新款a4，新奥迪A4变速箱为几速 _新款

1，新奥迪A4变速箱为几速新8速multitronic无级/手动一体【新款a4，新奥迪A4变速箱为几速】

2，新款a4什么时候上市目前，海外已经发布了中期改款的奥迪A4，而国产的2020款奥迪A4L也在紧锣密鼓地进行测试。据了解，新款车型将于2020年上半年上市，而4S店目前也在对现款奥迪A4L进行促销。外观方面，新款奥迪A4L的大嘴式进气格栅尺寸更加扁平化，大灯组的造型调整为倒梯形设计，整体更具辨识度。此外，新车的日间行车灯以及大灯组均采用了LED光源，点亮时视觉效果非常明显。值得一提的是，顶配车型采用MatrixLED技术，具有全自动远光灯，科技感十足。动力方面，新款奥迪A4L继续搭载一台2.0T发动机，并提供高中低三种调校，不过其将引入12V轻混系统，在燃油经济性方面值得期待。传动方面，该车依然匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备quattro四驱系统。

3，新款奥迪A4L是否值得购买奥迪A4L口碑一直都很好，长期以来都是豪华品牌B级车的销冠，可见大家对A4L非常认可。那么历经九代更迭，如今2020新款奥迪A4L又有什么变化呢？就让我们一起来看看。在外观方面，新款A4L加宽加大的进气格栅及蜂窝状的设计更具活力，动感十足；quattro线和间断的肩线设计，向C/D级车型靠拢，极具魅力；全系标配的LED大灯配以分段式日间行车灯，更加醒目别致；连接尾灯的镀铬饰条，使尾部更宽更具辨识度。在车身颜色方面，相比老款A4L增加了斗牛士红和鎏金橙，共计7种颜色，能满足不同客户的不同需求。内饰方面，新款A4L配有12.3英寸全液晶仪表，10.1寸MMI触摸屏以及新的储物盒设计，强调科技感的同时也能兼具实用性。关于动力方面，新款A4L全系标配12V轻度混合动力系统，同级别领先，高效节油且驾驶舒适。总的来看，新款A4L产品升级远远超过了改款范围奥迪A4L口碑一直都很好，长期以来都是豪华品牌B级车的销冠，可见大家对A4L非常认可。那么历经九代更迭，如今2020新款奥迪A4L又有什么变化呢？就让我们一起来看看。在外观方面，新款A4L加宽加大的进气格栅及蜂窝状的设计更具活力，动感十足；quattro线和间断的肩线设计，向C/D级车型靠拢，极具魅力；全系标配的LED大灯配以分段式日间行车灯，更加醒目别致；连接尾灯的镀铬饰条，使尾部更宽更具辨识度。在车身颜色方面，相比老款A4L增加了斗牛士红和鎏金橙，共计7种颜色，能满足不同客户的不同需求。内饰方面，新款A4L配有12.3英寸全液晶仪表，10.1寸MMI触摸屏以及新的储物盒设计，强调科技感的同时也能兼具实用性。关于动力方面，新款A4L全系标配12V轻度混合动力系统，同级别领先，高效节油且驾驶舒适。总的来看，新款A4L产品升级远远超过了改款范围您好！新款奥迪A4也就是2020款一汽奥迪A4L，目前在售车型为第五代产品，内部代号B9其在奥迪产品家族中的地位就好比3系之于宝马，C级之于奔驰，三者在豪华品牌B级市场上的销量始终并驾齐驱，难解难分，市场保有量都相当大，用户口碑一直很不错。第一，动力总成全新奥迪A4L脱胎于新的MLB-evo平台，采用纵置前驱和纵置四驱布局，全系搭载2.0T第三代EA888发动机，（取消了此前入门版车型的1.4T发动机，）匹配7速双离合变速箱；按照售价和配置不同，发动机分为低、中、高三种不同调校版本，以满足不同用户对动力的需求，低功率版本最大输出马力150匹，峰值扭矩270牛米，百公里加速9.7秒；中功率版本最大输出马力为190匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速8.2秒；高功率版本最大输出马力252匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速6.6秒。