4 ， 汽车保养项目有哪些 一、空气预滤器用手捏开鸭嘴形管口即可将管中杂质排除 。二、空气滤清器 将滤芯从空气滤清器中取出 ， 清除杂质 。装复中注意所有连接处的密封性 。三、雨刮和喷洗装置应经常检查雨刮片的状况 ， 当发现雨刮片和挡风玻璃接触不好时应及时更换 。四、蓄电池在维护时 ， 应保持蓄电池的外壳干燥、清洁 ， 避免产生漏电现象 。缺液时 ， 严禁补充电解液、矿泉水、自来水 。严禁敲击接线柱 。五、轮胎应经常检查轮胎气压是否符合标准 。严禁在轮胎内加装内胎或使用有内胎的轮胎 。六、车辆外部切勿干擦车身 ， 切勿用汽油、煤油、三氯乙烯、强碱水和酒精等擦洗油漆表面和有机玻璃表面 。在使用高压清洗机时不要直接射向变速器、转向机构、散热器和发动机舱内 。车身上的沥青渍和保险杠上的沥青渍或汽油渍不要刮 ， 不要用汽油或织物除掉污 。汽车座套专卖 回答时间 2008-04-26 13:17检举 汽车保养项目数目繁多 ， 车主注意遵守《保养手册》 ， 特别是一些容易被忽视的项目 ， 要给予重新认识 到了今天 ， 私家车逐渐成为市场主角 ， 车主的保养观念也随之建立起来 。就像人即使不生病 ， 也会定期做身体检查一样 ， 用车“7分养3分修”的观念也日益深入人心 。就象在部队整理内务:被子要7分叠3分整. 新车保养要做足 大部分车主在到了首保期 ， 都会按照厂家的规定 ， 去特约服务站去做保养 ， 因为 ， 大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠 。如上海通用在质量担保期会提供几次免费机油和机油滤清免费更换服务 。但也有为数较少的车主 ， 既不向工作人员咨询 ， 也从来不看《保养手册》 ， 所以也有错过首保的例子 。由于是新车 ， 车主错过首保 ， 也只不过是机油变黑、变脏一些 ， 不会造成什么严重的后果 ， 但还是建议车主最好做首保 ， 因为新车处于走合状态 ， 机械部件的磨合 ， 对润滑油需求会比较高 ， 做首保的意义正在于此 。4—6万公里更换刹车片 相对来说 ， 二保显得非常重要 。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护 ， 此外 ， 还包括质检试车 。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后 ， 整个车况明显会进入最佳状态 ， 行车的安全性能够得到了最好的保障 。现在就选取其中几个重点项目加以介绍 。刹车片一般来说 ， 当车辆行驶至4—6万公里就要更换了 ， 对于驾驶习惯不好的车主来说 ， 更换行程相应会缩短 。如车主看到前方红灯 ， 不收油反而加油 ， 之后采取拖刹办法等待绿灯放行 ， 就属于此类习惯 。此外 ， 如果车主不做保养的话 ， 就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损 。如果磨损的刹车皮没有及时更换 ， 车辆制动力会渐渐下降 ， 威胁到车主安全 ， 而且刹车盘也会被磨坏 ， 车主的维修费用相应大增 。注意轮胎磨损标志 二保的轮胎维护项目中 ， 其中有一条便是轮胎换位 。部分品牌车辆的备胎与轮胎的规模很不一样 ， 尺寸偏小（还有的是铁轮毂） ， 就因为这 ， 还闹了个笑话 。曾经有这样一个客户 ， 抱怨经销商“偷梁换柱” ， 将一条摩托车胎充当汽车胎来骗钱 。在紧急情况下使用备胎 ， 车主应尽快将其换成标准轮胎 。另外 ， 轮胎维护项目还包括调整气压 。对于胎压 ， 车主可不能轻视 ， 如胎压过高 ， 容易磨损胎面的中部 。值得提醒的是 ， 测量胎压如果不凭借气压表 ， 车主是很难目测准确的 。轮胎日常使用还要一些细节问题 。如注意胎纹与磨损标志之间距离 ， 一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎 。又如 ， 轮胎被扎 ， 如果是胎侧部位 ， 车主千万不能听信快修店建议 ， 进行补胎 ， 而应立即换胎 ， 否则后果将会很严重 。因为胎侧很薄 ， 修补后将无法承受车重压力 ， 容易发生爆胎 。“三格”更换要勤 “三格”就是通常所说的燃油滤芯、空气滤芯及机油滤芯 ， 在二保发动机维护项目中 ， 最首的一项便是更换三格 ， 目的当然是为了使清洁机油与燃油 ， 从而保护发动机的正常运转 。如果车主坚持不换“三格”的话 ， 爱车的动力或多或少将受到影响 。如燃油格 ， 如果汽油过滤不好 ， 很可能会造成喷嘴堵塞 。那么车主将花费更多的费用进行喷嘴的清洗 。而如果机油变脏的话 ， 情况也很不妙 。因为机油的作用不只是润滑 ， 它还具有清洗、冷却、降低噪音、密封等作用 。球头松动影响转向 检查横拉杆及球头是否损坏 ， 是转向系统维修项目的一项重要内容 。球头松动 ， 方向盘自由行程变大 ， 打方向变得不准确 。如果车主没有察觉问题所在的话 ， 情况发展至最后 ， 球头一旦脱落 ， 车子就完全失去方向 。如果正在以高速行驶 ， 后果严重性可想而知了 。灯光检查提高行车安全 除非是前大灯或者爱车具备豪华车的灯光故障显示功能 ， 否则刹车灯与转向灯出现问题 ， 车主自己是很难发现的 。转向灯及刹车灯在行车安全上的重要性 ， 相信不用介绍 ， 大家也能够明白 。1、所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能 ， 保证汽车具有良好的使用性和可靠性 。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长 ， 安全性能提高 ， 既省钱又免去许多修车的烦恼 。2、我们平时所说的汽车保养 ， 主要是从保持汽车良好的技术状态 ， 延长汽车的使用寿命方面进行的工作 。概括起来讲 ， 主要有有三个方面；车体保养、车内保养、车体翻新3、根据保养期限来看 ， 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类 。1）定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；2）非定期保养有：磨合期保养和季节性保养 。