌形象的 。且不说品牌 , 就是终端的店面形象 , 又有多少昌河的展厅 , 能匹配十几万的产品呢?渠道能力不强 , 市场定位不精准 , Q7现在的这种尴尬局面 , 其实也在情理之中了 。但是 , 从目前新北汽昌河产品看 , 好像也只有Q7产品 , 是最能形成市场突破 , 并给经销商带来利润的 。因为 , 传统的微车市场已经萎缩 , 而MPV的消费局面也在转型 , 轿车市场 , 昌河推出的A6产品不错 , 但品牌不占优势 。就内部比较而言 , Q7是最有可能在昌河体系胜出的 。但是 , 如何能在市场形成突破 , 走出现在这种尴尬的局面 , 想必也是当前昌河管理者 , 最费脑经的问题 。前天在朋友圈看到的一个Q7的小视频 , 感觉还真的很意外 , 创意不错 , 定位也显得清晰 , 看来 , 昌河还真的在Q7上投入精力呢 。那么 , 在渠道整合 , 短期内不能形成效果的情况下 , 在营销思路上 , 多做一些调整 , 也许 , 会是一种不错的策略哦 。什么时候能摆脱尴尬的局面呢?只有通过时间来证明了 。北汽昌河垃圾 , 售后服务最差 , 我找售后打了一个星期的电话了 , 都没有满意的答复 , 新车俩月排气管给冻了 , 打不着火 , 无语的!还没到5000首保刹车油快没了!车被撞了 , 配件死贵 , 还没货 , 全太原没有10辆 , 只能死等!1,5t手动精英 , 109600样子货长春有这车吗

推荐阅读