值得一提的是，即便是入门的低功率版本，车辆低速起步时发动机低扭特性明显，扭矩释放充足，7速双离合变速器换挡平顺，升挡积极，150匹的马力+270牛米的扭矩，应对整备质量为1.6吨的新A4L也游刃有余。第二，外观和内饰空间2020款新A4L属于中期改款车型，新车优化了前脸造型和侧面车身线条，以及前后尾灯组。新奥迪A4L前脸最大的亮点是采用了来自RS系列车型的蜂窝状中网，彰显其不凡运动性能；并且全新设计的带有动态灯光效果的大灯组，这也是奥迪首次把动态车灯运用到新A4L身上，点亮之后，让人不禁感叹，在玩灯的道路上，奥迪确实独孤求败，整个前脸变得更加动感和富有科技魅力；三段式的车身腰线是新A4L的另一亮点，强化了前后翼子板腰线锋利的视觉效果。相比外观的改动，新A4L的内饰并无太多新鲜之处，整体内饰格调、中控布局都与改款前相差无几；数字虚拟座舱是新A4L驰骋疆场的一大法宝，12.3英寸的全液晶仪表，无论是界面设计，功能展示，抑或是操作便捷性，都比竞品的奔驰C级和宝马3系优秀不少；中控台的另一亮点是升级了10.1英寸的悬浮式触控大屏，取消了之前的物理按键模块，新的MMI人机交互系统界面显示细腻，操作流畅顺滑，并带有振动反馈，还加入了更多本土化的实用功能，日常操作体验更优秀！新A4L的轴距为2908mm，相比竞争车型奔驰C和宝马3并无太多优势，但这种保守的轴距加长很大程度上贡献了新A4L优秀的操控性能。前排座椅采用真皮材质且带有腰部支撑和多向电动调节功能，支撑到位，柔软适中是奥迪室内座椅的一贯作风，座椅两侧宽厚的侧翼，在激烈驾驶时，能够给前排乘员提供良好的支撑。后排腿部空间充裕，座椅坐垫长度适中，但上翘角度有点高，且靠背角度较为笔直，坐姿并不是十分舒适，这也反映出新A4L整体偏运动的取向。第三，底盘和行驶品质新A4L采用前、后五连杆独立悬架，且重要的底盘件，如下摆臂、转向节等均采用全铝合金材质，有效降低簧下质量，提升驾驶操控性，整体底盘用料符合豪华车定位。城区道路行驶时，底盘质感厚实紧致，对于减速带或者轻微颠簸路面的过滤很干脆，悬挂弹簧没有多余跳动，传递到车内的震动和噪音也都很微弱，整体隔音降噪符合豪华车定位，可谓四平八稳；而当你激烈驾驶，过弯或者变道时，悬挂又有着良好的支撑性，车身姿态没有过多侧倾，转向指向性非常精准，配合奥迪看家的Quattro 四驱系统，整体运动性能比竞品车型宝马3和奔驰C更出色！总的来说，新款奥迪A4L从外到内都不乏亮点，从外观设计到动力性能，和行驶品质都有着较优秀的表现，Quattro四驱系统的下放，又使得新A4L如虎添翼，运动性能进一步提升，在终端优惠合适的情况下，新A4L将会是竞品车型中的最优选项。奥迪A4L口碑一直都很好，长期以来都是豪华品牌B级车的销冠，可见大家对A4L非常认可。那么历经九代更迭，如今2020新款奥迪A4L又有什么变化呢？就让我们一起来看看。在外观方面，新款A4L加宽加大的进气格栅及蜂窝状的设计更具活力，动感十足；quattro线和间断的肩线设计，向C/D级车型靠拢，极具魅力；全系标配的LED大灯配以分段式日间行车灯，更加醒目别致；连接尾灯的镀铬饰条，使尾部更宽更具辨识度。在车身颜色方面，相比老款A4L增加了斗牛士红和鎏金橙，共计7种颜色，能满足不同客户的不同需求。内饰方面，新款A4L配有12.3英寸全液晶仪表，10.1寸MMI触摸屏以及新的储物盒设计，强调科技感的同时也能兼具实用性。关于动力方面，新款A4L全系标配12V轻度混合动力系统，同级别领先，高效节油且驾驶舒适。