奥迪a4改装，奥迪a4l适合改装吗 _奥迪

1，奥迪a4l适合改装吗可以改装加装一些电子件，可以改BO音响，ACC，液晶仪表，导航，氛围灯等等，都是原厂升级，以前在北京AEauto了解过。学习奥迪rs4 的改装外形来改装。至于动力方面，最多刷个ecu，否则过车检可能有麻烦。

2，奥迪A4适合改装吗适合，奥迪A4是国产车型中比较运动的，最近一汽大众推出了A4 S line系列，这属于厂家自己小改装，要想要性能，还的自己来，把包围和桶型座椅换成奥迪S4的（是奥迪A4的高性能版，只不过国内没有销售），把减震换成绞牙的，把刹车换成S4的，在把涡轮增压器换的高性能点，再刷一下ECU，就OK了不适合 TT适合毕竟那是轿车不适合．

3，奥迪A4L有哪些改装方案换装大脚与排气套改装行车电脑改GPS卫星导航（利用原车屏幕进行解码加装）利用原车屏幕进行解码加装GPS卫星导航。全屏幕触摸手写，全程智能语加装多碟DVD，CMMB数字电视，倒车可视，蓝牙音提示加装大包尾，尾翼格栅后视镜侧标后标踏板什么的改成S4 RS4的外观加个屁股改成国外的A4旅行车改装奥迪A4很好改改装件很容易搞到按照奥迪S4也就是A4的运动版本改装就可以了刹车盘套件发动机套件都可以弄到改装大包围吧，外观可以搞到和A5 差不多。你想怎么改？小改还是暴改？像花多少钱？A4L外表已经很大气了.建议你换个轮圈.这样会很大气.外表最好别动.车很漂亮了【奥迪a4改装，奥迪a4l适合改装吗】

4，关于改装奥迪A4小改外观其实就是加装包围和拉花.更换轮胎和轮毂,加装包围有材料之分,价格也有相差.一般的玻璃钢也就两三千左右.更换轮毂和轮胎一般每套在2000-3000元不等,当然,还有专业的改装轮毂轮胎.那个价格就贵很多了.都是上万的尾翼其实就只是美观作用, 在高速路上要让尾翼发挥作用至少要230码以上.才会产生下压力. 平时基本不会跑那么快.改装碟刹基本不用. A4本身就是4轮碟刹. 如果要改的话只能更换大号的打孔刹车盘和更好的刹车卡钳.这一套刹车总成换下来,单是一个轮子的价格就已经好几万的.排气建议ABT四出。很不幸啊A4不好改白色的话只好买套避震加装M顾车顶贴亮膜B柱贴黑轮毂换大尺寸 1718 喷黑卡钳喷黄估计的话不换排气估计轮毂600一个 2400轮胎再换换 600一个 48006000就可以了你没买3系宝马好改5，奥迪A4L改装多少钱改装是一个没有标准的项目，基本上车上任何一个地方都可以改装，看你要改装到什么程度，例如：避震机、刹车钳、轮毂和轮胎、音箱、车灯、悬挂、发动机、排气管、前后杠、方向盘、座椅等这些都可以改，小改3-4千元左右，大改就没有底线，不同品牌的改装件都不同价格奥迪a4l 车型厂商指导价经销商报价日期 2010款 1.8 tfsi 舒适型 29.10万 29.10万-29.10万 11月24日发动机：l4 排量：1.8 马力：160 变速箱：8挡cvt手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 2.0 tfsi 标准型 30.98万 30.98万-30.98万 11月24日发动机：l4 排量：2.0 马力：180 变速箱：8挡cvt手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 2.0 tfsi 舒适型 32.99万 32.99万-32.99万 11月24日发动机：l4 排量：2.0 马力：180 变速箱：8挡cvt手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 2.0 tfsi 技术型 36.98万 36.98万-36.98万 11月24日发动机：l4 排量：2.0 马力：180 变速箱：8挡cvt手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 2.0 tfsi 豪华型 39.90万 39.90万-39.90万 11月24日发动机：l4 排量：2.0 马力：180 