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蒙迪欧 致胜，蒙迪欧致胜的口碑怎么样( 二 )

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【蒙迪欧 致胜，蒙迪欧致胜的口碑怎么样】

蒙迪欧 致胜，蒙迪欧致胜的口碑怎么样


4，福特 蒙迪欧致胜怎么样悬挂偏运动调校，车内空间很充裕（轴距2750mm），商务和家用都不错，隔音效果和驾乘舒适性在同级车中算不错的，只是2.0L和2.3L的发动机马力偏小，以至于城市油耗偏高，仅有豪华运动型和至尊型值得购买 。2010款福特蒙迪欧-致胜在延续既有优势的基础上，新增了多项高端配置，外观更加时尚，内饰工艺持续提升，很好地满足了成功人士在商务和家庭用途中的各项需求 。2010款蒙迪欧-致胜至尊型的前后保险杠和下格栅，增加银质工艺装饰，进一步提升了外观的时尚感 。与此同时，全系车型颜色新增“星海蓝”，至尊型还新增了独有的“紫砂釉”，为消费者提供了更多个性化选择 。在既有的安全优势之上，2010款蒙迪欧-致胜至尊型、豪华运动型及其导航版，新增侧安全气帘，为用户带来更为全面的安全保护 。内饰工艺的持续提升，成为2010款蒙迪欧-致胜最显著的特点：至尊型、豪华运动型及其导航版，新增电动调节副驾驶员座椅；豪华型和至尊型座椅厚度由之前的7毫米分别增加到 12毫米和15毫米，缝纫装饰风格也更加豪华；至尊型内饰风格由钢琴黑质感变为桃木质感，更符合中国人的审美习惯；全系车型中控台扶手重新设计，增加了舒适豪华感；在喷漆、门板装饰及其它诸多细节用料方面，均有显著提升个人感觉虚有其表，动力没有想象的强劲，或者是因为看了007之后又体验了实车，有点落差，呵呵，但该车整体不错，就是网上骂声很多，比较推测雅阁…外形大气，尾部运动，特别是双出排期还是有其亮点的，一款车好不好就看保有量多不多，天朝人这点做的还是挺不赖的5，蒙迪欧致胜是国4吗蒙迪欧致胜2013年3月到2013年12月之间的是国四，2014年1月以后的都是国五 。新蒙迪欧-致胜于2011年3月17日在全国上市，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更，且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里 。6，福特蒙迪欧致胜怎么样 推荐福特蒙迪欧致胜，指导价位在16.9-22.98万元；两款是2.0排量的，其它是2.3排量的；目前优惠幅度比较大；这款车 除了网上经常见到的华而不实、言之无物的官样文章之外，其最大特点如下： 1、安全碰撞星数高、性能好；改款之前是正面五星级、侧面四星级；2007年改款后，正面、侧面都为五星级了；同时为了区别老款车型，名字更新为蒙迪欧致胜； 2、内部空间宽大，其车的轴距2800以上、内部宽度1.45M、高度1.8M的身材入座后距离顶部10CM以上； 3、价格实惠、性价比高；目前国内市场上的B级车，相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右； 4、维修、保养费用比较适中，不是很高；机油、机滤在350元左右； 5、油耗稍微高些，但是可以接受；因为毕竟是1.586MG的车型；市区11-14L;高速10-12L左右； 6、性能、操控应该属于一流，近似价位的B级车型中，绝对首屈一指、名列前茅； 7、其销售量在每月3-4千辆左右，虽然不是很高，但是比较平稳；其市场占有率、销量、消费者的口碑可见一斑； 8、商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂、下得厨房；适应的场合、使用范围比较广；其美中不足之处：120MM的最低离地间隙不是很高，致使通过能力不太理想（但是比帕萨特、雅阁等车型要高）；另外低配车型没有安装ESP，终是憾事； 可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型 。普通的1.8T是不怎么费油的！保养呢也不是很贵一年大概要3000左右吧！那个车怎么说呢！标准配置吧！推荐买三菱——蓝瑟翼神2010款福特蒙迪欧-致胜在延续既有优势的基础上，新增了多项高端配置，外观更加时尚，内饰工艺持续提升，很好地满足了成功人士在商务和家庭用途中的各项需求 。2010款蒙迪欧-致胜至尊型的前后保险杠和下格栅，增加银质工艺装饰，进一步提升了外观的时尚感 。与此同时，全系车型颜色新增“星海蓝”，至尊型还新增了独有的“紫砂釉”，为消费者提供了更多个性化选择 。在既有的安全优势之上，2010款蒙迪欧-致胜至尊型、豪华运动型及其导航版，新增侧安全气帘，为用户带来更为全面的安全保护 。内饰工艺的持续提升，成为2010款蒙迪欧-致胜最显著的特点：至尊型、豪华运动型及其导航版，新增电动调节副驾驶员座椅；豪华型和至尊型座椅厚度由之前的7毫米分别增加到 12毫米和15毫米，缝纫装饰风格也更加豪华；至尊型内饰风格由钢琴黑质感变为桃木质感，更符合中国人的审美习惯；全系车型中控台扶手重新设计，增加了舒适豪华感；在喷漆、门板装饰及其它诸多细节用料方面，均有显著提升整体不错，但发动机一般，小马拉大车 。明年应该出2.0T了，哪个时候再买吧 。7，蒙迪欧致胜20T和23L蒙迪欧致胜2.0T和2.3L动力差距大，油耗差距也很大，它们的区别为：最大扭矩不同、最大功率不同、油耗不同一、最大扭矩不同1、蒙迪欧致胜2.0T：最大扭矩340牛米1900-3500转速 。2、蒙迪欧致胜2.3L：最大扭矩205牛米4500转速 。二、最大功率不同1、蒙迪欧致胜2.0T：最大功率176.5Kw6000rpm 。2、蒙迪欧致胜2.3L：最大功率117Kw6500rpm 。三、油耗不同1、蒙迪欧致胜2.0T：综合油耗(L/100km)7.9 。2、蒙迪欧致胜2.3L：综合油耗(L/100km)10.1 。