四个字 ， 油 ， 水 ， 电 ， 气换机油 ， 三绿 ， 打黄油 ， 调刹车 ， 齿轮油 ， 后包油 ， 灯光 ， 前后轴轴承 ， 一般都是做30项检查项目的发动机部分发动机润滑油、机油滤清器、电瓶及电瓶水、雨刷水、刹车油和离合器油、动力方向盘液、动力转向泵、火花塞、自动变速箱油、皮带紧度、汽油滤清器、空气滤清器和空调滤清器、水箱液/付水箱液/冷却液和防沸液驾驶室及车身部分雨刷片和喷水装置、示宽灯和牌照灯、大灯和雾灯、刹车灯和倒车灯、方向灯、喇叭、油门和油门踏板、离合器踏板、刹车踏板和驻车制动系统、底盘部分齿轮油、差速器油、防尘套、轮胎检查、悬挂及减震器、四轮刹车皮、方向连接球头系统、轮胎气压、排气管泄漏及软连接、底盘重要安全螺丝紧锁五千公里换机油跟机油格 ， 一年换一次刹车油5 ， 汽车保养项目一般有哪些 汽车保养项目有哪些1.机油、机滤机油、机滤可以说是保养中最基本但也是最重要的两项了 ， 每次保养必须更换的东西 ， 不用多说 。但是 ， 保养时间/里程间隔这个问题一直以来都是争论不休 ， 但也没有一个结果的问题 ， 而且不同车型、车系的保养时间/里程间隔也是不尽相同的 。对于这个问题 ， 笔者的观点不是权威的 ， 但是笔者也是一名比较有经验的“老司机” ， 对汽车保养知识略懂一二 ， 下面的观点可以供各位车友参考：① 经济条件允许的（简称土豪） ， 按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间（里程）来做保养绝对没有坏处 ， 比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次（以先到者为准）；② 认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学 ， 说明白点也就是这样做的话很浪费钱（笔者也是支持这种想法的） ， 那就遵循以下做法 ， 那就是不管什么车型 ， 保养间隔多久 ， 主要看机油：Ⅰ.矿物机油：别纠结了 ， 严格按照厂家说明书来吧 ， 一定要乖哦 。Ⅱ.半合成机油：每7500-10000公里 ， 不超过8个月 。Ⅲ.全合成机油：每10000-15000公里 ， 不超过1年 。2.空气滤芯、空调滤芯空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅 ， 空调滤芯关系到车内空气质量 ， 这两个都比较重要 ， 笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可 ， 当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的 。3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧 ， 醒醒吧 ， 是时候该恶补了 。玻璃水其实是关系到安全的东西 ， 没有了一定要及时添加 。如果气温在0摄氏度以上 ， 直接添加自然水也是没有问题的；但是如果气温在0摄氏度以下 ， 特别是北方地区 ， 一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液 ， 也就是冰点应该要低于当地气温 ， 不然玻璃水冻住了 ， 容易将水壶冻裂 。防冻液是一个非常被车友忽略的东西 ， 因为防冻液一般来说是不会减少的 。但是 ， 防冻液也是有保质期的 ， 时间久了 ， 会变质 ， 也会参入很多水分 ， 影响发动机冷却效果 ， 所以也是需要按时更换的 ， 具体更换周期可以参考保养手册 ， 一般为4-5万公里更换 。空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时 ， 如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因 ， 可以按量添加 。4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油制动液：保养手册上都有说明 ， 一般为4万公里更换 。但是 ， 笔者询问过身边高手（江湖外号：蛋蛋） ， 制动液需要更换之前应该进行检测 ， 一般检查方法为：取样 ， 然后用仪器（放大镜）观察样本内水分含量 ， 如果含量超标则要更换 。变速箱油：按照保养手册要求更换吧 ， 一般为8万公里 。转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力 ， 也是免维护的 。如果你的爱车转向助力是液压助力 ， 也是需要按时更换转向助力油的 ， 更换周期请参考自己的保养手册 。离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的 ， 这样才能保证离合器长期顺滑工作 ， 更换周期同样参考保养手册 。差速器油：可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿 ， 其实也不需要太明白 ， 只需要其实每辆汽车都至少有一个差速器 。一般来说 ， 没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的 ， 需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可 。5.蓄电池蓄电池一般寿命都至少有2-3年 ， 平时养成良好用车习惯 ， 简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器 ， 良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命 。当汽车有点火困难的时候 ， 就是蓄电池需要更换的时候 。6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时 ， 或者雨刮有异响的时候 ， 就需要更换雨刮 。