总的来看，新款A4L产品升级远远超过了改款范围奥迪A4L口碑一直都很好，长期以来都是豪华品牌B级车的销冠，可见大家对A4L非常认可。那么历经九代更迭，如今2020新款奥迪A4L又有什么变化呢？就让我们一起来看看。在外观方面，新款A4L加宽加大的进气格栅及蜂窝状的设计更具活力，动感十足；quattro线和间断的肩线设计，向C/D级车型靠拢，极具魅力；全系标配的LED大灯配以分段式日间行车灯，更加醒目别致；连接尾灯的镀铬饰条，使尾部更宽更具辨识度。在车身颜色方面，相比老款A4L增加了斗牛士红和鎏金橙，共计7种颜色，能满足不同客户的不同需求。内饰方面，新款A4L配有12.3英寸全液晶仪表，10.1寸MMI触摸屏以及新的储物盒设计，强调科技感的同时也能兼具实用性。关于动力方面，新款A4L全系标配12V轻度混合动力系统，同级别领先，高效节油且驾驶舒适。总的来看，新款A4L产品升级远远超过了改款范围您好！新款奥迪A4也就是2020款一汽奥迪A4L，目前在售车型为第五代产品，内部代号B9其在奥迪产品家族中的地位就好比3系之于宝马，C级之于奔驰，三者在豪华品牌B级市场上的销量始终并驾齐驱，难解难分，市场保有量都相当大，用户口碑一直很不错。第一，动力总成全新奥迪A4L脱胎于新的MLB-evo平台，采用纵置前驱和纵置四驱布局，全系搭载2.0T第三代EA888发动机，（取消了此前入门版车型的1.4T发动机，）匹配7速双离合变速箱；按照售价和配置不同，发动机分为低、中、高三种不同调校版本，以满足不同用户对动力的需求，低功率版本最大输出马力150匹，峰值扭矩270牛米，百公里加速9.7秒；中功率版本最大输出马力为190匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速8.2秒；高功率版本最大输出马力252匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速6.6秒。值得一提的是，即便是入门的低功率版本，车辆低速起步时发动机低扭特性明显，扭矩释放充足，7速双离合变速器换挡平顺，升挡积极，150匹的马力+270牛米的扭矩，应对整备质量为1.6吨的新A4L也游刃有余。第二，外观和内饰空间2020款新A4L属于中期改款车型，新车优化了前脸造型和侧面车身线条，以及前后尾灯组。新奥迪A4L前脸最大的亮点是采用了来自RS系列车型的蜂窝状中网，彰显其不凡运动性能；并且全新设计的带有动态灯光效果的大灯组，这也是奥迪首次把动态车灯运用到新A4L身上，点亮之后，让人不禁感叹，在玩灯的道路上，奥迪确实独孤求败，整个前脸变得更加动感和富有科技魅力；三段式的车身腰线是新A4L的另一亮点，强化了前后翼子板腰线锋利的视觉效果。相比外观的改动，新A4L的内饰并无太多新鲜之处，整体内饰格调、中控布局都与改款前相差无几；数字虚拟座舱是新A4L驰骋疆场的一大法宝，12.3英寸的全液晶仪表，无论是界面设计，功能展示，抑或是操作便捷性，都比竞品的奔驰C级和宝马3系优秀不少；中控台的另一亮点是升级了10.1英寸的悬浮式触控大屏，取消了之前的物理按键模块，新的MMI人机交互系统界面显示细腻，操作流畅顺滑，并带有振动反馈，还加入了更多本土化的实用功能，日常操作体验更优秀！新A4L的轴距为2908mm，相比竞争车型奔驰C和宝马3并无太多优势，但这种保守的轴距加长很大程度上贡献了新A4L优秀的操控性能。前排座椅采用真皮材质且带有腰部支撑和多向电动调节功能，支撑到位，柔软适中是奥迪室内座椅的一贯作风，座椅两侧宽厚的侧翼，在激烈驾驶时，能够给前排乘员提供良好的支撑。后排腿部空间充裕，座椅坐垫长度适中，但上翘角度有点高，且靠背角度较为笔直，坐姿并不是十分舒适，这也反映出新A4L整体偏运动的取向。