参考资料来源：参考资料来源：8，福特蒙迪欧致胜好吗 除了网上经常见到的华而不实、言之无物的官样文章之外，这款车的最大特点如下：1、安全碰撞星数高、性能好；改款之前是正面五星级、侧面四星级；2007年改款后，正面、侧面都为五星级了；同时为了区别老款车型，名字更新为蒙迪欧致胜；2、内部空间宽大，其车的轴距2800以上、内部宽度1.45M、高度1.8M的身材入座后距离顶部10CM以上；3、价格实惠、性价比高；目前国内市场上的B级车，相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右；4、维修、保养费用比较适中，不是很高；机油、机滤在350元左右；5、油耗稍微高些，但是可以接受；因为毕竟是1.586MG的车型；市区11-14L;高速10-12L左右；6、性能、操控应该属于一流，近似价位的B级车型中，绝对首屈一指、名列前茅；7、其销售量在每月3-4千辆左右，虽然不是很高，但是比较平稳；其市场占有率、销量、消费者的口碑可见一斑；8、商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂、下得厨房；适应的场合、使用范围比较广；其美中不足之处：120MM的最低离地间隙不是很高，致使通过能力不太理想（但是比帕萨特、雅阁等车型要高）；另外低配车型没有安装ESP，终是憾事； 超大的空间、抢眼的外形、琳琅满目的电子配置，蒙迪欧致胜搭载了2.3L直列四缸发动机，最大功率117.6KW/6500rpm、最大扭矩205Nm/4500rpm，，虽然不是同级车中最好的.悬架初段偏硬，对路面的颠簸比较敏感，通过沟坎的时候能听到“空空”的声音，轻度驾驶动作下的车身整体性很好；在激烈驾驶的情况下，悬架体现出的特性偏软，对车身的支撑比较柔和，侧倾比较大，可以看出蒙迪欧致胜的运动性对舒适性还是做了一定的妥协的 。转向比较精确，方向盘很轻便，没有使用电子控制动力转向系统，但实际使用效果还可以，高速时不会觉得方向盘特别轻，微小的抖动也不会影响到行驶的稳定性 。2850mm的轴距令空间成为蒙迪欧致胜的一大亮点，对乘坐空间尤其是后排腿部空间的贡献非常明显 。可以说，从空间角度考虑，蒙迪欧致胜能够达到家用商用均可的要求 。油耗；转弯多的山路，柏油路面，激烈驾驶，油耗11L左右；堵车路段12L左右；大部分在高速路段行驶，油耗能控制在10L左右 。从车友们反馈的油耗数据来看，蒙迪欧致胜的油耗还是略微偏高的 。可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型 。福特蒙迪欧致胜虽然是美系车不过是德国人设计的,有跑车外形的影子,从各方面来说还是一款不错的车型致胜的确是一部好车，就是油耗偏高点了，其实最只要还是看你怎么开了，还是那句话：油耗是人开出来的！下面帮你详细说明下： 首先空间不用说了，10来万的车子买不到致胜这么大的（国产车不对比）长：4856 宽1886 高1495 轴距 2850~精准的操控和扎实的底盘一直是福特的长处，还有就是安全了，致胜的安全系数还是非常高的！同级车最大刹车盘，激光焊接的笼形车身等等 。现在买车就买安全的车！别说自己技术好不会出事，可是万一呢?你不撞别人别人还撞你呢（亲身体验过）人生能有几个万一啊？ 好了说这么多希望能帮到您，采纳吧~有什么不清楚的可以随时问我 修正一下我楼下的回答，lz别被误导了，智胜时尚版是性价比最高的，销量也是最好的，我自己以前在福特里最清楚了，豪华版的也不错 。至于豪华导航啊，智尊啊，豪华运动啊，这些款式是一些客户没有购车预算或者比较有钱的才会买，我们背地里都会说买豪华运动和智尊的客户不是有钱人脑子进水 。。。9，蒙迪欧致胜怎么样 新蒙迪欧优点和不足 优点：1.外形：蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释 。其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵 。2.材质在材质上，蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢，强度比普通钢材要高4至5倍！采用激光焊接，整个车身强度更高，安全性更好 。无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性 。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技 。3.轮胎蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅让整车在外观上看起来霸气十足，同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性 。配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸 。4 轴距2850mm的轴距成为同级车之首，长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势，体现出大气与尊贵，同时更保证了车厢内部足够宽大的空间 。5 人机交互系统人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能 。通过该系统，车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置 。6 变速箱蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器，既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣 。7 无钥匙进入系统 智能无钥匙进入系统在开启车门时，无需掏出钥匙，伸手一拉即可开启车门，进入车内 。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮，同时为车主带来了方便与快捷 。8 触摸式彩色液晶显示屏 触摸式彩色液晶显示屏功能强大，能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息，让驾乘人员全面了解车况 。宽大的屏幕足有七寸，达到了同级车中的最大尺寸 。9 无盖加油无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性 。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技 。10刹车系统配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸 。不足：1.内饰做工虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”，并且具有一定德国制造的工艺水平，但是其内饰的做工及对于细节的处理，仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距 。另外，在某些内饰的功能设计上，蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间 。2.ESP只有顶配才有 。