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换 ， 不然无须理会 。7.传动皮带发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上 ， 如果起毛或者破损严重 ， 就需要更换了 。8.火花塞火花塞的更换周期类似于机油 ， 按照级别来：① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；② 白金火花塞：每4万公里更换；③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用 ， 价格昂贵 ， 更换周期视实际检测情况而定 。9.燃油滤清器很多人只知道机油有滤清器 ， 每次保养都需要更换 。其实 ， 燃油也是有滤清器的 ， 而且价格一般比机油滤清器贵得多 ， 同样需要更换 ， 只是更换周期会比较长 ， 一般来说每8万公里更换即可 ， 具体可以参考自己的保养手册 。10.节气门一般来说 ， 节气门只需要定期清洗积碳即可 ， 当自己感觉到怠速不稳、抖动 ， 加速无力等情况时 ， 可以清洗一下节气门 。11.点火线圈点火线圈一般不需要更换 ， 如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况 ， 可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障 。12.刹车片、刹车盘刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关 ， 没有固定标准 ， 一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的 ， 有些车型配备了警示音或者警示语 ， 这就比较方便了 。但是没有配备的也不需要担心 ， 当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查） ， 就更换刹车片；对于刹车盘 ， 一般来说 ， 更换2次刹车片最好更换一次刹车盘 ， 刹车盘的磨损极限一般为2mm 。13.减震器、减震弹簧减震器及减震弹簧使用寿命一般较长 ， 尤其是减震弹簧 。一般来说 ， 减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的 ， 反之则需要更换 。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话 ， 是不需要更换的 。14.轮胎轮胎的更换周期同刹车片比较类似 ， 那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件 ， 轮胎的磨损差别会非常大 ， 有些暴力分子动不动就玩烧胎 ， 那还有什么好说的 ， 有钱任性我们也管不了 。但是 ， 轮胎也是有磨损极限的 ， 并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志 ， 都位于轮胎纵向排水沟上 。如上图手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志 ， 一般为1.6mm厚 ， 也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候 ， 就意味着这条轮胎需要更换了 。1、清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭 ， 以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等 。2、润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂 ， 以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油 。3、紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母 。4、检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态 ， 如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定 。5、调整：根据检查作业结果 ， 把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态 。汽车常规保养： 汽车小保养 1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤 。汽车大保养 2万是中保,大保养每4万公里进行一次 。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换 ， 还有一些常规的检查 。1、空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损 。一般每行驶5000公里清洁一次 ， 每行驶10000公里必须更换空气滤清器 。2、机油滤清器 正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油 ， 防止运动零件的磨损和油路堵塞 。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器 ， 否则会影响润滑油的质量 。更换机油及机油滤清器的周期 ， 一般是5000公里 。3、燃油滤清器 正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损 。为保证发动机运转良好 ， 更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年 。"三滤"必须经由专业修护人员进行养护 。