变速箱：8挡cvt手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 2.0 tfsi 运动型 42.38万 42.38万-42.38万 11月24日发动机：l4 排量：2.0 马力：211 变速箱：8挡cvt手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 3.2 fsi quattro 旗舰型 57.81万 57.81万-57.81万 11月24日发动机：v6 排量：3.2 马力：265 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参6，奥迪a4适合改装前包围 7800 侧裙 7800 散热格栅 5800 尾翼 4300 后裙套件（含1.4TSI排气管套件） 19800 后裙套件（含1.8TSI排气管套件） 19800 悬挂系统短弹簧 5500 内饰装潢黑色脚垫 2800 轮毂 19寸AR款轮毂（特价） brilliant silver款 6500/个 19寸AR款轮毂（特价） deep black matt finished款 6500/个 18寸CR款轮毂 6200/个 19寸CR款轮毂 6500/个奥迪A4可以改装小包围，发动机进气管加宽，增加马力。排气管双管加粗，增加轿跑效果。车贴最好不要乱贴，会伤害油漆的，可以采用整车彩绘，效果相当绚丽！！A4不需要该啦！买个2.0T的~绝对牛哦！外形也很酷啊~但加个宽大的尾翼会更酷！在加个排气管头，要低调~毕竟车子比的不是外观~是骡子是马牵出去溜溜~2.0T的加速感绝对满足！经济条件不错的朋友，A4L 可以去换一套ABT 的大包围，绝对帅，非常运动美国！奥迪a4适合改装可以参考的深圳要改装奥迪a4,奥迪a4改装s4包围排气深圳卡恩特汽车改装http://www.kaente.com/那天是去深圳那边办事，路过他们那里，刚好看到有很多车子正在施工的，有宝马5系改装M5包围排气。深圳卡恩特汽车改装http://www.kaente.com/奥迪a4改装s4包围排气深圳卡恩特汽车改装http://www.kaente.com/奥迪a4改装s4包围排气深圳卡恩特汽车改装http://www.kaente.com/奥迪A6改装w12排气。还有路虎揽胜安装电动踏板行李架。还去他们三楼参观过的，是一家独立的真皮内饰加工厂，专做汽车真皮内饰改装升级的。感觉产品多，质量有保障。深圳卡恩特汽车改装http://www.kaente.com/奥迪a4改装s4包围排气深圳卡恩特汽车改装http://www.kaente.com/奥迪a4改装s4包围排气深圳卡恩特汽车改装http://www.kaente.com/奥迪a4改装s4包围排气顺便再他那里吧自己奥迪a4改装S4排气，以及全部的真皮内饰，还有小屏改装大屏幕可触摸手写导航的了。用到现在感觉很棒。深圳卡恩特汽车改装http://www.kaente.com/深圳卡恩特赞！！真是有钱...就整个3.2的在改...毕竟前驱...就算在猛...还是不给劲...真想改...买个老款B6...1.8T改装潜力很大的...7，怎么改装奥迪A4 1.发动机可从两方面入手改装这台发动机，可从硬件和软件两方面入手。硬件方面，除了进排气的常规改装外，最有效果莫过于对涡轮下手。极端的做法是把k-03直接升级到k-04，配合周边改装，不难获取300bhp以上的目标马力，不过这样的手术有点大，而且对机件的耐用度有明显的负面影响，特别是a4使用的muititronic无级变速系统，本来就“体弱多病”，再被狂辣的k-04折腾几下，不用多久肯定就得报废，变速器更换起来费用可不便宜。折衷的做法是在现有的基础上改造涡轮，曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴甚至压缩比都不需要改变，还是原装kkk出品的k03涡轮，通过切削扇叶、压缩腔内壁精细研磨等工序，就可以令k03承受更高的增压值和获取更快的反应速度。这个手术说起来简单，但要做好却一点不容易，abt就是这样的高手，大家可以找他们帮忙。