首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型，其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP，这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾 。为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解，而省略ESP则让人无法理解，我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置 。3.动力单一，可选余地小蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机，虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平，但是面对不同需要的消费者，其选择太单一了 。有些消费者追求高性能，如果有2.5L T5发动机，将是不错选择；而有些消费者更注重油耗和经济性，那么一款2.0L发动机就足以 。这车不错啊，我同学的理想就是买一辆这个外型个性比老款运动型,动力足,但是个尾同台车不是很相衬.性能比起同级车比较平容,空间阔,真正能值得一提的就只有起油快.其它各方面也是一般.福特蒙迪欧致胜感觉这车还不错.外观极具动感.制造工艺相比长安之前产品有较大提升.仪表板液晶屏.内饰方面比较好.动力系统缺少更大排量发动机配置.10，蒙迪欧致胜怎么样蒙迪欧，车身长 。自重沉，发动机要是按速度比例没有马自达 加速快 。比较适中 。但是马自达，在速度这方面是个佼佼者，。最高能跑180 - 190没问题 。你好，新蒙迪欧优点和不足 优点：1.外形：蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释 。其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵 。2.材质在材质上，蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢，强度比普通钢材要高4至5倍！采用激光焊接，整个车身强度更高，安全性更好 。无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性 。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技 。3.轮胎蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅让整车在外观上看起来霸气十足，同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性 。配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸 。4 轴距2850mm的轴距成为同级车之首，长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势，体现出大气与尊贵，同时更保证了车厢内部足够宽大的空间 。5 人机交互系统人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能 。通过该系统，车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置 。6 变速箱蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器，既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣 。7 无钥匙进入系统 智能无钥匙进入系统在开启车门时，无需掏出钥匙，伸手一拉即可开启车门，进入车内 。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮，同时为车主带来了方便与快捷 。8 触摸式彩色液晶显示屏 触摸式彩色液晶显示屏功能强大，能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息，让驾乘人员全面了解车况 。宽大的屏幕足有七寸，达到了同级车中的最大尺寸 。9 无盖加油无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性 。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技 。10刹车系统配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸 。不足：1.内饰做工虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”，并且具有一定德国制造的工艺水平，但是其内饰的做工及对于细节的处理，仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距 。另外，在某些内饰的功能设计上，蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间 。2.ESP只有顶配才有 。首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型，其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP，这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾 。为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解，而省略ESP则让人无法理解，我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置 。3.动力单一，可选余地小蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机，虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平，但是面对不同需要的消费者，其选择太单一了 。有些消费者追求高性能，如果有2.5L T5发动机，将是不错选择；而有些消费者更注重油耗和经济性，那么一款2.0L发动机就足以 。我觉得马6不错，但还是睿翼好点把马自达都说只能开180 - 190，但我在高速路上开出205的（没改装）蒙迪欧2.3的也过200的，加速时马自达快，发动机不一样的 。

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