扩展资料： 汽车保养常识 1、 皮带的检查 起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中 ， 发现皮带发响 ， 原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成 ， 发现后及时调整即可 。另外一个原因是皮带老化 ， 需要更换新皮带 。2、 空气滤清器的检查 空气滤清器过脏或者堵塞 ， 会直接导致发动机油耗增加 ， 工作不良等情况 。日常定期检查空气滤清器 ， 若发现灰尘较少 ， 堵塞不严重 ， 可用高压空气从内向外吹净 ， 继续使用 ， 而过脏的空气滤清器应及时更换 。3、 检查汽油滤清器 假如发现供油不畅 ， 应及时检查汽油滤清器是否堵塞 ， 发现堵塞就应该及时更换 。4、发动机冷却液液面检查 等待发动机冷却后 ， 检查冷却液的液面应处于满位和低位之间 ， 如果不是 ， 请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液 ， 添加后的液面高度不能超过满位 。如发是冷却液短时间内迅速减少 ， 应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查 。5、 轮胎的检查 胎压直接关乎轮胎的安全性能 ， 胎压的过高或者过低都会引起不好的结果 ， 夏季气温高 ， 胎压应该低一些 ， 冬季气温低 ， 胎压应该足一些 。还有检查轮胎的龟裂情况 ， 存在安全隐患时应及时更换轮胎 ， 在选用新轮胎时 ， 应与原轮胎型号一致 。参考资料来源：凤凰网-汽车保养包含哪些内容 参考资料来源：凤凰网-汽车保养五大基本常识 ， 车主必须知道1.定期更换机油:机油是发动机的润滑剂,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用...2.定期更换三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器 。三滤能为发动机提供过滤杂质的...3.助力转向液:助力转向液俗称方向油,要定期检查有无泄漏或者出现明显异响 。电子助力的车型属于...4.制动液:刹车是对行车安全相当重要,制动液具有很强的吸水性,能够自动吸收空气中的水分 。所以...5.冷却液:冷却液是来保证发动机正常工作的,要定期检查冷却液液位是否在标准值,定期检查冷却液.汽车常规的保养项目有：一、清洁空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质 ， 不仅容易被泄漏的燃油黏附 ， 在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层 ， 使机件的散热性能变差 ， 而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面 ， 使其过早褪色 。1、清洁空气滤清器现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯 ， 清洁时注意：不用水或油洗 ， 应采用轻拍法和吹洗法 。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面 ， 使灰尘脱落 。2、清洁机油滤清器机油滤淆器堵塞 ， 会阻碍润滑油的流动 ， 使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等 。为此 ， 应定期清洗或更换 。通常每行驶8000km更换一次 ， 若气候干 。应缩短为5 000km更换一次 。3、清洁蓄电池现代轿车一般都采用免维护蓄电池 ， 首先清洁蓄电池顶部 ， 避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱 ， 防止接头产生氧化物而导致接触不良 。通气孔应畅通 ， 以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂 。二、紧固车辆清洗干净后 ， 就要对各连接处进行紧固 。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因 ， 必然造成连接件松动、磨损 。因此 ， 在日常保养中要及时紧固 。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全 ， 特别是重要部件转向、制动、传动等 ， 切不可掉以轻心 。三、检查连接件紧固后 ， 贝l应检查油液的高度和品质 ， 因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差 。1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管 ， 从加液口垂直力至与滤网接触后 ， 用大拇指封闭住试管的上端 ， 提起管 ， 测其液柱的高度即为蓄电池液面高度 ， 标准应10 N 15mm 。2、检查润滑油液面的高度冷车时取出机油尺 ， 擦净后 ， 插入油底壳底部 ， 出后观察其高度应在上下标线之间 。热车时应熄火 ， 待机油全部流入油底壳后再进行测量 。3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的 ， 膨胀箱内液面高度应在标线之间 。热车时液面高度应略高于上标4、检查制动液、转向液液面高度5、检查油液的品质四、补充1、油液的补充检查时若没有发现油液有明显的变质 ， 应查找到是否泄漏 ， 若有应予以排除 ， 并及时补足同等级别的油液 。2、油液的更换若油液变质或超过更换周期 ， 应及时更换 。通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油 。您好 ， 很高兴能为您解答汽车保养项目一般有：轮胎、机油机滤、刹车盘、变速箱、离合器、蓄电池等希望我的回答能帮助到您 ， 望采纳
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