4，我买了一辆电动汽车商家告我续航360公里但实际就能跑180公里展开全部续航里程360公里是指等速驾驶时的情况，如果是新车就应该可以达到，如果是二手车就难说了，因为锂电池容量会衰减的 。可以查查车已经使用多久了，但续航里程这么少是很不正常的 。5，二手车交易被骗了 当时买车的时候有没有签协议，协议内容有没有写多久过户，签协议之前的车辆一切责任由原车主负责等 。如果有足够证据，跟车商商量无果，可以直接报警，通过警方或者司法来解决找他，陪他去找车主应该说得具体一些，怎么被骗的，你也可到正规的二手车行咨询，或许他们能帮助你 。6，58同城买二手车被骗大家提高警惕 怎么被骗了呢，建议您先联系商家，看看是否有处理办法，然后联系58同城，进行投诉 。买二手车建议去正规的地方购买，要有检查报告的，而且有保障的，推荐我卖我车网，www.55usedcar.com1：晕，这些都是很老的骗局了 。下次要提高警惕了，没有见过车不可能给钱的 。2：58同城 赶集网这些网站都很没有责任心，对发布的消息都不去审核的，非常多骗子 。7，首任车主终身质保什么意思首任车主终身质保指的是第一批购买指定车型的车主拥有在质保或者其他方面的便利，例如，蔚来的ES6和ES8的首任车主就得到了终身免费质保并且享受终身免费换电服务的便利 。首任车主终身质保就是字面意思，也就是说只有这台车第一个主人才能享受终身质保服务 。当这台车当二手车卖出之时，终身质保服务随即停止，终身质保服务不提供给下一任车主 。质保就是质量保证的意思，汽车的各个零部件，在确定非人为损坏出现的品质问题，都是可以在免费更换 。为什么只有首任车主终身质保？首先，车厂当时和首任车主签订终身质保协议的时候，首任车主是很明确终身质保的保障范围和其它保障内容 。但是二手车商贩在卖车的时候可不会和你说终身质保的条件，因此第二任车主由于不了解政策，很容易做出违反质保条件的事情（例如不在4S店进行保养） 。车厂为了避免麻烦，才会实行首任车主终身质保政策 。其次，通俗点说4S店没有在第二任车主身上赚到钱 。很多二手车车主保养都不会回到原本的4S店，这无疑会令4S店损失不少钱 。因此，二手车通常只有在厂家质保期内才能进行质保 。8，二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值 。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价 。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等 。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率 。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰） 。成新率：计算方法以使用年限法比较简单 。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值 。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11%，总折27% 。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值 。折旧率估值法 。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万 。重置成本法 。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价 。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考 。9，大众无息贷款买车陷阱 买新车的话，大的网上平台还是比较靠谱的，像毛豆新车蛋蛋订车弹个车花生好车之类的，貌似只有蛋蛋订车才能一开始上私户也能做到一成首付，比较靠谱 。汽车商家推出零首付、零利率购车，并非免费午餐，而是促销的一种方式 。实际上车商的这个举措，与其对车进行降价并没有太大区别 。车商推出零首付，却把首付的钱分成若干个月分期付款了 。看似没有让你一次性付款，但实际上你并没有少付钱 。只是收钱的对象是银行而非汽车经销商，另外还要加点利息 。零利率更是如此，在汽车经销店内买车，看似少付了 1 年或者 3 年的月供利息，但你也得付出代价 。一般办理零首付车贷需要贷款申请人将房产进行抵押，也就是说申请人必须有自己名下的房屋产权证 。如果不能抵押房产的话，就需要首付30%，然后分3年分期付款 。零首付、零利息购车，主要针对滞销车型或库存车 ，热销车型不可能享 受这样的政策 。零利息其实是车价的冲抵 。采取零利率政策时，消费者是享受不到该车型的价格优惠，方向盘套、坐椅垫、倒车雷达、遮 阳膜都赠送的精品也无法免费得到 。此外，消费者贷款购车时所买的车损险、盗抢险、商业三者险、交强险、不计免赔等险种，不得自行购买，而需要通过 汽车经销商代买 。实际算来，消费者从零利率上获得好处，但其他方面的利益补充了商家的利息损失 。1、强迫上车险很多看上去非常优惠的购车贷款广告，宣称首付三成，剩下的贷款分多少个月还清即可，承诺绝不收取利息 。但是，到提车的时候，对方就会要求你的第一次车险要在这里办，这么算下来，比贷款利息可能还要贵不少 。2、暗藏手续费在无息贷款购车业务中，合同中会存在“手续费”这一项，但是很多人都没有及时发现，等知道费用产生的时候，就被收取了4%的年手续费，甚至可能更高，这时候再提出退订已经没用了，所以在购车之前，一定要仔细了解合同上的内容 。3、免息与车价优惠只能二选一有的4S店在提供“免息”贷款的同时，会规定同一款车型只能参加一项优惠政策，如果碰上促销活动，很多车型都有的1万-3万不等的优惠，在购车者享受“免息”之后，优惠很少甚至没有 。这样一细算，享受“免息”反而还提高了购车成本 。4、强硬搭售高价汽车装饰无息贷款可以享受，但是很多4S店购车合同上必须同时接受“原价购买汽车装饰”的要求 。而一套原本优惠价只要5000多元的汽车装饰，按照原价购买需要15000元左右，如此算下来，很可能比“有息”都要贵了，所以这也是不得不防的套路之一 。5、免息金额比车价的优惠还要少有的车行如果消费者参加“免息”活动，其所购买的车型大多只能按照厂家指导价来支付，不能再享受新车的优惠价格，甚至有些车型的免息金额可能比车价的优惠还要少 。
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