第三，底盘和行驶品质新A4L采用前、后五连杆独立悬架，且重要的底盘件，如下摆臂、转向节等均采用全铝合金材质，有效降低簧下质量，提升驾驶操控性，整体底盘用料符合豪华车定位。城区道路行驶时，底盘质感厚实紧致，对于减速带或者轻微颠簸路面的过滤很干脆，悬挂弹簧没有多余跳动，传递到车内的震动和噪音也都很微弱，整体隔音降噪符合豪华车定位，可谓四平八稳；而当你激烈驾驶，过弯或者变道时，悬挂又有着良好的支撑性，车身姿态没有过多侧倾，转向指向性非常精准，配合奥迪看家的Quattro 四驱系统，整体运动性能比竞品车型宝马3和奔驰C更出色！总的来说，新款奥迪A4L从外到内都不乏亮点，从外观设计到动力性能，和行驶品质都有着较优秀的表现，Quattro四驱系统的下放，又使得新A4L如虎添翼，运动性能进一步提升，在终端优惠合适的情况下，新A4L将会是竞品车型中的最优选项。奥迪A4L口碑一直都很好，长期以来都是豪华品牌B级车的销冠，可见大家对A4L非常认可。那么历经九代更迭，如今2020新款奥迪A4L又有什么变化呢？就让我们一起来看看。在外观方面，新款A4L加宽加大的进气格栅及蜂窝状的设计更具活力，动感十足；quattro线和间断的肩线设计，向C/D级车型靠拢，极具魅力；全系标配的LED大灯配以分段式日间行车灯，更加醒目别致；连接尾灯的镀铬饰条，使尾部更宽更具辨识度。在车身颜色方面，相比老款A4L增加了斗牛士红和鎏金橙，共计7种颜色，能满足不同客户的不同需求。内饰方面，新款A4L配有12.3英寸全液晶仪表，10.1寸MMI触摸屏以及新的储物盒设计，强调科技感的同时也能兼具实用性。关于动力方面，新款A4L全系标配12V轻度混合动力系统，同级别领先，高效节油且驾驶舒适。总的来看，新款A4L产品升级远远超过了改款范围您好！新款奥迪A4也就是2020款一汽奥迪A4L，目前在售车型为第五代产品，内部代号B9其在奥迪产品家族中的地位就好比3系之于宝马，C级之于奔驰，三者在豪华品牌B级市场上的销量始终并驾齐驱，难解难分，市场保有量都相当大，用户口碑一直很不错。第一，动力总成全新奥迪A4L脱胎于新的MLB-evo平台，采用纵置前驱和纵置四驱布局，全系搭载2.0T第三代EA888发动机，（取消了此前入门版车型的1.4T发动机，）匹配7速双离合变速箱；按照售价和配置不同，发动机分为低、中、高三种不同调校版本，以满足不同用户对动力的需求，低功率版本最大输出马力150匹，峰值扭矩270牛米，百公里加速9.7秒；中功率版本最大输出马力为190匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速8.2秒；高功率版本最大输出马力252匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速6.6秒。值得一提的是，即便是入门的低功率版本，车辆低速起步时发动机低扭特性明显，扭矩释放充足，7速双离合变速器换挡平顺，升挡积极，150匹的马力+270牛米的扭矩，应对整备质量为1.6吨的新A4L也游刃有余。第二，外观和内饰空间2020款新A4L属于中期改款车型，新车优化了前脸造型和侧面车身线条，以及前后尾灯组。新奥迪A4L前脸最大的亮点是采用了来自RS系列车型的蜂窝状中网，彰显其不凡运动性能；并且全新设计的带有动态灯光效果的大灯组，这也是奥迪首次把动态车灯运用到新A4L身上，点亮之后，让人不禁感叹，在玩灯的道路上，奥迪确实独孤求败，整个前脸变得更加动感和富有科技魅力；三段式的车身腰线是新A4L的另一亮点，强化了前后翼子板腰线锋利的视觉效果。