这部a4采用了更多玩家选择的软件提升手段，通过修改电脑，达到比原装车更高的动力输出表现。车主找来英国revo公司帮忙，revo全称revo tachnik，是一家大型汽车电脑改装商，拥有vag集团的技术，主要为保时捷、大众及奥迪等欧洲车开发高性能发动机电脑程序。大家可能对revo还比较陌生，这是因为这个品牌原来只专注赛车及本土市场，直到最近才涉足亚洲市场。改装ecu后，据说这部a4获得40bhp的马力进帐，如果属实，那就已经超过原装2.0t的最大马力。可惜拍摄当天这部车的汽油泵出现故障，我没有机会试车，但据车主说改装后头段反应和原装差不多，但中高转明显凌厉许多，而且油门反应更加积极，提速到200km/h也毫不费劲。尽管没有试车，但我还是相信revo的本事，该品牌最大的卖点是每当vw集团有新款车推出，他们就会到产品的目标销售市场当地调校车辆，得到第一手的车辆数据后，便会根据使用当地的气温、用油及湿度变化，细微调整数据，务求达到最适合当地的使用环境。不过，由于国内暂时未有代理，车主的电脑使用的是香港市场的程序，幸好香港和广州地理条件相差不大，但北方的车主也许就无福消受了。2.abt极美车身abt的改装件确实很贵，一套包围少说也要过万元，除了用料讲究，其实贵还是有道理的。所有的abt空动套件，其开发过程都借助了专业赛车的宝贵经验，具备和赛车相同标准的空气流体力学设计概念，除了样子出色，还具有实际效果。abt早已为新款a4开发了全套的车身空力套件，这部车安装的就是abt as-4r车身包围、套件包括头唇、车身两边侧裙、车尾防装杆等，全部套件都可以原装位安装，也完全达到原装车对于碰撞安全方面的要求。加上四出式排气管，整套abt套件要价高达37,000元，是否有所值呢？车主说是超值的！有了极美的包围，当然还要换掉原装车suv般高的悬挂及平淡的轮圈。悬挂好办，如果只为降低车身，市面上发售的任何一套改装悬挂都能达到目的，轮圈呢？车主先买了一套最新款的17寸oz，发现达不到预期的视觉效果，咬咬牙还是放弃了，最终选择了现在的18寸oz ultraleggera款式，配合225/40r18轮胎和低矮的车身，现在还有谁说不如老款a4漂亮？制动系统是改善重点去年的弯路王，a4败下阵来其中一个很重要的原因是制动系统抵受不了高热而出现故障。平常使用，a4的制动显得极其灵敏，头段虚位很小，轻轻一点就有很明显的制动效能。但如果用更激烈的驾驶方式，a4的制动系统就会出现高热不退，制动效能会下降。所以，马力提升了几十匹，制动系统一定也要更进一步。车主选择的brembo f50制动套装也是经典的改装产品了，这套f50大型四活塞制动卡钳套件，其名字的由来就是brembo厂方专门为法拉利当年的旗舰型号f50特别定制的型号，之后才回归民用改装市场。既然能驯服法拉利f50这头烈马，那对付民用版汽车绝对是游刃有余了。选购brembo其实还有一些小技巧，不知大家有否留意市面在售的brembo制动碟有金色和银色之分，其实这就代表了不同版本。银色的是意大利版本，金色的则是美国版本，两个版本的制动卡钳是一样的，但仔细看就能发现印在上面的brembo字样还是有些微不同，意大利版只是普通喷漆，美国版则是突字引制的。另外，对应不同车种，一般银色的制动碟厚度要大一些。原装的brembo制动皮已经能很好地适应街车使用，工作温度不需要很高，脚感也不生硬，头段比原装还要柔顺一些，但只要狠踩下去，制动力会获得几何级数的增加，后劲比原装制动系统明显增强，给人十足信心！可以参照TT改成家用版。这要看你是什么发动机的A4了，而且是怎么改装了，初级的外观改装还是深度改装！2.0TFSI发动机的A4可塑性比较高一点，通过换涡轮可以提升马力！1.8T的话没有2.0T的那么方便！如果只是外观的话换个宽扁平比的宽胎就可以吸引眼球了！要不索性看看能不能买到S-LINE的组件，比如包围啊什么的！深度改装的话推荐找专业的改装店，这种专业店子上海，北京和广州那边比较多，要不就是直接找ABT改装，深度改装的价格会比较大的，比如排气系统啊什么的，上回在上海看见一辆ABT改装的A4，从大包围到4排气尾管，很彻底，厚厚，相当的吸引眼球啊！