在使用时通过气压的释放将半合成物送入轮胎内部,也就是说在钢瓶内所有物质只是进行了适度的催化反应,或者理解为各自独立存在的物质 。在通过高压气送入轮胎后才开始作用,同时能够补充胎压 。这些物质在充入轮胎后会开始氧化反应,促进反应的是轮胎内被的空气——中的是20.95%的氧气,这就会带来第一个问题:轮胎内部的空气不会仅仅留存在破孔处,而是在轮胎内部的所有区域内都会有氧气;于是大量的补胎液会先行固化于轮胎内壁未破损的气密层,直到冗余的补胎液流到破孔处才能填充固化,这种现象的根本影响是什么呢?腐蚀
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