相比外观的改动，新A4L的内饰并无太多新鲜之处，整体内饰格调、中控布局都与改款前相差无几；数字虚拟座舱是新A4L驰骋疆场的一大法宝，12.3英寸的全液晶仪表，无论是界面设计，功能展示，抑或是操作便捷性，都比竞品的奔驰C级和宝马3系优秀不少；中控台的另一亮点是升级了10.1英寸的悬浮式触控大屏，取消了之前的物理按键模块，新的MMI人机交互系统界面显示细腻，操作流畅顺滑，并带有振动反馈，还加入了更多本土化的实用功能，日常操作体验更优秀！新A4L的轴距为2908mm，相比竞争车型奔驰C和宝马3并无太多优势，但这种保守的轴距加长很大程度上贡献了新A4L优秀的操控性能。前排座椅采用真皮材质且带有腰部支撑和多向电动调节功能，支撑到位，柔软适中是奥迪室内座椅的一贯作风，座椅两侧宽厚的侧翼，在激烈驾驶时，能够给前排乘员提供良好的支撑。后排腿部空间充裕，座椅坐垫长度适中，但上翘角度有点高，且靠背角度较为笔直，坐姿并不是十分舒适，这也反映出新A4L整体偏运动的取向。第三，底盘和行驶品质新A4L采用前、后五连杆独立悬架，且重要的底盘件，如下摆臂、转向节等均采用全铝合金材质，有效降低簧下质量，提升驾驶操控性，整体底盘用料符合豪华车定位。城区道路行驶时，底盘质感厚实紧致，对于减速带或者轻微颠簸路面的过滤很干脆，悬挂弹簧没有多余跳动，传递到车内的震动和噪音也都很微弱，整体隔音降噪符合豪华车定位，可谓四平八稳；而当你激烈驾驶，过弯或者变道时，悬挂又有着良好的支撑性，车身姿态没有过多侧倾，转向指向性非常精准，配合奥迪看家的Quattro 四驱系统，整体运动性能比竞品车型宝马3和奔驰C更出色！总的来说，新款奥迪A4L从外到内都不乏亮点，从外观设计到动力性能，和行驶品质都有着较优秀的表现，Quattro四驱系统的下放，又使得新A4L如虎添翼，运动性能进一步提升，在终端优惠合适的情况下，新A4L将会是竞品车型中的最优选项。您好，非常高兴能够回答您的问题。长期以来，我是一名旅行车爱好者，A4 allroad更是旅行车中我认为的梦想之车。您问到是否需要持币以待，那么我就列出以下几点仅供您参考：第一，先给您介绍一下新A4 allroad的相关信息。外观方面，据悉新款A4 allroad采用全新的家族式外观，换装了尺寸更大的六边形进气格栅，前大灯和尾灯也采用了类似于新款A6的设计。车身侧面依旧是性感的旅行车造型，十分引人瞩目。内饰方面目前还不清楚，等待后续官方发布。动力方面依然沿用现款动力总成，2.0T发动机，其最大功率为185kW（252Ps），峰值扭矩为370Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。由于现款已经取消托森差速器，由全时四驱改为适时四驱，所以可以想象新款依然会采用现款的适时四驱，这样对整体的燃油经济性会有所提升。第二，您是否真的需要一台旅行车。由于旅行车特殊的外观设计，所以在我国一直是小众的存在。如果您是一个放荡不羁爱自由并且有钱的年轻人，不用犹豫，等吧；如果您是三口之家，平时对生活有点小情趣，等吧；如果您是二胎家庭，那您就要慎重考虑了。最后，最重要的一点，如果你手头富裕，没有太多顾虑，完全可以持币以待；如果您预算有限，个人建议还是综合考虑。希望我的回答能帮到您。奥迪A4L口碑一直都很好，长期以来都是豪华品牌B级车的销冠，可见大家对A4L非常认可。那么历经九代更迭，如今2020新款奥迪A4L又有什么变化呢？就让我们一起来看看。在外观方面，新款A4L加宽加大的进气格栅及蜂窝状的设计更具活力，动感十足；quattro线和间断的肩线设计，向C/D级车型靠拢，极具魅力；全系标配的LED大灯配以分段式日间行车灯，更加醒目别致；连接尾灯的镀铬饰条，使尾部更宽更具辨识度。在车身颜色方面，相比老款A4L增加了斗牛士红和鎏金橙，共计7种颜色，能满足不同客户的不同需求。内饰方面，新款A4L配有12.3英寸全液晶仪表，10.1寸MMI触摸屏以及新的储物盒设计，强调科技感的同时也能兼具实用性。关于动力方面，新款A4L全系标配12V轻度混合动力系统，同级别领先，高效节油且驾驶舒适。总的来看，新款A4L产品升级远远超过了改款范围您好！新款奥迪A4也就是2020款一汽奥迪A4L，目前在售车型为第五代产品，内部代号B9其在奥迪产品家族中的地位就好比3系之于宝马，C级之于奔驰，三者在豪华品牌B级市场上的销量始终并驾齐驱，难解难分，市场保有量都相当大，用户口碑一直很不错。第一，动力总成全新奥迪A4L脱胎于新的MLB-evo平台，采用纵置前驱和纵置四驱布局，全系搭载2.0T第三代EA888发动机，（取消了此前入门版车型的1.4T发动机，）匹配7速双离合变速箱；按照售价和配置不同，发动机分为低、中、高三种不同调校版本，以满足不同用户对动力的需求，低功率版本最大输出马力150匹，峰值扭矩270牛米，百公里加速9.7秒；中功率版本最大输出马力为190匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速8.2秒；高功率版本最大输出马力252匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速6.6秒。值得一提的是，即便是入门的低功率版本，车辆低速起步时发动机低扭特性明显，扭矩释放充足，7速双离合变速器换挡平顺，升挡积极，150匹的马力+270牛米的扭矩，应对整备质量为1.6吨的新A4L也游刃有余。第二，外观和内饰空间2020款新A4L属于中期改款车型，新车优化了前脸造型和侧面车身线条，以及前后尾灯组。新奥迪A4L前脸最大的亮点是采用了来自RS系列车型的蜂窝状中网，彰显其不凡运动性能；并且全新设计的带有动态灯光效果的大灯组，这也是奥迪首次把动态车灯运用到新A4L身上，点亮之后，让人不禁感叹，在玩灯的道路上，奥迪确实独孤求败，整个前脸变得更加动感和富有科技魅力；三段式的车身腰线是新A4L的另一亮点，强化了前后翼子板腰线锋利的视觉效果。相比外观的改动，新A4L的内饰并无太多新鲜之处，整体内饰格调、中控布局都与改款前相差无几；数字虚拟座舱是新A4L驰骋疆场的一大法宝，12.3英寸的全液晶仪表，无论是界面设计，功能展示，抑或是操作便捷性，都比竞品的奔驰C级和宝马3系优秀不少；中控台的另一亮点是升级了10.1英寸的悬浮式触控大屏，取消了之前的物理按键模块，新的MMI人机交互系统界面显示细腻，操作流畅顺滑，并带有振动反馈，还加入了更多本土化的实用功能，日常操作体验更优秀！新A4L的轴距为2908mm，相比竞争车型奔驰C和宝马3并无太多优势，但这种保守的轴距加长很大程度上贡献了新A4L优秀的操控性能。前排座椅采用真皮材质且带有腰部支撑和多向电动调节功能，支撑到位，柔软适中是奥迪室内座椅的一贯作风，座椅两侧宽厚的侧翼，在激烈驾驶时，能够给前排乘员提供良好的支撑。后排腿部空间充裕，座椅坐垫长度适中，但上翘角度有点高，且靠背角度较为笔直，坐姿并不是十分舒适，这也反映出新A4L整体偏运动的取向。第三，底盘和行驶品质新A4L采用前、后五连杆独立悬架，且重要的底盘件，如下摆臂、转向节等均采用全铝合金材质，有效降低簧下质量，提升驾驶操控性，整体底盘用料符合豪华车定位。城区道路行驶时，底盘质感厚实紧致，对于减速带或者轻微颠簸路面的过滤很干脆，悬挂弹簧没有多余跳动，传递到车内的震动和噪音也都很微弱，整体隔音降噪符合豪华车定位，可谓四平八稳；而当你激烈驾驶，过弯或者变道时，悬挂又有着良好的支撑性，车身姿态没有过多侧倾，转向指向性非常精准，配合奥迪看家的Quattro 四驱系统，整体运动性能比竞品车型宝马3和奔驰C更出色！总的来说，新款奥迪A4L从外到内都不乏亮点，从外观设计到动力性能，和行驶品质都有着较优秀的表现，Quattro四驱系统的下放，又使得新A4L如虎添翼，运动性能进一步提升，在终端优惠合适的情况下，新A4L将会是竞品车型中的最优选项。您好，非常高兴能够回答您的问题。长期以来，我是一名旅行车爱好者，A4 allroad更是旅行车中我认为的梦想之车。您问到是否需要持币以待，那么我就列出以下几点仅供您参考：第一，先给您介绍一下新A4 allroad的相关信息。外观方面，据悉新款A4 allroad采用全新的家族式外观，换装了尺寸更大的六边形进气格栅，前大灯和尾灯也采用了类似于新款A6的设计。车身侧面依旧是性感的旅行车造型，十分引人瞩目。内饰方面目前还不清楚，等待后续官方发布。动力方面依然沿用现款动力总成，2.0T发动机，其最大功率为185kW（252Ps），峰值扭矩为370Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。由于现款已经取消托森差速器，由全时四驱改为适时四驱，所以可以想象新款依然会采用现款的适时四驱，这样对整体的燃油经济性会有所提升。第二，您是否真的需要一台旅行车。由于旅行车特殊的外观设计，所以在我国一直是小众的存在。如果您是一个放荡不羁爱自由并且有钱的年轻人，不用犹豫，等吧；如果您是三口之家，平时对生活有点小情趣，等吧；如果您是二胎家庭，那您就要慎重考虑了。最后，最重要的一点，如果你手头富裕，没有太多顾虑，完全可以持币以待；如果您预算有限，个人建议还是综合考虑。希望我的回答能帮到您。先说结论，我觉得新款奥迪A4L值得购买，但是有两个缺点。30多万的豪华品牌轿车，国人最喜欢的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，这三辆车中奥迪A4L的优惠一直是最大的，这并不是因为奥迪品牌力差，而是因为奥迪A4L已经很久没有改款了。这次终于上了新款，很多车友都很期待，今天我们就来聊聊这款车！一、新款奥迪A4L这款车的优点：1、外观更加时尚前卫外观方面，新款奥迪A4L改动是非常明显的，更加时尚前卫，年轻的朋友估计会更喜欢，其中最明显的就是前脸取消了传统六边形的进气格栅，改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，让车子的辨识度变得更高了。2、四驱车型价格下探这次新款A4L一个最大的亮点就是四驱车型价格下探。喜欢奥迪的朋友都知道，奥迪的四驱车型一直是最大的卖点，但往往只有顶配车型才会配备，价格也是最高的。而这一次新款奥迪A4L降低了四驱车型的价格门槛，增加了一款2.0T中功率190马力（140kW）版本的四驱车型，指导价是36.38万，这也拉低了奥迪A4L四驱车型的门槛，对于预算不多的朋友是个惊喜！二、新款奥迪A4L这款车也有两个缺点：1、内饰显得有些过时新款奥迪A4L的内饰是最值得吐槽的，除了仪表换成了12.3英寸的全液晶仪表，中控部分的屏幕换成了10.1英寸高分辨率的大屏外，其余的部分基本上没有变化，现在来看这套内饰已经有些过时了，另外中控的MMI操作旋钮取消，直接变成了一个坑。。。2、原来的托森差速器改成了电控多片离合差速器还有一点值得注意，虽然新款的四驱车型门槛降低了，但新款奥迪A4L采用的是一套名为Quattro ultra主动式适时四驱系统，采用电控多片离合差速器，并不是之前奥迪最著名的托森差速器。而托森差速器结构巧妙、不需要负载、反应迅速、性能稳定，给奥迪Quattro系统带来了太多的荣光，现在更换后让所以不少热爱奥迪的消费者难以接受！综合来看，新款奥迪A4L还是有不少可圈可点的地方！如果你能接受它的这两个缺点的话，那我觉得是值得购买的一款车！当然，如果入手的话建议再等等，价格肯定还会降！